記者從2月19日召開的廣東省廣州市南沙區新聞發布會上獲悉，疫情期間，廣州港集團疫情防控、港口生產「兩手硬」，各大碼頭維持24小時不間斷運轉，港口生產井然有序。目前，南沙港區內外貿航線恢復同比接近75%左右，作業人員等基本到位，南沙港碼頭生產能力幾乎達到100%。
疫情發生後，廣州港集團高度重視，全力以赴做好疫情防控和安全生產工作，優先保障珠三角地區的能源和食品等民生物資供應。為確保合作夥伴在港貨物運作順暢，廣州港集團承諾：加快疏運、提高作業效率；爭取進一步提升堆存能力；保障重點船舶作業，成為全國沿海港口中首個出臺疫情期間港口收費優惠政策的港口。
為進一步減少人員聚集，廣州港集團加快推進海運口岸單證無紙化流轉。疫情發生以來，廣州港全力推廣網上辦單，1月24日至2月19日，廣州港集團EDI中心處理各口岸單位電子報文31593份，網上辦單率達到96.3%，廣州港生產調度指揮系統完成船舶調度600艘次。
據統計，廣州港集團1月貨物吞吐量、貨櫃吞吐量均完成月度指標，其中砂石、石油化工品同比分別增長65.2%、8.1%，生產經營實現平穩開局。南沙港區完成貨櫃吞吐量128.2萬標箱，其中外貿55萬標箱，內貿完成73.2萬標箱。
值得一提的是，廣州港1月共接卸3航次的智利車釐子快線，超3500噸智利車釐子經南沙港進口，南沙港區成為華南地區進口水果時效最高、費用最省的口岸。此外，近期將有3條新航線掛靠南沙港區。南沙三期2月1日至12日單日平均吞吐量同比增幅34.16%；2月17日，廣汽豐田復產的首批84臺海運商品車在南沙汽車碼頭集港。
廣州港集團在防控疫情的要求下，全力確保在港作業。2月19日，該集團全天24小時在崗總用工12269人，生產現場在崗上班比例75%。南沙港區作為廣州港的主力港區，截至目前碼頭員工和勞務公司復工率均超80%，龍穴島拖車公司復工率超90%，廣州港穿梭巴士65艘駁船全部復工。
隨著珠三角工廠、製造企業陸續復工復產，生產需求逐漸復甦。目前，廣州港各建設項目單位堅持一手抓疫情防控，一手抓投資建設工作。南沙港區在建重點工程共5個，其中南沙四期、南沙糧食碼頭擴建工程未停工，近洋碼頭2月18日復工，糧食碼頭筒倉二期、南沙物流中心南北區項目計劃2月20日復工。後續，廣州港集團將根據疫情防控態勢，積極推動項目全面復工，力爭3月中下旬在建項目全面復工，並力爭全年重點建設項目建設和投資任務目標不減。