如今國內有100多個城市限制摩託車出行，因此大多數人都是開車或騎電動車去上班。不過在越南，人們的常用代步工具就是摩託車，並不是因為他們沒錢，而是因為覺得摩託車更加實用。早在很多年前，國產摩託車在越南就特別受歡迎，可近幾年遭到了嫌棄，為什麼人們寧願購買本田摩託車，也不買中國造呢？
我國在摩託車行業一直都很強勢，而越南的消費者特別需要摩託車，於是我國通過打「價格戰」，憑藉著較低的價格，迅速佔據了80%的市場份額。那個時候的力帆摩託車也特別風光，大街小巷都有它的身影。為什麼後來會出現這種情況，老苗認為一共有三個原因，看完之後讓人很心痛。
首先就是因為國產摩託車佔據的市場份額實在是太多了，給其他品牌留出來的生存空間非常小。樹大招風，沒過多久國產摩託車就受到了打壓，為了讓摩託車市場平衡一點，相關部門就開始調整關稅。生產摩託車的廠家為了賺利潤，就開始降低摩託車的價格和造車成本，導致摩託車的質量下降，於是很多消費者就不願意買了。
其次其他品牌的摩託車趁機發展，比如本田摩託車的質量變得比以前更好了。本田摩託車的排量比較小，非常節能環保，更加符合越南消費者的要求。同時摩託車的價格更低，還和日系車一樣皮實耐造。如果換成是我們，也會更加喜歡本田摩託車。畢竟花5000塊錢買的車可以用10年，誰不想要呢？
最後一個原因就是我國的一些摩託車生產廠家，開始轉型做汽車了。很多年前國人可以自由使用摩託車，廠家們都是幹勁十足，後來生產出來的摩託車大多都是出口，賣出一輛摩託車也賺不了多少錢，所以有些廠家就放棄了，技術逐漸落後。再加上國內消費者特別需要汽車，造摩託車就成為了副業，質量更沒辦法保證了。
本來非常火爆的國產摩託車，會淪落到現在這種地步，也確實挺令人心酸。其實造摩託車和造車是一樣的，現在有些車企為了盲目擴張，霸佔市場，不斷降低汽車或摩託車的價格，同時也降低了產品質量，逐漸失去了民心，銷量才會越來越差的。對此你有什麼樣的看法呢？歡迎評論！