河南信陽，率先發力崛起的縣城非羅山不可，距離的優勢過於龐大

大力弘揚大別山精神，助力革命老區信陽全域的發展。本文數據來自於信陽各官方網站以及網絡平臺，僅對信陽八縣兩區的文旅融合發展談談自己的看法，目前河南省正進行「十四五」文化和旅遊發展規劃編制工作，希望為老家出力，建言獻策，願信陽居民以及對信陽這座城市感興趣的網友暢所欲言。

信陽是河南省最南部的地級市，雖說是河南省的南大門，緊鄰湖北位置很重要，但是由於地理位置離河南省會較遠，不在省會鄭州經濟圈的輻射範圍內，長期以來未受到足夠的重視，並且信陽這座城市本身工業匱乏，主體一直以農業為主，近年來對比其他各省會周邊城市來說，發展相對緩慢，「十四五」期間如何利用自身紅色旅遊的優勢進行發展呢，很多信陽居民內心也有想法。

近年來國家開始重視革命老區的發展，黨和國家以及省部各級領導人經常來到信陽調研，信陽具有紅色基因，如何謀求發展，特別是文化和旅遊產業的融合，那麼除了信陽市政府所在溮河和平橋兩區的具有先天的優勢外，其他八縣哪個更容易在文旅融合方面挑起大梁，豎起一面旗幟，引領信陽的發展呢？

不少人認為信陽未來發展較快的是固始縣。為什麼這樣說呢？面積近3000平方公裡，常住人口過百萬，下轄3個街道、20個鄉鎮，景點不少。固始縣區位優勢明顯，處於河南、安徽兩大省份的交界處，交通體系相對完善。公路有濮商高速、滬陝高速、G312國道、G220國道、S204省道等貫穿全境；在鐵路建設上，寧西鐵路穿境而過。乍一看各種優勢，但是離信陽市區實在是太遠了，輻射不夠，高鐵未能直達，寧西鐵路到底是個啥情況，大家心裡都有數，開車需要半天時間才能抵達，最多算是個人和。與此同樣的現場還有商城與淮濱，商城的旅遊資源更豐富，淮濱存在感很低，架不住路遠，以至於很多人不曾涉及。區域文旅可以融合，能否聯通還要看大別山高速的臉色。

另外就是前階段淪為談資的潢川與光山兩縣。潢川專區的輝煌時期早已不復不在，地處信陽全域的中心，卻也發展緩慢。光州的一分為二，光山撿了個寂寞，反倒是潢川正在撤縣設市的路上進行的風風火火。雖說光山在這方面沒有動靜，但在其他農產品方面做得也是如火如荼，局部地區頗有影響力；另外廣為人知的中原突圍第一槍就在光山打響，還有農民武裝起義，很多資料只是記錄在文史檔案裡，但是宣傳的遠遠不夠，其他方面也是個差強人意，地利人和均不佔有，扛起文旅融合大旗難度較大。

再說息縣，息縣這幾年的發展是有目共睹的，不僅僅是城鄉人居方面顯著突出，在文化和旅遊方面也是下足了功夫。濮山淮水、馬援廣場、息夫人紀念館、息國故城遺址、譙樓廣場和龍湖公園等等吧，漸漸小有名氣，另外信陽師院淮河校區的建成，對紅色旅遊來說在文化方面有一定的產出加持，這種影響是長期性的，潛移默化的，如果發展得力，十四五期間有扛起文旅融合大旗的機會。

八縣已說其六，來看看在河南以至於全國都出名的紅色小城新縣，建縣歷史雖不久，但是革命先烈的事跡人人都能說出幾個來，目前來看，旅遊業在信陽全域內發展是絕對的榜首。新縣這座小城的缺陷是天然的，依山傍水而建，風景雖好，但是也註定縣城區域比較小，想要擴大化不太容易。革命遺址眾多，如何發展，發展哪些，也是個問題。目前現有的人氣爆棚的景點如何維護其可持續的發展，保障遊客的交通、住宿以及旅行途中的感受這些都是非常重要的。目前來看，一到節假日各景點人員爆滿，到處堵堵堵已成為常態，要解決這些難度是相當大的。近幾年的飛速發展，萬眾矚目，目前新縣已是領頭羊擎旗手，十四五期間在想要在文旅方面進一步的融合發展提升，難度也是不小，希望能繼續高舉旗幟，大跨步發展。

羅山放到最後，因為它具備天時地利的獨特條件，離信陽距離這麼近，20分鐘車程，甚至比去溮河港董家河等地的茶山都方便，難道它不具備扛起文旅融合大旗的機會嗎？羅山下轄19個鄉鎮，人口也接近80萬，南山北水，有紅二十五的發源地何家衝，紅二十八軍軍部舊址，知名旅遊景點靈山寺，生態環境一級棒的董寨鳥類自然保護區，好吃好玩的文化那是真不少，完全可以將文化和旅遊融合起來發展，不再是單一的靈山爬個山燒個香之類的單調活動。坐擁這麼多資源，長期以來也是發展緩慢，能否藉助十四五這個文旅規劃，好好地統籌發展一下羅山這個位置極佳的小城。近幾年羅山縣也是動作頻頻，但是離扛起文旅的大旗仍需要多方人員的共同努力。

那麼對信陽整體而言，有哪些措施能讓文旅快速發展呢？這需要全市一盤棋，其中就有很多市民說的旅遊通票年票，類似於洛陽開封那種，一口價一年內全市所有景點都能去，可以大量節省景區的人力物力，騰出力量來搞景區的文旅建設。本文由豫南小飛俠獨家原創首發，歡迎大家討論，轉載請註明來源，謝謝關注。