多彩貴州網訊（本網記者 陳李育 宋玟瑾）盼望著盼望著，貴陽地鐵1號線終於要全線開通了！1號線到底速度怎樣，又有哪些個性化設施？11月29日上午，多彩貴州網記者坐上列車，提前體驗了地鐵1號線速度。
三種購票方式入站 刷手機乘地鐵正在測試中
上午9點30分，在軌道交通1號線河濱公園站記者看到，安檢、保潔、售票、安保等工作人員已全部到位，自動扶梯、自助售票機等設備運行正常。
目前，1號線支持三種入站方式，一是持卡通過，包括地鐵、公交同時可以乘坐的互聯互通卡，以及針對老年人、殘疾人、學生的優惠乘車卡。持卡乘客充值後可直接刷卡進站，出站時再刷卡系統自動扣費。
沒有乘車卡的乘客可直接在自動售票機上購買單程車票，售票機分為現金售票及二維碼售票。在現金售票機上，乘客可用10元、5元等零錢進行購買。每個站點都配備有客服中心，乘客可在客服中心兌換零錢。沒有現金也不用擔心，二維碼自動售票機現在支持支付寶、微信二維碼掃碼付款購票。
人們最關心的手機直接進站是否能實現呢？據工作人員透露，直接用手機過閘目前也在測試中，未來乘客只需下載一個APP，在上面綁定銀行卡就能直接刷手機進站。
2分鐘從河濱公園到噴水池
9點55分，記者從河濱公園站上車，坐上開往小孟工業園方向的地鐵。
在車廂內記者看到，車廂以綠色為主，座椅及手環都是清新的綠色調。在座椅底下設置了加熱器，在冬天的時候，座椅將自動加熱，避免應座椅太涼而降低乘客舒適感。每節車都設置了愛心專座和無障礙設施。同時每個座椅都有小幅隔斷，避免因剎車等情況造成乘客在座椅上左右滑動。
車門上門設置有動態地圖顯示屏，屏幕上顯示有線路的起點站、終點站、當前站、下一站、開門側信息以及A、B、C、D四個出站口對應的街道和方向，同時廣播也會提醒乘客下一站和開門側信息。
「為了提高乘客舒適度，扶手立柱設置在車廂中部，目的是引導乘客上車後往車廂中部走，避免乘客都集中在車門區域。」貴陽市軌道交通運營分公司總經理李焱介紹到，為了應對車廂內的突發情況，車廂內設置了乘客緊急報警裝置、安全錘和滅火器等相應緊急設備。
記者還注意到在車廂的4、5、8號門處各設置了一個乘客緊急報警裝置，李焱告訴記者，當車廂內發生險情時，大家可以通過這個裝置與司機直接通話，告訴司機具體情況。當有人按鍵時，車頂上方的攝像頭還將對準按鍵人及周圍，幫助司機了解現場情況。
9點57分，地鐵到達噴水池站，整個過程僅用了2分鐘。
站站見警 工作人員已到位
記者注意到，地鐵在行駛過程中十分平穩，工作人員告訴記者，是由於列車運用高性能轉向架的緣故，1號線地鐵平均時速為30公裡每小時，最高時速可達80公裡每小時。列車採用先進的高性能轉向架，在保證列車平穩性的同時，增加乘客乘坐的舒適性。
此外，記者了解到1號線最短的站相隔610米，最長的站點相隔3.8公裡，每個站點都配有公共廁所。
目前，1號線初期運營各項籌備工作已全部完成。首末班車時間分別為6:30和23:00，初期8分鐘發車間隔，一天運營16.5小時，日客運能力達20萬人以上。遠期來看，最短髮車間隔可縮短至2分鐘，一天可運客達90萬人。
同時，貴陽市公安局軌道交通分局也於昨日正式掛牌。全線24個站點均有民警值班，實現「站站見警」，每個站點至少配備3名警察。地鐵民警將負責預防、偵查、處理軌道交通區域內的刑事案件、治安案件等。