藍天白雲下，大海就像它的名字一樣，深邃無邊，它那恆久的魅力，吸引著無數人的目光，都有著想在大海裡遨遊的欲望。但你知道嗎？大海有多遼闊，它就有多美麗；大海有多美麗，它就有多危險！在你沉醉在大海的懷抱時，危險就會離你越來越近，甚至是突如其來，防不勝防。
大海的危險，對於長年與其打交道的海軍來說，就像家常便飯一樣，幾乎隨時都可能遇到，這裡既有大海本身那未知的兇險，更有敵國勢力的幹擾與威脅。
如何化解大海帶來的危險，擺脫敵國的跟蹤追擊，佔據主動權，就是每一個國家的海軍來說，都是非常重要的課題。對於深藏大洋深處的海軍潛艇部隊來說，尤其顯得重要，關乎著潛艇兵的生命安全和潛艇的安全，它考驗的是既是技戰術水平，更是人的意志與毅力。
了解潛艇的人都知道，潛艇出海有三怕。「一怕掉深、二怕進水、三怕起火」。
進水和起火我們都好理解，潛艇進水，在強大的海水壓力下，人幾乎沒有生存的可能性；起火一樣非常危險，它可以在很短的時間內耗盡艙內的氧氣，燒毀一切。那麼，「掉深」又是什麼呢？為什麼成為潛艇的三怕之一，而且又排在最前面呢？
所謂的「掉深」，通俗地講，就是「海底斷崖」，也被稱為「大洋黑洞」。海底斷崖，並不是真的實體懸崖，而是指這裡的海水密度上大下小，有時密度的變化更是呈斷崖式下降，形成負密度梯度躍變層。
物理學告訴我們，同樣的體積下，密度越小，浮力越小，導致浮力由上到下急劇減小，這很容易造成潛艇快速跌入海底，也就是我們常說的「海底掉深」。
在陸地上，奔跑中的人或者其他車輛等等，如果突遇大的斷崖，在毫無防備甚至有所準備的情況下，都會帶來不可挽回的損失。
同樣，潛艇在水下遇到「海底斷崖」，危險更是遠超陸上。 發生「掉深」的潛艇，往往會超出設計下潛深度，導致潛艇斷裂解體，進水、起火都有可能發生，稍有不慎就艇毀人亡。
美海軍的「長尾鯊」號核潛艇就是遭遇海底斷崖，在2560米深的大西洋洋底被巨大的海水壓力壓碎解體，艇上129名艇員全部遇難。
2014年，在中國海軍組織的一次不打招呼的戰備拉動中，海軍南海艦隊所屬的372號877型基洛級潛艇，不但在訓練中遇到了可怕的「海底斷崖」，更是在擺脫的過程中遭遇到敵國艦艇的圍追堵截，創造了不可複製的深海奇蹟。
海底斷崖那麼危險致命，在幾乎是必死的危局中，372號又是如何脫離險境呢？就讓我們領略一下英勇的潛艇兵們是如何在180秒裡，依靠過硬的操作技術和強大的危機應對能力掙脫死神的擁抱吧。
372艇是一艘俄制基洛級636M型常規柴電潛艇，是我國引進的第二批基洛潛艇，作戰性能介於越南的基洛636M1和印度的877基洛級之間，隸屬於海軍潛艇某支隊的，番號為遠徵72號，駐三亞榆林基地。
基洛級潛艇，大家都很熟悉了，當年從蘇聯引進的時候，引起了很大的轟動，在保衛祖國的萬裏海疆中作出了巨大的貢獻。
那天，正在訓練中的372潛艇，突然遭遇到海底斷崖，巨大的水密差使得潛艇在短短幾秒鐘內從正常潛航深度快速跌沉70多米。
同樣巨大的壓力差，造成快速下沉中的潛艇主電機艙管道破損，海水以每秒幾百升的速度噴射進入第五艙，主電機被迫停車，潛艇失去動力和向上的舵力，往下掉的速度越來越快，情況可以說非常危險，一旦不能在極短的時間內採取正確的應對措施，等待372艇的，必然是無情的死亡。
因為世界上所有已知的遭遇海底斷崖的潛艇，無一例外地都沉沒了，可見遇到海底斷崖給372艇帶來的震驚與考驗。能不能挽救潛艇和生命，能不能改寫歷史，就在一瞬間了。
就在最危險的時刻，372艇響起了指揮員王紅理艇長堅決而又果斷的口令！口令就是戰鬥，英勇的372艇官兵們來不及體味恐懼，臨危不懼、全員參與，沉著應對，在短短的180秒內，堅決而又準確地執行了指揮員緊急下達的各種補救口令，完成500多個動作。
這時，幾乎不可能出現的奇蹟產生了！水密門堵住了，損管堵漏成功了，高壓氣也把水櫃裡的水吹出了，潛艇開始上浮！極度的危險被規避！
這180秒內500個動作，完美的使潛艇上浮，創造了世界潛艇遭遇「海底斷崖」現象時成功自救的奇蹟。
海底斷崖的危機解除了，但另一個危機卻接踵而來！
由於372潛艇在規避海底斷崖後浮出了水面，損壞的設備需要維修，這就把那些一直對中國潛艇的動向十分關注的外國軍艦招了過來，他們就像討厭的蒼蠅一樣圍著372艇嗡嗡叫著。
我們都知道，潛艇屬於水下作戰單位，非萬不得已是不會上浮的，因為一旦上浮，就意味著被發現和本身出問題了。
面對外國艦機大強度的跟蹤監視和圍追堵截，372艇臨危不懼，再說，對他們來說，也是一個貼近實戰的演練機會。372艇在艇長王紅理的沉著指揮下，邊維修邊採取擺脫跟蹤的措施，最終憑著優秀的作戰技能，不但成功地擺脫了敵艦反潛網的騷擾，還圓滿地完成了演練任務，勝利返航。
2014年，海軍給372潛艇全體艇員記集體一等功。
海軍372潛艇的官兵們，用他們精湛的技術、堅強的意志和勇敢地作戰精神，創造了潛艇史上的神話！