坐著小火車去京都上嵐山

2021-01-16 速寫本子

京都我前前後後來過四五次,所謂的「必遊地列表」裡的地點也打卡的差不多了,就連只來過一次的木朵對清水寺、金閣寺和祗園也還有印象。兜兜轉轉下來,突然發現竟然還落下了著名的嵐山。


或者還有另外一個原因,一直不來是因為知道它美,尤其是四季的美各不同。所以特別想找個紅葉季踏實住幾天,因為嵐山能玩的地方太多,必須多花些時間才對得住它的名氣。


所以,這一次的大阪假期本並沒計劃來京都。後來誤打誤撞地跑來,只是因為早上爬起來跟朋友一家商量當天的安排,孩子說起想要坐小火車。那好,反正酒店門口就是JR車站,天氣又不錯,毫不猶豫買票出發!


淡季出門的好處就是,不用擔心著名的嵯峨嵐山小火車買不到車票。




而且還可以任性地選擇各種攻略裡推薦的返程線路,據說這一段旺季不好買票,最節約時間又不錯過美景。坐JR到馬堀站下車,步行約10分鐘到小火車龜岡站,現場買票,坐返程小火車遊覽保津川溪谷,到嵐山站下車。



嵐山站出站就是傳說中的竹林,但其實竹林並沒有想像的驚豔,沒多遠就到盡頭了,而且狹長的小路是怎麼也躲不開人頭攢動的。倒是一轉彎就到的天龍寺,清靜很多,讓我們踏實地待了大半天。



我們從來都不會每到一處非要看遍所有景點,而更喜歡尋得一處清靜所在,停下來好好享受。



天龍寺是世界文化遺產,屬於池泉回遊式庭園。庭院中的曹源池以遠處的嵐山和近處的龜山作為借景,再加上庭院內地的樹木層疊和池中美石交錯,顯得非常精緻。所以,買門票的時候,一定要買庭院和本堂的通票,這樣就可以進入本堂室內,坐在榻榻米上,感受整個園子的美。



入口處屏風上繪製著一幅達摩圖,就是首位將禪宗傳入中國的印度僧人。



大方丈室內有一巨幅隔扇,隔扇上的雲龍線條粗曠,氣勢磅礴。



往裡走,沿著迴廊移步換景。孩子們迅速尋到了舒服不礙事的位置,坐下來開始寫生。大人們也跟著坐下來,欣賞曹源池的一汪池水。要說這池水也是神奇,似乎有能讓人瞬間安靜下來的魔力。



當然,這力量震懾不到米卡,他是坐不住的。正好帶著他走走連接著書院和多寶殿的長長的木迴廊,廊外的大小茶室就掩映在綠樹叢中,流水潺潺。可以想像,不同的季節和天氣裡,這長廊上,視覺和聽覺會有多不一樣的體驗。



旅行中,不管時間長短,總要有這麼一些時刻是要不奔波的,靜下來享受眼前的風景,甚至能夠有機會思考。這時候,才是旅行最大的魅力。



當然,另一個魅力,就是隨意地探索時,能無意中把知識庫存裡那些美好的地點串連在一起,那一刻的驚喜比一一對照和尋找要來的更滿足。就比如,天色晚了,從天龍寺出來,那條商業街上,一眼就看到雅致的嵐山站和著名的渡月橋。



若是還有,這個魅力裡肯定還有一個不能忽視,就是那些錯過的遺憾。這些遺憾,就是給自己找到了必須再來的理由。比如,沒有趕上周末或者假日,不能親眼得見著名的《雲龍圖》原作;再比如,沒有在曹源池南側龍門亭的那家叫「篩月」的素齋館,吃上一頓素齋。


恩,下次吧。等米卡不會吵到其他客人的時候。


周三,晚安






木朵爸爸 @速寫本子,建築及室內設計師,繪本作者,出版《爸爸的木朵》《親親木朵》《木朵百睡圖》《木朵彩虹糖》《做自己,木朵》木朵媽媽 旅遊媒體撰稿人,愛碼字,愛攝影;還有9歲的木朵姐姐和2歲的米卡弟弟



長按識別以下二維碼,關注微信平臺;

@速寫本子 微博同步最新。

公號內容均為原創,歡迎留言和轉發,

其他平臺轉載請聯絡,並註明出處。

相關焦點

  • 京都嵐山小火車
    京都是最後一站,到達京都的第二天一早便去了嵐山尋覓有名的嵐山小火車。
  • 【嵐山行程】嵐山小火車、交通、路線一篇讀懂
    嵐山基本上是去京都自由行必去景點!這裡可以遊一天至大半天時間,風景漂亮,而大部份人更說嵐山小火車是必坐的!
  • 京都楓葉紅,知道這些,才可放心坐上嵐山小火車 | 日本精選
    以櫻花和楓葉爛漫而著名的嵐山,在初春和深秋,分別就是粉白色和橙紅色的。漫山遍野的櫻花和楓葉,幾乎讓人忘卻了山本來的顏色。坐上嵐山小火車,就可以不動腳步,環繞這深山,被大片大片的櫻花和楓葉佔據眼球。 小火車沿著河道而上,這條河是著名的保津川。
  • 「京都嵐山篇」超詳細嵐山小火車及遊玩攻略
    ,總能用各種辦法讓老式火車以另一種面貌來與大家見面,而京都的嵐山小火車就是運營得最好的老式小火車之一了!所以對這遊玩的順序又有疑問了:該從哪個站去坐小火車?下了小火車應該怎麼玩?>從亀岡站開始,坐小火車去嵯峨站,然後下車逛嵐山.
  • 嵐山小火車乘坐全指南
    讓周總理也如此讚賞的嵐山美景,是每一位來到京都的朋友必遊的地方。來到嵐山,怎能錯過穿行在碧水青山之間的嵐山小火車呢?關於如何遊嵐山,諮詢恰洽的朋友太多,這次特地寫了詳細的指南給大家~希望大家能玩得愉快~首先上一張嵐山片區地圖
  • 送你一張前往京都嵐山的直通卡--嵐山小火車各站攻略
    日本被認為是快節奏的國家之一,朝九晚五的現代都市,卻藏著復古色彩的老式鐵路火車。在日式古典美學凝聚之地的京都,最不能錯過的就是嵐山小火車。嵐山小火車原名嵯峨野遊覽小火車,它沿著保津川溪谷緩慢而優雅的行駛,全程7.3公裡,單程需時約25分鐘。
  • 京都小火車們
    京都除了廟和神社其他真沒啥好玩的,但是喜歡自由行的你可以坐火車去很近的遠方玩,因為這小火車很可愛地變成了風景的一部分,今天介紹四個京都的小火車。
  • 坐著小火車賞楓葉丨關西深度遊體驗報告の嵐山詩意行走
    我們用了一整天時間在嵐山坐小火車、在落柿舍看雲、在紅葉道漫步、在竹林小路見證新人喜結連理。在這份報告中你將看到1份嵐山觀光小火車攻略(手把手教你乘坐小火車)、1份嵐山紅葉散步線路、5個主要景點、3家美食。嵐山
  • 好想坐著嵯峨野小火車看盡嵐山四季
    以至於後來我都覺得,來京都嵐山沒有坐過它的話,這一日的行程就是不及格的,因為......它真的太美了! 春 以至於到了最後的最後,我只在心裡默默祈禱能坐上就好。出乎意料的是,乘坐火車當日我竟然順利地換到了小火車5號露天車廂的雙號靠窗座位!看到這裡你是不是想問:小火車的票就這麼難買嗎?這一篇,就將我的預定經驗、了解到的信息和我的小火車行程都放出來,希望能幫到想坐小火車卻無頭緒的朋友。
  • 京都嵐山到底哪裡值得去了
    🛤來到嵐山,嵐山小火車(又叫嵯峨野觀光小火車)是一定要坐一坐的。這是京都最復古的遊覽火車之一,隨四季變換著不同的自然風光。春天是滿山遍野的櫻花,夏天是鮮嫩欲滴的新綠,秋天是一片楓紅,冬天則是一片孤寂,偶爾化為銀白世界。
  • 蟹道樂·嵐山小火車
    享用完美好的螃蟹,已經是下午兩點,晃回京都站乘車去嵐山。嵐山還是適合早上去呀,今天這個行程安排的不好。小火車出發了,現在還不到深秋,保津峽還未被紅葉浸染。正有一些小失望,火車駛入了隧道。忽然一個妖怪出現了!走到我身邊,裝模作樣地看了看手裡的票,竟然表示他的座位在我邊上!
  • 這才是預定嵐山小火車的真正攻略
    不同季節來搭乘小火車,都可以欣賞到四季不同的美景。眾所周知的是,櫻花季和紅葉季的時候,全世界的人們都會造訪京都嵐山,因此如果你想一定坐上嵐山小火車遊覽的話,只有兩個辦法,要不就起很早去排隊買票,要不就提前在網上預訂。
  • 嵐山全攻略——嵯峨小火車篇
  • 櫻花開敗後的京都,我懷念的是嵐山四月的小電車
    線路二:京都站乘坐JR線到嵯峨嵐山站, 步行到小火車嵯峨站,預定好小火車車次,然後遊覽天龍寺以及渡月橋景區。吃過午飯後乘坐小火車一覽保津川的景色,然後到站在陌生小鎮隨便走一走,回程直接坐回京都站線路三:你可以利用京都的一日遊旅遊公交票前往,但是比較費時,中途還要換乘,不推薦貓叔以線路二做參考
  • 京都第二天 l嵐山小火車、景點不走回頭路最簡攻略
    因為明天下雨,決定把嵐山提前到今天去,所以今天的行程真的是硬骨頭了!第一次坐公交下車時給司機,司機會打上日期,之後每次下車出示一下日期那面就OK了!>嵐山:不同於地下鐵和JR攻略,我還是公交車(哈哈,哭笑不得),從伏見稻荷大社出發,去京都站前乘坐73路(很多輛,貌似70-77都可以,看好來的車,有去月渡橋的就上唄~),直達月渡橋前(全程1小時15分)。
  • 京都漫遊之嵐山尋春色
    我們在網絡或畫冊上看到一些旅行目的地的宣傳,比如世界上最值得去的100個地方,人一生中最應該去的50個目的地……文章編排圖文並茂唯美唯俏令人無比神往。每每看到此,我就會想,總有一天,我也會跟隨前人的腳步去一一找尋這些所謂的人間天堂目的地。我想,我喜歡上嵐山的理由大概就是如此。
  • 京都|嵐山晚春雨,渡月吉兆影|京都吉兆嵐山本店(上)
    忍著溼冷逛完了平等院,買了些抹茶,又去永樂屋(永樂屋)買了棉布手帕和包袱皮。一直到傍晚才去京都,在酒店放置了東西後立馬跑去商場買了防水鞋,這下可不怕大雨了。‍於是帶了傘出門,中午訂了京都吉兆嵐山本店,早上便打算去嵯峨野坐小火車,在嵐山隨便走走,消磨時光。雖然天不作美,但坐小火車的遊客依然很多,且五湖四海皆有,穿著和服而來的同胞亦不鮮見。我們在保津峽上車(JR保津峽站與觀光小火車站有一段距離),嵐山下車。
  • 京都嵐山紅葉大賞
    渡月橋,天龍寺,嵐山竹林,常寂光寺,嵯峨野小火車,保津峽遊船 交通:從京都站乘山陰本線到嵯峨嵐山站,全程十五分鐘 第2站:渡月橋 從嵐山走下來就是渡月橋,先以兩岸色彩斑斕的山為背景遠觀渡月橋,接著徒步過橋,在橋上盡情地欣賞兩岸的絢麗秋色,這裡出片率極高
  • 透明觀景復古小火車,京都嵐山最佳遊覽工具,只要30元看遍旅途美景
    上上上什麼車?嵯峨野遊覽小火車沿著保津川溪谷緩慢而優雅的行駛,全程7.3公裡,單程需時約25分鐘,來回需時約1個小時由嵯峨站起,經嵐山站,保津峽站,至龜岡站止後,原車返回~~小火車沿線春天是滿山遍野的櫻花🌸夏天則是鮮嫩欲滴的新綠🍃
  • 嵐山一日|京都一夢
    嵐山的四季變化比京都要強烈些,二月去,櫻花雖未開,人卻不算多,也算一好。自古嵐山兩條道:觀光火車或步行觀光火車(最好提前買票)https://www.sagano-kanko.co.jp/sc/路線推薦:京都火車站坐JR山陰線 -- 馬掘站 --  步行至小火車龜岡站 -- 乘車沿河觀光至嵐山站 -- 天龍寺 -- 渡月橋3月開始開放,個人覺著看小火車比坐小火車有趣的多