讓各位久等了。
十天前我們發文宣稱，沃爾沃旗下充滿浪漫色彩的「北極星」車型——S60 Polestar，將在我們手中度過一個星期的時間。這款裝備2.0T機械+渦輪增壓發動機，馬力高達367hp，扭矩高達470Nm的騷藍色（魅惑藍）高性能車，我也開了一段時間。
作為一名汽車媒體的編輯，試駕完一輛車是一定要寫稿子的，那麼這輛「夜空中最閃亮的星」（不是北鬥星），到底是一輛什麼性格的車呢？下面我們好好捋一捋。並且針對網友的提問，我也來談談自己的試駕感受。
問：
@亮哥：百公裡加速各是多少呀？四驅嘛？1.5線城市大概提車周期多久吖？
答：
百公裡加速4.8秒，但我感覺並沒有那麼快，應該在5秒左右。沒有彈射模式，採用四驅系統。至於提車周期，還是問問當地4S店吧。
問：
@阿神：渦輪遲滯嚴重不嚴重，會不會有啟動沒勁轉速一上來渦輪介入後躥車的情況。
答：
雖然有機械增壓彌補渦輪延遲，但這輛北極星依舊有延遲的現象。在普通模式下，油門的反應稍慢，和我們公司最近來的三輛雪鐵龍C4L有點類似，前1/3的油門反應略微慵懶，而到了1/3的節點，或者你稍微深踩，變速箱降擋後的加速來得比較突然。
而開啟性能模式時就有點抽風了，你可以一直深踩油門，但最好別中間松油，略為抽風的油門反應一定會使勁的晃你一下。除此之外，變速箱的換擋邏輯也存在著一些毛病，與ZF 8AT這樣的業界標杆還存在差距。不過手動換擋倒是沒有這樣的毛病，變速箱整體的換擋流暢性不錯，但邏輯還有優化的空間。
問：
@YoungCH：這套Olins配合19寸輪圈日常感受如何？還有這套原廠改裝排氣的使用心得。
答：
北極星的懸架是日常駕駛中我最想吐槽的一點，總結為三個字就是太硬了。平時高速過一些坑窪路面的時候還好，懸架的表現乾脆利落，能很好的吸收震動。但一到走低速連續的爛路時，那種感覺真的讓人「不舒服」，比其他絞牙減震的那種硬到底還難受，就像打噴嚏打到一半硬生生憋住一樣，再形象一點，你可以打我的屁股，但你不能用PVC管打！至於過減速帶，後排就像要飛起來一樣，而且是那種並不「高級」的感覺。
原廠排氣在低速是挺炸的，低沉的排氣聲和初段加速時的聲浪都不錯，但到中高轉速時，排氣的聲音就小了很多，音調會升高，但並不高亢。如果要改排氣，建議提升高轉速下的聲浪表現，讓這款車變爺們起來。
問：
@M&J：除了動力，底盤調教上有什麼黑科技。
答：
這個問題可能就要讓佩哥來回答了
問：
@天使不流淚：操控體驗是什麼樣的→_→ 高速狀態下發動機後勁兒足嗎？
@ChenPeiiiiiiiii：對標335這個檔次？
答：
北極星在城市中的駕駛感受屬於中規中矩的範疇，轉向精準，底盤響應快，方向盤的手感不錯，轉向力度適中，總體來說和奧迪的車型有些類似。但在賽道上如佩哥所說，這貨是一個超級推頭王，恐怕和以操控著稱的寶馬相比還差一個檔次。單純從駕駛方面來講，北極星比不上335i。
問：
@Mr.Crazy🐯：開著以安全所著稱的廠家打造出的高性能車是一種什麼體驗？
答：
別看這是一臺367馬力470牛米的高性能車，但北極星首先是一臺沃爾沃，這個不管是數據（沃爾沃車主的平均學歷最高）還是認知上的高素質品牌，仿佛有魔力一般，在我開車的那幾天裡，只要坐上車，我就會瞬間變成一位「高素質人士」。
變道前絕對會打轉向，前方有行人絕對會停下禮讓。雖然在沒人的路上偶爾也會來個小加速，體驗一下強勁的動力，但車上種類繁多的安全配置，又會時刻提醒你，這是一臺沃爾沃，你是一位沃爾沃車主。不得不說，沃爾沃的品牌形象經營的不錯，一個品牌有如此鮮明的特點，是個好事。
問：
@ＥＡＳōＮ🐯：有關注，貌似家用性能兼備，但是沃爾沃的可靠性和售後維修保養以及這個價位買臺四缸增壓機到底值不值，而且這臺愛信的8AT貌似有點拖後腿，baby blue很吸引，但差不多價格可以買到六缸SQ5，不知小編怎麼看。
答：
用這個問題作為結尾吧，北極星到底值不值得買？
S60 Polestar給我的第一感受，就是這款車夠騷！「魅惑藍」的車身顏色，配合複雜的前臉，以及北極星的標誌，在街上的回頭率絕對不低。相比那些黑白色的A45和高爾夫R之流，「小藍車」的吸睛程度要高上不少。
如果你還想要再高調些，那就把手貼在擋杆的右側，然後往左輕輕一撥，此時發動機轉速直接升至3千多，低沉的排氣聲從車尾想起，對周圍的車來說絕對是一個危險的信號。
但北極星也有缺點，並且還不少。排氣雖然炸，但僅限低速區間，懸架硬的不行，低速過坑和減速帶的感受我不想再來一次。日常駕駛不錯，但在賽道上是個推頭王，並且北極星的樂趣不高，加上頭頂沃爾沃標誌，給我的駕駛欲望並不強烈。對了，這車的空調不製冷，看來北歐人真的不會造空調。
怎樣評價S60 Polestar呢？這是一輛精神有點分裂的車型，一方面動力很強，另一方面操控不強。作為一款以轎車為基礎的高性能車，北極星的實用性很高，但硬得難受的懸架又讓我不想把它作為家庭用車。北極星最大的優勢，是那一抹騷藍色，和等燈還有起步時的排氣聲，以及稀少的保有量和繁多的安全配置。但以60萬的價格買一輛高性能車，除了騷藍色和稀少個性，S60 Polestar的其他特點真的是我想要的麼？況且這臺愛信變速箱的表現並沒有那麼好。
如果想買，為什麼不考慮2.0T T5個性運動版呢？不到40萬換來6.3秒的零百加速，並且兼顧舒適性，還有騷藍色，這是個更好的選擇。
或者買輛M2吧，反正都不實用，騷到底吧。
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