拍友 王建才 攝
千黃高速,淳安到安徽黃山,一頭在杭新景高速千島湖支線上,另一頭在浙江省與安徽省交界的塔嶺附近,連接了杭新景高速與杭徽高速,形成了一個高速環狀。
今年12月,千黃高速將正式通車,便能將西湖、千島湖、黃山這個黃金旅遊環線串起來。先請跟著我們提前去看一看這條即將開通的旅遊黃金線吧。
千黃高速是G4012溧陽至寧德國家高速公路重要組成部分,全長51.422公裡,雙向四車道,設計行車速度為80公裡/小時。
它的主線上設置了5個互通區,43座橋梁,27座隧道,橋隧比佔78%,所以開上它,你的感覺,不是在過橋就是在穿隧道,開的時候一定要小心咯。
千黃高速有啥特點呢?
對淳安來說,高速建成後,結束了當地無跨境高速公路的現狀,將淳安縣威坪鎮、宋村鄉、金峰鄉、左口鄉、千島湖鎮、青溪新城等6個鄉鎮(開發區)串聯起來。
對浙江,乃至全國來說,千黃高速串聯起「杭州西湖-千島湖-黃山」三個5A級國家風景名勝區。
從杭州市區出發,3小時即可達經高速抵達黃山,帶給遊客「上午西湖賞景、中午吃千島湖魚頭、下午遊徽派宏村」的出行體驗。由千黃高速從千島湖出發,最快約1小時到黃山。
千黃高速上還有些新技術。
千黃高速橋隧很多,對此採用了國內首個「針對高速公路隧道群路段開展隧道LED照明光環境一體化設計、相鄰隧道進出口聯動調光控制、面向視覺安全的光環境色溫和亮度雙指標控制」技術。這技術能夠通過對隧道進出口光環境色溫調節,提高駕駛員視覺通透性,緩解進口「黑洞效應」和出口「白洞效應」行車風險。
同時,通過對隧道中間段光環境色溫調節,可抑制特長隧道中間段駕駛員視覺疲勞,提高視覺警醒作用和行車安全。亮度聯動設計和調節可節約營運期大規模隧道照明燈具的能耗。
繼全線雙幅貫通以來,目前千黃高速路基工程、隧道工程、橋梁工程、路面工程、機電工程、綠化工程、交安工程、房建工程已基本完成,全線進入掃尾階段,期待一下12月,它將正式與大家見面。
(原標題《千黃高速下個月通車,上午遊西湖,中午吃魚頭,下午逛宏村真的可以有了》,記者 孫燕 通訊員 李清,編輯 李如)