作為一名熱愛"豪車"的寶馬X3女車主，周圍但凡是家有"豪車"的朋友，我都不能放過他們的愛車，必須要開一把，感受發動機轟鳴的感覺。
可是對於瑪莎拉蒂，我卻都沒有摸過，看樣子還是我的圈子格局太小了。這次受邀參加瑪莎拉蒂的自駕九華祈福之行，自然是非常期待的。我要切身感受一下，為什麼開瑪莎拉蒂總是頻頻被交警深夜攔下？攔下後為什麼下車的總是漂亮小姐姐？為什麼小紅書上的"名媛"小姐姐總是隨手喜提瑪莎？（額，這段開個玩笑了，別當真！）
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試駕當日早上，早早就醒了，費心收拾一番（其實是提前一天專門還作了頭髮），就趕緊從家出發趕往瑪莎拉蒂4s店，畢竟在形象方面要儘量與"名媛"靠齊，才能配得上網紅瑪莎。剛進店裡，打眼就看到了這次活動的籤到板，生而無界，"馭"見九華，非常的氣派了。
可能是由於過於重視，結果我是第一個到場的。站在展廳裡往外看，隨後一臺臺瑪莎伴隨著獨有的聲浪，轟轟隆隆的停在了店門口，車主陸陸續續都到場了。可是跟我想像的有一些不同，沒有看到獨自開瑪莎的網紅小姐姐，小紅書上總是喜提瑪莎的小姐姐們，你們在哪裡呀？
車隊一共由9臺瑪莎組成，車主們到齊後，本次活動正式開始啦。我去程被安排在頭車上，頭車當然是由瑪莎銷量最好的總裁首當其衝了。白色的總裁停在我的面前，三叉戟的車標十分搶眼以外一開車門，紅色的內飾格外亮眼，後排空間很大，這趟長途，可以隨意變換坐姿了。全套真皮座椅的手感非常順滑，仔細看了一下，總裁全系的配套音響和我的X3居然一樣，都是哈曼卡頓，頓時覺得自己的小車車好自豪，真真正豪車看齊啦（當然，音響喇叭數量沒敢比）。
瑪莎拉蒂最大的亮點就是起步的聲浪，特別絕，這點做的非常棒，果真是未見其車先聞其聲。總裁全系配的是3.0T的V6發動機，雖然BBA很多車型也是同排量發動機，但是聲浪上瑪莎拉蒂絕對穩贏，號稱擁有世界上最棒的聲浪果然名不虛傳。這個聲浪，非常容易上頭啊，讓你有種根本就不想停下來的激情衝動。
一路上總裁的提速非常有勁，超車自然很輕鬆。歷時三個小時，車隊終於抵達了九華山腳下的一個度假村——九華霄雲谷。車隊的在度假村停成一排，氣派十足走進度假村，引入眼帘的就是連綿起伏的山巒，下雨天嫋嫋霧氣，風景極美。好車配美景，喜不自勝。
午餐休息後，到度假村的大廳裡參加了第一個集體活動——香道學習。在電視劇知否中看到壓香灰的鏡頭，覺得特別有意思，沒想到這次有機會可以自己親身感受了。
真是不能小瞧這一爐香灰，壓平它真的不容易，必須要心無雜念，不能著急，功夫不負有心人，終於勉強制作完成，第一次制香感覺還是不錯的。作為心靈手巧又好勝心極強的寶馬車主，在瑪莎車主面前當然方方面面都不能輸。
香道活動結束後開始用晚餐，期間通過幾個小遊戲瞬間拉近了與車友們的距離，大家彼此開始熟悉起來。酒後三旬，晚上八點，浪漫的天台BBQ開始了，比起稍微正式的晚餐，BBQ就拉近了大家的距離，聊天的話題也更廣。坐在對面的是一位瑪莎男車主，當問他保時捷和瑪莎更喜歡哪一個，對方毫不猶豫地回答是瑪莎。他說他自己也有一輛保時捷，但是售後沒有瑪莎拉蒂的體驗好，他的保時捷的保養方面，他在4s店花了不少冤枉錢。當說起瑪莎的售後讚不絕口，還一直誇瑪莎的售後經理特別好，現在逢人就說買車就買瑪莎拉蒂。所以可以看出，品牌營銷和產品質量固然重要，但是做好售後工作，才能更加深得車主們的心。
第二天用完早餐後，就出發去九華山啦。山上下雨真的超級冷，但是頂配的總裁後排有座椅加熱，這個真的非常棒，個人覺得選配座椅加熱真的非常有必要。到了九華山導遊一一與我們講述了當地寺廟由來典故以及如何參拜。
因時間有限，且雨勢越來越大，導遊帶領我們參拜了來到九華山必的三座寺廟，百歲宮、肉身寶殿和化城寺。次次來到九華，次次不同心境。去了不同的地方，看了不同的風景，知道了不同的事，感悟了不同的人生，而又回到了原點。
中午下山簡單的吃了點東西就回程了，返程坐的是有小總裁之稱的吉博力，果然是小總裁，外形確實相似，跟頭車的總裁顏色一樣，是輛白色的吉博力，再次吐槽一下車漆，不夠白，和我白色的x3比起來，明顯不夠閃亮。吉博力整體車身小了不少，不過依舊是紅色真皮座椅。坐在後排，我169的個子，有點剛剛好，略顯擁擠。起步的聲浪聽不出明顯變化，依舊是振奮人心，但是2021年的新款只有頂配才是3.0T六缸的發動機，和去年吉博力全系3.0T六缸相比，還是減配了不少啊。
雖然現在一提到瑪莎拉蒂就能想到網紅，想到"名媛"，想到小姐姐，爭議頗多，但是瑪莎應該另闢蹊徑，不能一直貼著"網紅最愛座駕""網紅鼻祖車"的標籤並且沉浸其中，靠著網紅去奪人眼球，反而會適得其反，對提升品牌檔次十分不利。
此次活動圓滿結束，深入了解了瑪莎拉蒂和它的車主們，收穫還是蠻多的。感恩遇見的每一位可愛的人。天氣雖然越來越冷 ，願我們心一直保持熱情溫暖，陽光燦爛！