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全揭秘:1954年中國空軍擊落國泰航空客機死亡10人
一架法國航空公司的DC-4在1952年4月29日柏林降落前遭到兩架米格-15攻擊,3名乘客受傷;瑞典的一架C-54於1953年10月24日被以色列戰鬥機擊落,機上35人全部遇難。 圖:1954年7月23日,國泰航空的一架DC-4「空中霸王」客機(Skymaster),在國際空域遭到中國兩架螺旋槳戰鬥機攻擊,最後在海面成功迫降,右邊機翼與機尾在迫降時折斷。
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解放軍戰鬥機也擊落過客機:1954年7月23日國泰航空客機擊落事件
作者:薩沙本文章為薩沙原創,謝絕任何媒體轉載1954年7月23日:國泰航空一架DC-4「空中霸王」客機,在海南島三亞以東被解放軍空軍擊落,造成10死8傷。聽薩沙說一說吧。很多人說解放軍沒有錯誤擊落過客機,這是不符合歷史的。
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回眸歷史:1954年香港國泰航空客機被解放軍空軍擊落事件
1954年7月23日上午,國泰航空一架C-54「空中霸王」客機,由東南亞飛香港,當日天氣晴朗,能見度很高。事件發生後,美國、英國、法國等國空軍,不顧警告闖入中國領海,營救墜海人員,國際局勢瞬間緊張。英國向中共提交抗議。美國國務卿杜勒斯則發表強硬聲明。美國國防部派出包括兩艘航空母艦菲律賓海號及大黃蜂號在內之戰艦群,抵達海南島附近海域繼續搜索。太平洋艦隊司令公開表明,若美軍受到威脅,將不會猶豫立即作出攻擊。其他航空公司停飛該航段。
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1954年,中國空軍擊落英國民航客機
1954年7月23日清晨(韓戰停火後一年),一架英國國泰航空公司(Cathay Pacific Airways)DC-4型民航班機正在新加坡—曼谷—香港航線做商業飛行,途經海南島以西三十三公裡南中國海(South China Sea)的國際公海上空時,遭遇兩架正在巡航的中國空軍蘇制拉-11型戰鬥機。
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1954美軍擊落兩架中國戰機
1954年7月23日上午,國泰航空班機被攻擊。這次航班從新加坡起飛,機組6人,服務員1人,乘客11人;到達泰國曼谷以後,7人到達目的地離開,9名新乘客上機。班機在海南島20英裡以外公海上空以9000英尺高度飛行,天氣晴朗,能見度高。
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1954年,中國空軍誤擊英國民航飛機,後來是怎麼解決的?
1954年7月23日上午,英國國泰航空班機從新加坡起飛,機上共有18人。飛機到達曼谷後,7人下飛機,9名新乘客上機。飛機飛到海南島20英裡以外的公海上空時,駐海口空29師85團拉-11正在在三亞外海為蘇聯油輪護航。
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1954年,我空軍戰鬥機誤擊落英國客機,引發中美兩國空戰
1954年7月23日早上8點40分,一架英國國泰航空的DC-4「空中霸王」客機,在海南島以東30海裡的公海上空飛行時,突然遭遇兩架解放軍空軍的拉-11戰鬥機。事後,中華人民共和國共計向國泰賠償251400英鎊和向英方賠償367000英鎊。7月30號,空軍司令部就「霸王號」事件通報了全空軍,要求從中吸取教訓,提高政策水平,嚴格執行有關規定。
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第九次換裝與國泰航空升級
從某種意義上說,國泰航空就是香港一張會飛的名片,據說,國泰的名字原是由其創始人和一群外國通訊員於馬尼拉酒店的酒吧想出來的,儘管這個說法無從考證,但在它60餘年的生涯裡的確不乏傳奇經歷。1946年9月24日,美國籍的法雷爾(Roy C.
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國泰航空今日公布涉及乘客資料的資料安全事件
國泰航空於今日(10月25日)公布,在其持續進行的資訊保安檢測過程期間,發現包含約940萬乘客資料的若干資訊系統曾被未獲授權取覽。發現事件後,公司已立刻採取行動進行調查及阻止事件發展,並沒有證據顯示任何個人資料曾被不當動用。
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香港國泰航空飛機被擊落事件
1954年7月23日,國泰航空的一架DC-4「空中霸王」客機(Skymaster),從泰國曼谷返港途中,在中華人民共和國海南島三亞以東的公海上空被誤解為國民黨飛機而遭兩架解放軍空軍戰機擊落
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:抗戰中的空軍誤傷事件
而在80年前的抗日戰爭中,誤傷這個詞,則貫穿了整個抗戰空軍的戰史,空軍更是經歷了我們所能想到的幾乎所有類型的誤傷。1937年8月14日是中國空軍正式參戰的第一天,然而這一天就出現了誤炸民眾的事故。所幸整個抗戰期間國軍防空火力非常薄弱,這才沒有造成太大的損失,只有一次明確的誤傷事故:1937年12月25日,空軍第五大隊二十五隊少尉飛行員塗長安,駕機在廣西柳州鄧家塘執行任務時,被防軍誤認為敵機擊落殉職。
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大量乘客資料被洩露,國泰航空該如何度過難關?
國泰洩漏近日,國泰航空宣布,國泰航空及子公司港龍航空有限公司約940萬乘客資料洩露。華住剛走,國泰又來。國泰航空發表聲明對於此次資料外洩,國泰航空行政總裁何杲表示,「因這次事件為乘客帶來的憂慮深表歉意,我們正在通過不同途徑聯絡受影響的乘客,並向他們提供保障個人資料的建議及步驟
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亡羊補牢不為遲,國泰航空客戶資料外洩後有所作為
國泰航空行政總裁何杲就940萬乘客資料外洩致歉,說無證據顯示資料被不當使用。受此影響國泰航空25日早盤一度大跌逾6%,創9年來新低,收盤時跌幅縮至3.77%。國泰方面已將國泰航空資料外洩案情通報香港警局,警方表示目前並沒有證據表明任何個人信息被濫用。
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香港警方調查國泰航空乘客資料洩露案件
人民網香港10月29日電 日前,國泰航空公司及全資子公司港龍航空發生洩露940萬名乘客的個人資料事件,香港多名網絡安全及科技罪案調查科的警員今天上午抵達國泰航空總部調查案件。
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香港私隱專員對國泰航空外洩資料事件開展循規調查
據香港《文匯報》報導,香港國泰航空外洩客戶個人資料事件引各界關注,香港個人資料私隱專員黃繼兒在收到數據外洩事故通報後進行了循規審查,經考慮,認為有合理理由相信國泰航空有違反法例的規定,並於11月5日決定根據《個人資料(私隱)條例》第38條(b)對國泰航空及其全資子公司港龍航空有限公司開展循規調查。
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國泰航空就940萬乘客資料外洩道歉
國泰航空就940萬乘客資料外洩道歉 指黑客使用前所未見惡意程式故未被偵測中新社香港11月14日電 (王姝)香港立法會政制事務委員會、資訊科技及廣播事務委員會與保安事務委員會14日就「國泰航空公司(下稱國泰)外洩乘客個人資料事件及與保障個人資料和網絡安全相關事宜」舉行聯席會議。
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國泰航空發現940萬乘客資料曾被未獲授權取覽
澎湃新聞記者 姚曉嵐10月25日,澎湃新聞記者從國泰航空有限公司(國泰航空,00293.HK)方面了解到,該公司發現包含約940萬乘客資料的若干資訊系統曾被未獲授權取覽。這一情況是在國泰航空持續進行的資訊保安檢測過程期間發現的。總部位於香港的國泰航空方面表示,發現事件後,公司已即時採取行動進行調查及阻止事件發展,並沒有證據顯示任何個人資料曾被不當動用。受影響的資訊系統與國泰航空的航班運作系統為兩個完全獨立的系統,此次事件不會對國泰航空的航班安全構成任何影響。
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香港國泰航空940萬乘客資料外洩 警方跟進調查
香港國泰航空日前公布,有約940萬乘客資料的若干資訊系統曾被未獲授權取覽。香港警方29日回應記者查詢時指出,網絡安全及科技罪案調查科正跟進調查有關案件。 國泰航空24日公布資料外洩事件,發現包含約940萬乘客資料的若干資訊系統曾被未獲授權取覽,內容包括個人資料如姓名、護照號碼、身份證號碼等。
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國泰航空乘客資料被非法取覽 940萬人或受影響
10月24日晚,國泰航空(00293,HK)發布內幕消息公告稱,部分乘客資料被未獲授權取覽,涉及旅客人數近940萬人。大約86萬個護照號碼及24.5萬個身份證號碼曾被不當取覽。國泰航空表示,已經通報香港警務處同時正在通報有關當局。據了解,國泰航空曾在某國外網站的「全球十大最安全航空公司」評選中排名第五。
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香港國泰航空老闆是誰 國泰航空股價涼了?
香港國泰航空應該不少人都有所了解吧?現在去不同地方旅遊的遊客是不少的,當然是少不了要乘坐飛機了。但是近日因為香港國泰空姐叫囂的事件引起了大家的關注,這香港國泰航空老闆是誰呢?國泰航空股價 香港國泰航空發展迅速,如今也是香港的第一大航空公司了,經營航空服務,要說這香港國泰航空老闆是誰,國泰航空是寰宇一家始創成員,國泰航空總部位於赤鱲角的國泰城