首都機場捷運「小火車」亮相(圖)

2020-12-14 搜狐網

　　本報訊(記者劉揚)在昨天的首都機場擴建工程旅客捷運系統可運行儀式上，捷運"小火車"正式亮相，記者乘坐發現，"小火車"設計十分人性，而且無人駕駛也並不可怕。

　　旅客捷運系統"小火車"將來可以滿足旅客在新航站樓T3A、T3C、T3B間快速通行，軌道總長度約5公裡，T3A至T3B間約2公裡，單程運行時間約為5分鐘。

　　雪白的底色，配著紅黃相間的彩繪，"小火車"外形清新素雅。由於不分"頭尾"，"中國印"佩在車身側面，醒目而不張揚。

　　捷運"小火車"共設T3A、T3C、T3B三個車站，分別位於T3A、T3C、T3B航站樓內，每個車站站臺長度約60米，可停靠4節車廂，每節車廂可乘坐80人，設計流量為每小時單向運送旅客4100人。

　　和機場擺渡車有幾分相似，捷運系統"小火車"也只在車廂兩端安排少許座位，供老弱病殘乘客使用，為了節省空間，大部分乘客將站立乘車。

　　無人駕駛讓車廂的前部看上去有些空曠，但記者並沒有感到絲毫恐懼，反而覺得視線更加開闊。"這套加拿大"血統"的系統在我國大陸地區是首次引進，但在國際上已屬成熟的軌道交通系統，無人駕駛十分安全。"北京首都機場擴建工程指揮部負責人介紹。

　　夏有空調、冬供暖是"小火車"和擺渡車的一大區別。記者還注意到，"小火車"除了預留了殘疾人輪椅的空位，還有一些格外低的矮扶手。看到記者疑惑，這位負責人笑著說:"沒有座位的小朋友可以在父母的指引下扶這些矮扶手。"

　　據了解，旅客捷運"小火車"將在2008年2月29日新航站樓試運營時同步啟用。RJ047

　　上圖:昨天機場旅客捷運系統在北京首都國際機場新候機樓首次試用。該系統採用無人駕駛車廂，最多由4節車廂組成，每節可乘80人。共設三個車站，軌道總長度約5公裡，將為旅客在機場內提供載客運輸服務。本報記者戴冰攝RJ193

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