廣西人口「最多」的縣級市,人口規模龐大,已開通高鐵多年

2020-12-11 小迪與你說旅遊

旅遊是一件非常有意義的事情,走過一個地方,在這裡留下足跡,讓此刻變得更加有意義花開花落間記住此刻的美好,銘記一生並賦予它對往事的嚮往,讓我們一起走進美好的未來。

廣西位於中國華南地區,是中國唯一的沿海自治區,是西南地區最方便的出航路,總面積23.67萬平方公裡。廣西管轄14個地級市、8個縣級市和52個縣,戶籍人口為5579.12萬人,是中國人口稠密地區之一,其中,人口最多的縣級市屬於桂平市,人口超過了200萬人,另外,桂平也是廣西縣級市中面積最大、經濟最強的城市。

桂平位於廣西東南部,位於黔鬱潯三江的交叉路口,是廣西最大的糧食生產基地,素有廣西「魚米之鄉」的美稱,總面積4074平方公裡,管轄26個鄉鎮和432個村莊。桂平全市人口203萬,實現GDP 32.72億元,在廣西各縣級市中位居第一,平歷史悠久,自南梁至清末,桂平縣城一直是潯州郡治、州治、路治、府治所在地。

作為廣西第一口大縣,桂平地理位置優越,交通便利,梧貴有高速公路,從桂平城區到南寧、桂林、廣州、東莞、深圳等地的汽車早晚到達,鐵路方面,兩廣交通大動脈南廣高速鐵路縱貫桂平全域,桂平有桂平站。關於航行,桂平可以追溯貴州、鬱兩江,直達南寧、柳州,順江而下,可泊梧州、廣州、香港、澳門及珠江三角洲各埠而通海外,素稱「黃金水道」。

除此之外,桂平是中國首個4A級旅遊城市之一,也是華南地區第一個以佛教文化為主導的旅遊城市,境內山川秀麗,風景名勝薈萃,有廣西佛教聖地、中國4A級旅遊景點西山風景名勝區,是廣西第一高古有塔-東塔,另外還有大藤峽、北歸線標誌公園、白石洞天、羅叢巖、天王谷漂流等很多有特色的景點。

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    廣西,簡稱「桂」,首府南寧,是中國少數民族人口最多的一個省,境內居住著壯、漢、瑤、苗、侗、仫佬、毛南、回、京、彝、水、仡佬等12個世居民族,以壯族為主體。截至到2017年底,廣西共下轄14個地級市、8個縣級市、52個縣和12個自治縣,擁有戶籍人口5600萬人。
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    廣西這幾年發展得很好,知名度越來越高,尤其是桂林,以其豐富的旅遊資源成為世界著名的旅遊城市,但今天要介紹的不是桂林,而是廣西第二大人口城市,註冊人口730萬,然而至今沒有開通高鐵,你知道在哪嗎?該市是廣西壯族自治區所轄的地級市榆林,全國第二個農村改革試驗區,位於廣西東南部,毗鄰粵港澳,北部灣之前,西南之後,面向東南亞,處於華南經濟圈和西南經濟圈的交界處。
  • 廣西人口最多的縣級市,GDP343億,有望升格為地級市嗎?
    用心去度假,歡迎來到新一期,廣西是位於南端的省級行政區,與廣東、湖南、貴州、雲南等省接壤,與越南接壤,國土面積23.76萬平方公裡,常住人口4960萬人,2019年GDP為21237.14億元,廣西共轄14個地級市,111個縣級行政區,其中桂平是人口最多的縣(市),人口比廣西北海、
  • 湖北襄陽代管的縣級市,人口112萬,開通始發北京的高鐵
    高鐵的始發站一般都是較大的城市或者是地級市,然而,湖北有一個幸運的縣級市,不但開通了始發的高鐵,而且通往的城市還是北京。棗陽,由襄陽市代管,總面積3277平方千米,人口111.9萬,2019年地區生產總值674.91億元,還是很不錯的。
  • 廣西桂林人口最多的縣,是桂林第二大城市,擁有高鐵站
    在廣西桂林最東北部,也是廣西的最東北部,有一個和湖南接壤的縣,它是桂林面積最大、人口最多的縣,同時也是桂林第二大城市,它的名字叫全州縣。全州在民國廢州改全縣,為避免歧義,1959年更名為全州縣。全州縣面積4021平方公裡,總人口約84萬,縣城建成區面積約25平方公裡,縣城中心區人口約30萬,儼然一個大型的縣城,是桂林副中心城市。全州是廣西的北大門,交通便利,境內有多條高速公路過境,還是廣西首個開通高鐵的縣城,全州南站是該條高鐵上停靠火車及動車最多的縣級站。
  • 安徽「第一」人口大市,擁有超千萬人口,將開通高鐵不久
    安徽省位於中國大陸東部,公元1667年,為江南省東西分置建省,是「安慶府」和「徽州府」的首字,國內湖星羅棋布,是典型的山水江南和魚米之鄉,全省總面積14.01萬平方公裡,轄16個地級市、6個縣級市、44個市區、55個縣和1個國家級新區,截至2017年底,全省共有常住人口6254.8萬人,其中人口最多的市是阜陽,人口超過千萬,高鐵即將開通,讓我們一起調查一下。
  • 廣西百色人口最多的縣級市,和越南接壤,被稱為「小桂林」
    廣西百色市有1個區、10個縣(含自治縣),還有唯一一個縣級市——靖西。靖西是百色各區縣中人口最多,總人口約66萬,雖然不是什麼百萬人口大縣,但在百色市內算最多的了。除了人口較多外,靖西的GDP也是名列百色各區縣前列,靖西於2015年撤縣設市,所以說這個縣級市實至名歸。靖西地處廣西西部邊陲,和越南接壤,還和崇左市相鄰。靖西氣候舒適,有氣候「小昆明」之稱,境內風光秀麗、奇峰異洞,旅遊資源豐富,有山水「小桂林」的美譽。靖西旅遊景區景點有古龍山峽谷群、舊州老街、鵝泉、安德古鎮等。
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    桂林是廣西最有名的旅遊城市,全市管轄六個區11個縣,人口500多萬,在這些縣城中,面積最大人口最多的縣就是全州縣。全州是廣西北大門城市,與湖南永州接壤,是湖南入廣西,廣西北上的主要大通道,以「地靈人傑川秀,物華天寶五穀豐」而著稱。
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    山東省是我國的經濟大省和人口大省,城市建設也是處於全國前列,青島、濟南、煙臺、淄博、濰坊等城市在全國也是數得著的大城市,在小城市建設方面,山東省有26個縣級市,是全國縣級市數量最多的省份,以前最多的時候有29個。
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    在高鐵盛行的時代,經濟實力強的縣自不必說,就連普通的縣也開通了高鐵,但是江西省有這樣強大的縣級市,人口超過了80萬,GDP突破了300億元。樂平市由景德鎮市管理,位於江西省東北部,是贛東東北商品集散中心。
  • 廣西這12個地級市,市轄區人口被桂平市(縣級)超越!
    根據2019年《廣西統計年鑑》的數據,桂平市的戶籍人口為203.42萬,桂平是貴港市代管的一個縣級市,堪稱廣西第一人口大縣,並且也是廣西最大的糧食生產基地。別看桂平是一個縣級市,但廣西區內14個地級市中,有12個地級市的區人口總數比不上桂平的人口,下面,我們簡單的了解一下這11個地級市,按各市的區戶籍人口由少到多排列。崇左市,只有1個區,即江州區,區戶籍人口共計37.73萬人,不到桂平的1/5。
  • 廣西最期待修建高鐵的5個人口密集地區 有你的家鄉嗎
    廣西的戶籍人口5600萬人,在全國排名11位,是我國人口較多,面積較大的一個少數民族自治區。廣西人口主要集中在桂南、桂東南等地,但是這些地方很多還沒有通鐵路,因此今後廣西的鐵路建設應該積極考慮這些地方,下面就讓我們看看都有哪些人口大縣需要修建高鐵吧:
  • 廣西九大縣級市
    憑祥市:憑祥縣級市,成立於1956年11月16日,由地級崇左市代管,轄區面積650平方公裡,常住人口11.6萬人,共下轄4個鎮。2002年11月,憑祥市成為廣西壯族自治區直轄市,2003年由地級崇左市代管。現代的憑祥市,擁有2個國家一類口岸、1個二類口岸、5個邊民互市點,是廣西壯族自治區口岸數量最多、種類最全、規模最大的邊境口岸城市!憑祥市雄偉壯麗的友誼關,原名鎮南關,如果去到了憑祥市就一定要去看一下友誼關,眺望望一下故土! 第二名.
  • 中國人口大縣排名 全國人口最多的十大縣市排行榜(圖)
    中國人口大縣排名包含了縣、縣級市。因為縣級市也是縣級行政區,所以中國各省人口排名計算在內了。可以看到人口最多的普寧市達到了247.27萬人,而排名第十的固始縣也有174萬人。中國地大物博,看看有你的家鄉嗎?  1、普寧市  廣東省轄縣級市,揭陽市代管,面積:1620平方公裡,247.27萬人。
  • 山東人口最多面積最大的城市,即將開通高鐵,助推國際物流城建設
    山東人口最多面積最大的城市,即將開通高鐵,助推國際物流城建設,高速鐵路承擔城市發展的希望和未來, 目前魯南高鐵從日照西到曲阜東段的聯合試驗開始,這標誌著該段高鐵的開通運營進入倒計時, 縣蒙山區從臨沂坐火車到濟南,最快從3小時44分鐘縮短到1小時以上,從臨沂到北京和上海,從10小時縮短到
  • 山東威海人口最多的縣級市,和韓國隔海相望,擁有赤山景區
    山東省威海市有2個區、2個縣級市,其中人口最多的就是榮成市(縣級市)了,總人口約67萬。除了人口是威海最多的,榮成的經濟也是威海最強的,2017年GDP達1160億元,是威海唯一破千億的縣級市,放在全國縣市中,榮成也是名列前茅的。榮成地處威海市最東端,同時也是山東省的最東端,三面環海,海岸線長500公裡,與韓國隔海相望,是中國距韓國最近的地方之一。
  • 中國第一個開通高鐵的縣城,人口80萬卻有千年歷史,在廣西!
    高鐵的建設對我國的經濟發展和交通發展起著重要的作用,高鐵不僅縮短了城市與城市之間的距離,也方便了人們的出行,今天是中國第一次開通高鐵縣城,人口80萬,有2000年的歷史。是廣西全州縣,全州作為一個小縣城發展著,它的發展速度非常驚人,佔地面積超過了許多大城市,擁有豐富的土地資源,全州居住人口不多,只有80萬,比其廣大面積確實差一些,為此,全州取得了更好的發展,全州有著得天獨厚的地理位置,湖南廣西貨物運輸交流地,作為一個小縣城,全州都建有高鐵站,和其他小縣相比差距也很明顯。
  • 中國人口最多的地級市,常住人口超千萬,卻至今仍未通高鐵芳弟
    目前,中國人口突破1000萬的地級市有江蘇省蘇州、河北省保定、安徽省阜陽、河南省南陽和山東省臨沂市,安徽阜陽作為勞動力輸出大市,常住人口不足800萬,人口雖多,交通卻很方便,常住人口雖突破1000萬人,但至今仍是通高鐵。