每當我們在上海談論這個地方時，我們都會自然地將它與諸如經濟高增長的「高層建築」或「繁榮」之類的形容詞聯繫起來，確實是這樣，作為我國的中央直轄市之一，上海在經濟方面一直領先於中國其他城市，與此同時在強大的經濟和金融資源的支持下，上海也在工業，技術發展，金融貿易等方面，伴隨著巨大的發展，同時，它也加強了城市的建設，並在「要致富，先修路」的理念的深刻影響下，交通建設也成為上海城市建設的重要組成部分，上海這個區又有福了，將迎來斥資380億高鐵，可能成大贏家。
隨著時代的發展，人們的交通方式也發生了很大的變化，高鐵憑藉其眾多的優勢已成為中國使用最廣泛的交通方式之一，同時我們都知道我國一直是人口大國的稱號，因此高鐵建設速度也非常廣泛，今天我國已經基本進入了進入「高人口高鐵時代」，同時，高鐵的建設不僅可以加強交通運輸，而且可以促進該地區的經濟發展，因此，人們還說，高鐵選擇的城市是有福的，最近阿森還聽說上海也對自己的祝福表示歡迎，並將增加一條新的高鐵線路，讓我們來了解一下吧。
這條線是滬蘇州湖城際鐵路，根據數據，估計有7個車站，全長163.708公裡，它將以上海虹橋站為起點，湖州站為終點站，據說總的資金規模已經達到380億元，這條線建成後，將增加蘇州與上海和湖州之間的聯繫。
關於這條路線的設計，也有人說最大的贏家可能是松江區，這也有很大的基礎，據悉，為了歡迎這條新線，松江南站也進行了大規模擴建，據報導這將從最初的規模上升到9條線的規模，這條路線的擴展將意味著後期松江區的交通將會大量增加，並可能再次促進當地的發展，對此您有什麼見解，歡迎評論區留言點讚。