服務區提質升級，讓路上風景更「宜人」
■ 社論
高速服務區升級為綜合休閒消費場所，既可以帶動消費，更是一地整體旅遊環境的展示窗口。
粉牆黛瓦、小橋流水，快餐美食一應俱全，各種小店熙熙攘攘，高科技VR主題樂園帶你進入人工智慧時代、恐龍樂園讓你夢回侏羅紀——這不是江南地區某個市中心，而是高速服務區。
最近，江蘇省多個地區的高速服務區衝上熱搜，從照片上看，當地一些服務區與市區公園、購物中心、主題樂園類似，吃喝玩樂購一條龍服務，無怪乎網友評論：「這明明是把蘇州園林建在高速路上了啊。」
提到高速路上的服務區，多數人的印象只是加個油、上廁所、接點熱水，然後走人。不少人因為服務區飯菜品種單一、質量欠佳、價格偏貴，不得不忍受著疲勞和飢餓，急匆匆趕路。甚至還有個別服務區廁所缺乏打掃、臭氣燻人，讓人一刻也不想停留。
尤其是在黃金周期間，個別尖峰時段容易出現車輛堵塞等現象，此時人們對於高速路休息區的需求量大增。但不少服務區還停留在粗放型的經營階段。從服務屬性來看，這些服務區顯然無法滿足人們更高層次的需求。
隨著國人收入的提升，對於出行旅遊等服務標準也有了更高的訴求。服務區雖小，也是黃金周服務大環境不可分割的一部分，服務質量始終止步不前，也會讓大家對當地整體旅遊環境留下不好的印象。
而一些地方出現的「星級服務區」，則給人帶來耳目一新的感受。在這些服務區，疲憊的遊客有了更適合停留乃至放鬆心情的場所，也願意為多樣化且高質量的商品和服務買單。如此一來，服務區前期的投入，就會轉化為長久的經濟收益，吸引眾多品牌商家入駐，進而帶動更多的消費，形成口碑與效益的良性循環。
從更長遠的發展眼光看，一些有條件的服務區升級為綜合休閒消費場所，不僅能讓遊客獲得「在路上」的良好體驗，還能形成地區新景，充分展現當地處處為遊客著想、提供細緻周到服務的匠心所在，這其實就是「花小錢做大廣告」。
當然，各地經濟條件有所不同，也不必一味貪大求全或是盲目上馬「面子工程」。從實際出發、創新運營模式尤為重要。
據悉，在這些服務區提質升級過程中，江蘇省國有企業——江蘇交控積極引入民營資本，創新商業模式，由傳統自營為主逐步向新型自營、「外包+監管」轉型，根據各個服務區特點，採取「一區一策」的辦法，順應市場規律，呼應民眾對美好出行的需求，實現了國企和民企、經濟效益和社會效益、旅遊地和遊客的多贏。據了解，「十三五」期間，江蘇全省服務區消費收入增加了近兩倍，效益翻了四番。
旅遊業的本質是強化人文性，硬體和軟體的升級，最終要落實到人性化、個性化。如果說，門票減免優惠是價格槓桿，目的是「歡迎您來」，那麼，包括服務區在內的各項旅遊服務升級，潛臺詞則是「歡迎您再來」。
服務區是一地整體形象的展示窗口，硬體更加完善、服務更加貼心的高品質服務區將撬動當地旅遊產業的進一步發展。而從服務區擴展開來，一地的旅遊經濟發展、服務產業發展也都離不開這樣的創新意識和人文情懷。以遊客為中心，挖掘地方特色、提升品質內涵、創新運營方式，讓遊客在路上也能感受到家一般的愜意自在，如此，旅遊產業就能向著「服務」的初衷不斷靠攏。
【編輯:嶽川】
【來源：中新網】
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