日本鐵路的高效準點和它的高價一樣舉世聞名，說白了就是「除了貴沒毛病」。如果你想在日本的主要旅遊城市之間往返，尤其是距離較遠的北海道或是衝繩之類的離島，其實我更推薦你選擇坐飛機。
日本鐵路有多貴
首先我必須吐槽這個事情，日本這麼小的一個地方，鐵路公司都要分成六家，相互之間還需要對接，完全不像國內的「一盤棋」，每家公司還有自己的網站，也是醉了。
此外，日本的鐵路價格是真心貴，比如從東京到新大阪的JR列車，全程2小時30分鐘。從時間上看，也就差不多珠海到惠州的距離，從距離上看也珠海到郴州左右（500公裡），前者2個半小時70元，後者2個半小時243元，反正是比14250日元（折合人民幣840元左右）便宜太多。
資料來源：
http://railway.jr-central.co.jp/
JAL Explorer Pass延伸閱讀
日航︱裡程兌換比例調整，貶值根本停不下來
JAL Japan Explorer Pass，也就是「日本探索週遊券」，是一種日航推出的國內航班遊客特價。遊客持有日本以外的國家/地區發行的護照，或是持有日本護照但永久居住地為日本以外的國家/地區，同時已購買飛往/途徑日本的國際機票，即有資格享受這個特價。有的朋友可能已經發現這個特價了，但並不知道這個價格的來龍去脈，這裡展開細說。
訂票入口：
https://www.world.jal.co.jp/world/zhcn/japan_explorer_pass/cn/
票價一共分為三檔：5400日元（含消費稅）的航線覆蓋了北海道內以及前往或返回東北地區的每段航線；7560日元（含消費稅）的航線覆蓋了前往或返回東京與大阪之間、東京與南紀白浜之間、衝繩本島與離島之間的每段航線；除此之外，參與活動的其他航線價格都是10800日元（含消費稅），比如上圖的東京（HND）前往札幌（CTS）的航班。
▲ 東京（HND）出發的日航國內航班航點
▲ 大阪（ITM）出發的日航國內航班航點
幾個注意事項
1. 當你買完機票時，實際上機票仍處於待確認的狀態，如果你的資質不符合購票條件，則不能享受這個優惠，需要補差價另外購票，已支付的票款不退；
2. 因為機票是待確認狀態，實際上，如果你早到機場，還可以直接這
2. 2歲以下嬰兒免費，兒童需要購買成人票；
3. 使用該折扣需至少提前72小時，該折扣不接受任何的退改籤，行李額2件23kg，不能提前選座；
4. 折扣適用於日本境內掛JL、NU的航班；
5. 裡程累積比例均為100%。
雖說在網上只允許購買經濟艙票，但你可以在辦理登機手續時升艙，升艙的費用簡直低得超乎你的想像：升至商務艙只需要1000日元（約合人民幣60元），升至頭等艙只需要8000日元（約合人民幣470元）。這可比許多國內航司的選座費都便宜啊！雖說國內航線的商務艙也不會有什麼特別待遇，但起碼坐著舒服多了，如果想訂商務艙座位，畢竟數量有限，一定要儘早到機場。
ANA Experience Japan Fare延伸閱讀
機票︱你的環球旅行夢想或許靠平時的吃喝玩樂就能實現
作為日本航空最大的競爭對手，全日空肯定也不會放過這個市場，同樣的價格，甚至連宣傳背景圖都類似。規則方面基本一致，包括值機時升艙也是被允許的，這裡不再贅述，但全日空的免費兒童票放寬到了3歲。
訂票入口：
https://www.ana.co.jp/en/us/promotions/share/experience_jp/
▲ 全日空國內航班航點
全日空的價格和日航一樣也分成三檔，航線方面略有區別，尤其是5400日元一檔的。
既然價格一樣，那肯定是飛得越遠越划算了，比如東京（HND）飛石垣島（ISG）。B787 Dreamliner執飛，3個小時的航程只需要100美金，而其他價格至少要翻倍了。
▲ 全日空石垣島洲際度假酒店
地處琉球群島石垣島緯度和夏威夷差不多，距離我國臺灣島只有200來公裡的距離，離日本本土接近2000公裡。石垣島也算是一個度假勝地了，島上的全日空石垣島洲際酒店是個不錯的選擇，常年3000元+的價格，積分兌換隻需要6萬分；此外，石垣島Club Med也是不錯的選擇。
總而言之
當然，飛機火車各有各的好，尤其是日本內陸。在短距離上火車和飛機差價不大，但在長距離上火車的價格劣勢明顯，比如東京到函館，單程票需要超過1000元，到札幌的話得1500元+，費時費錢，真心不如選擇飛機啊。此外，這個價格也可以在第三方預定平臺上查詢到，但換算下來不如直接在官網上買，大家查價格的時候要注意比價，尤其是要和週遊券之類的通票比一下。
= END =
點擊閱讀原文註冊新號拿1000裡程！