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威海機場順利通過危險品航空運輸安全管理體系評估
大眾網·海報新聞記者 楊小禾 通訊員 於文悅 威海報導11月18日，民航山東監管局評估組對威海機場危險品航空運輸安全管理體系（SMS-DG）建設情況進行評估驗收。山東省機場管理集團安全總監李善財，威海機場總經理王萍萍、副總經理劉濤及各危險品運輸相關部門負責人、危險品管理人員參加了評估會。啟動會上，威海機場對今年以來安全運營總體情況進行了介紹，並從組織機構建設、制度文件完善、培訓模式創新、風險管控實效、績效監測評估等方面對SMS-DG前期建設情況進行了匯報。
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民航福建監管局開展三明機場危險品航空運輸安全管理體系評估工作
為落實民航局推進危險品航空運輸管理體系（以下簡稱SMS-DG）建設的工作要求，2020年11月16-17日，民航福建監管局運輸處開展三明機場危險品航空運輸安全管理體系評估工作。運輸處對機場「安全第一、預防為主、綜合治理」的安全工作方針以及圍繞安全政策與目標、風險管理、安全保證及安全促進四大板塊十二要素，建立並完善危險品航空運輸安全管理體系，進一步強化「自我提升、自我發現、自我糾正、自我完善」的內部質控能力，不斷提高危險品安全管理水的工作高度肯定。同時，也指出機場存在的相關不足。
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烏魯木齊國際機場啟動危險品貨物航空運輸信用管理體系建設試點工作
為牢固樹立「發展為了人民」的理念，始終堅守「飛行安全、廉政安全、真情服務」三條底線，深入貫徹落實《社會信用體系建設規劃綱要（2014-2020年）》、《國務院關於建立完善守信聯合激勵和失信聯合懲戒制度加快推進社會誠信建設的指導意見》、《民航行業信用管理辦法（試行）》等文件精神，進而將
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公共航空危險品運輸管理規定(修訂徵求意見稿)
第五十二條 【代理人管理】國內承運人應當對地面服務代理人的危險品公共航空運輸活動進行定期檢查。第二節 地面服務代理人的責任第五十三條 【SMS-DG要求】地面服務代理人應當按照本規定及《技術細則》的相關要求，建立危險品航空運輸安全管理體系，並確保體系持續有效運行。
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關於《公共航空危險品運輸管理規定(修訂徵求意見稿)》的說明
，以提升危險品航空運輸的效率；四是國際危險品航空運輸規則出現較大變化，國際民航組織積極推行基於能力的危險品培訓與評估、危險品航空運輸安全管理體系建設等舉措，亟需國內危險品管理規章也作出相應調整。安全是民航業的生命線。此次修訂聚焦危險品航空運輸安全管理的關鍵要素，梳理了涉及航空安全的重點環節，如危險品貨物託運人及託運人代理人的要求、航空公司及地面服務代理人的危險品手冊使用、危險品培訓機構及教員的管理等。通過對這些環節的研究，完善了相應的管理要求，為保障行業安全奠定了更為堅實的基礎。（2）以強化企業自我管理為根本手段。企業是安全生產的責任主體。
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危險品運輸安全管理難在哪?
在為危險品航空運輸忙碌的同時，調研組的同志和閆世昌也在為這件事兒苦惱著：多年來，儘管各相關部門採取了各種措施和手段來規範管理危險品航空運輸，但由於不規範運輸危險品導致的危險品洩漏、冒煙、燃燒、起火事件仍多次發生，威脅民航安全。 那麼，危險品航空運輸安全管理到底難在哪？
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淺談航空危險品安全運輸
同時化工品的航空運輸 量日趨旺盛，化工品的安全運輸就成了航空安全運輸的重要部分，那麼對於航空公司而言，保證航空危險品安全運輸的關鍵就是第一道關口即正確地收運。 50年前，全世界的化學品產量僅有100萬噸，對於化學品的危害還鮮為人知。
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廈門監管局召開轄區危險品運輸管理工作會議
6月8日，廈門監管局組織召開了轄區危險品運輸管理工作會議。 會上，監管局傳達民航局和華東局關於危險品運輸管理職責調整的相關文件精神，介紹監管局運輸處的人員和職責劃分情況及下一階段的工作思路和近期的監察計劃。
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民航局要求進一步加強危險品運輸存儲安全管理
《中國民航報》、中國民航網 記者吳丹 報導：為進一步加強危險品航空運輸存儲安全管理，確保危險品航空運輸過程中的存儲安全，民航局近日發布通知，要求民航各相關單位進一步加強企業和人員資質管理，完善企業危險品存儲安全的規章制度，規範企業危險品存儲的操作作業和應急處置，加強危險品航空運輸存儲安全的監督檢查。
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華東地區首家 長龍航空通過SMS-DG體系建設試點驗收
驗收現場中國民航網 通訊員王淨 報導：7月17日，長龍航空順利通過民航局、民航華東地區管理局、民航浙江監管局領導以及航科院危險品運輸管理中心專家對公司危險品航空運輸安全管理體系（SMS-DG當前，隨著危險品空運量的增長，危險品運輸不安全事件逐漸增多。為加強危險品運輸的安全管理，民航局響應國際民航組織要求，將危險品納入安全管理體系，推行危險品航空運輸安全管理體系，要求相關運輸主體重視危險品運輸的安全管理。該體系由危險品運輸安全政策與目標、危險品運輸安全風險管理、危險品運輸安全保證、危險品運輸安全促進4個部分構成的整體。
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中原龍浩航空圓滿完成首班危險品運輸
全貨運飛機，把一批從鄭州出口的手機安全運達韓國首爾，此為中原龍浩航空首次承運危險品運輸的航班（第九類鋰電池）。在4月份順利獲得民航中南地區管理局頒發的《國內經營人危險品運輸許可》，獲準運輸的危險品種類為自用航材1-9類及商業運輸第9類。
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西藏國航《拉薩機場運行保障手冊》編寫出臺
在國航拉薩航線實現安全飛行四十一周年和國航股份西藏分公司迎來成立兩周年之際，國航股份西藏分公司《拉薩機場運行保障手冊》於日前正式出臺。據悉，該手冊是國航各分公司中較早地按照新的《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規則》和國航新《運行手冊》編寫完成的補充運行手冊。
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首都機場安保公司大興機場分公司開展危險品航空運輸培訓-中國民航網
中國民航網 通訊員王佳旭 報導：為幫助員工有效掌握危險品航空運輸最新政策和國際規則，進一步落實執行《民用航空危險品運輸管理規定》，近日首都機場安保公司大興機場分公司開展危險品航空運輸培訓活動。為確保此次培訓達到預期，安保公司大興機場分公司特邀業內專家對危險品航空運輸國際法規(TI)、規則(DGR)更新以及危險品安全航空運輸管理等內容進行介紹和宣講。
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國航地服推行精細化管理 提升行李服務品質
為推行精細化管理，在實際操作方面進行規範和細化，進一步提高國航行李查詢運行品質，國航地服行李服務中心行李查詢部門組織經驗豐富的業務骨幹編寫了《行李服務中心國際、國內行李查詢操作細則》。
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柬中合資瀾湄航空獲頒柬埔寨危險品航空運輸許可證
中新網金邊11月7日電 (記者 歐陽開宇)記者7日從柬埔寨民航國務秘書處和瀾湄航空獲悉，經過柬埔寨民航國務秘書處專家組五階段合格審定，瀾湄航空(柬埔寨)股份有限公司(簡稱「瀾湄航空」)獲得危險品航空運輸資質和危險品對外培訓資質，成為柬埔寨唯一一家取得兩項資質的航空公司。
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兩部門聯合發布《鋰電池郵件航空運輸管理辦法》
鋰電池航空運輸一直是當前危險品航空運輸管理的重點和難點。為加強鋰電池郵件航空運輸安全管理，保障鋰電池郵件航空運輸的安全和順暢，近日，民航局與國家郵政局聯合發布了《鋰電池郵件航空運輸管理辦法》，《辦法》適用於郵政企業將鋰電池郵件交付航空運輸的活動。對我國鋰電池郵件航空運輸各環節的相關規範做了進一步明確。
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危險品(民用航空)運輸的危險因素及其對策
危險品的民用航空安全運輸對於確保航空安全具有重要的意義，必須大力加強危險品運輸安全監管，這已成為各國民航當局的共識。 一、我國民用航空危險品運輸現狀分析 我國在這方面的管理相對薄弱，長期以來，國內禁止開展危險品民用航空運輸。民航總局曾於1996年2月27日以第48號令發布了《中國民用航空危險品運輸管理規定》。
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內蒙古機場地服分公司提前完成年度貨郵運輸生產任務
2020年以來，地服分公司堅決貫徹落實自治區、首都機場和集團公司疫情防控工作要求，緊密圍繞「三個零」目標，科學落實防控措施，有序推進復工復產，始終堅持目標導向、問題導向和結果導向，精心管理、精準施策、精細操作，確保年度貨郵運輸生產任務目標順利完成。
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質量安全管理體系審核加深體系理解
氣象臺各崗位通過對QSMS手冊修訂完善準備過程，更加加深了對該體系的深刻理解。 民航質量安全管理體系QSMS是將質量管理體系QMS和安全管理體系SMS的一個有機結合的管理體系。在人們先後從技術、人的角度出發進行探索和努力之後，以更加寬泛的眼光來看待目前航空安全的形勢和面臨的問題，即以「系統」、「組織」的觀點來看待安全問題，積極倡導「系統安全」。力主從「問題導向型」向「發現問題型」轉變，從系統的壘壽命周期、壘員、壘方位主動考慮系統的「安全」這一屬性。
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新疆機場集團空管業務部組織開展航空氣候志編寫更新工作
中國民航網 通訊員鞏玉潔 報導：按照新疆機場集團公司空管業務部總體工作推進計劃，根據《民用航空氣象資料管理辦法》、《民用航空氣象第7部分：氣候資料整編與分析》的相關規定和要求，為確保航空氣候志資料客觀有效，機場集團空管業務部於8月起組織開展疆內十二機場航空氣候志編寫更新工作。