昨日，記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，全國鐵路將於2021年1月20日零時起實施新列車運行圖，其中新開通的京港高鐵合安段將增開多趟列車，長三角地區首次開行環線列車，屆時我省多個城市互通不需要中途換車即可一車直達。
長三角地區首次開行環線列車
京港高鐵合安段位於安徽省西南部，北起合肥，南至安慶市，線路全長179公裡（合肥南站至安慶站），設計時速350公裡，共設合肥南、肥西、舒城東、廬江西、桐城東、桐城南、安慶7座車站。該條高鐵已於12月22日開通運營，進一步完善了長江經濟帶區域鐵路網布局，拉近合肥與安慶、皖江城市帶與環鄱陽湖城市圈的時空距離。
新圖中，京港高鐵合安段共安排開行去往南京、上海、杭州東、衢州等方向動車組列車13對，其中途經本線、合福高鐵、寧安高鐵開行環線列車3.5對，這也將是長三角地區首次開行環線列車。
3.5對環線列車分別為合肥南—合肥南G8331/4、G8343/6、G8335/8、G8339/42次4列，經本線、寧安高鐵、合福高鐵運行；合肥南—合肥南G8341/0、G8337/6、G8345/4次3列，經合福高鐵、寧安高鐵、本線運行。環線列車的開行，串起了沿線肥西、舒城、廬江、桐城、安慶、池州、銅陵、無為、巢湖等地。銅陵、池州等地與合安沿線城市間往來，不需要中途換車即可一車直達，沿線群眾出行更方便快捷。
上海到合肥「又快了12分鐘」
新圖中，開行多趟服務長江經濟帶交流合作的高速直達快車，上海至南京、合肥、武漢等沿江城市間旅時進一步壓縮，時空距離進一步拉近。其中上海虹橋～合肥南G7176/7 、G7178/5次列車全程旅時分別為1小時52分鐘、1小時54分鐘，較調圖前最快旅時分別壓縮12分鐘、6分鐘。
此外，為服務區域內長三角高質量一體化發展，新圖中還增開了碭山南～上海（上海虹橋）G8276/3 G8372/3次、碭山南～合肥南（合肥）G7782/79 G7780/1次、蕪湖—淮北G7776/7次、淮北—合肥G7778/5次、上海虹橋～合肥南G7176/7 G7178/5次，加密皖北、蘇北與皖南、蘇南、上海間列車開行頻次，方便人民群眾出行。
其中碭山南首次開行至上海、合肥等6趟始發終到列車（其中始發3趟、終到3趟）；打造綠色轉型發展示範城市的淮北增加去往合肥G7778/5次、上海G8272/69次、上海虹橋G8374/1次3趟始發列車。
鐵路部門提醒，調圖後的旅客列車車票，現已陸續開始發售，旅客朋友可通過鐵路12306網站、客戶端、微信等渠道查詢，也可關注各大火車站公告，以便合理安排行程。
安徽商報融媒體記者 劉靜文
昨日，記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，全國鐵路將於2021年1月20日零時起實施新列車運行圖，其中新開通的京港高鐵合安段將增開多趟列車，長三角地區首次開行環線列車，屆時我省多個城市互通不需要中途換車即可一車直達。