汽車已成為大家重要的代步工具，要求旺盛導致汽車市場競爭很猛烈，一代又一代的神車橫空出世，不斷衝擊汽車愛好車的買車要求。「五星安全」沃爾沃S60L，在市場力壓群雄。「日系質量王」雷克薩斯ES，已然成為愛車人士首選的座駕之一。在買車選擇數不勝數的今天，一個進取的汽車廠商要懂得適應市場才能成功。正如長安CS75 PLUS和繽越。
提到吉利繽越1和吉利繽越2，小黃的確有發言權，用了朋友4個月長安CS75PLUS的他，為了給自己一個家，最近提了吉利繽越，現在開了5個月了，行駛5000公裡，究竟吉利繽越都有哪些長處和短處？能比得過長安CS75PLUS嗎？接下來，就請他為我們答疑！
先開長安CS75 PLUS
外觀是我最喜歡的，特別霸氣，象徵著男人的霸氣。尤其在陽光底下，好看，外表就不需要多講了，我是喜歡，每個稜角，每個線條，摯愛，車漆很有檔次感，細節處理銜接的很好。
內飾的設計比較簡約。材料採用的軟包的比較多，這樣的話容易清理，而且摸起來很舒服，三連屏極具未來感，簡介大氣的風格突顯高級，國產車是內飾好看，很喜歡這個內飾，超大全景天窗。
空間沒話說，寬敞舒適。真大寬敞這款車後一排放倒接近兩米左右長，這車的車內空間是很大的，第一排感覺很寬敞，沒有什麼壓迫感，還可以放平，車尾箱空間就更大了，拉貨都沒問題。
車的舒適性蠻不錯的。空調要在導航裡設置溫度，不過接下來有快捷鍵，這款車懸掛過硬，過減速帶顛簸明顯，座椅很軟，方向盤很有把握感，空間很大。
途遇路況不好的時候，開起來也很穩，很順暢。但是起速之後特別平順，加速也很順暢，2.0t動力澎湃，隨叫隨到，標準模式起步比較柔點，如果是運動模式就比較暴噪了。
特別好開，我新手上路，來了一圈，就熟練了。正整車機械按鍵比較少，大部分都在車機液晶屏裡面操作，不太方便，方向盤個人覺得有點細沒有虛位，路感有點明顯，開起來還是不錯的，變換檔位速度還是不夠快，而且頓挫感也沒有獲得一個很好的控制。
再開繽越
顏值：外表運動時髦，無論在什麼場合下都非常搶眼.多3000塊提的運動版的。自適應遠近光特別方便，也有利於安全駕駛，就衝顏值買的，顏值整車線條動感，前臉，車輪感覺很厚重，質量很好。
內飾還是比較滿意的。內飾舒適整潔，可以隨意匹配，另外帶有一個語音識別系統，相當的方便，還有車內氣氛有很不錯，是我全家都喜歡的，全景天窗。
空間對於我這個有點彪悍的人綽綽有餘，絕對伸展得開。日常的物品都能放在合適的位置，儲物空間比較豐富，前排還好吧，我一個1.78米的高個，坐在主駕也不頂頭，車尾箱容積稍微還是小了點，日常雜物幾天不收拾就堆滿了。
從舒適度來說可以了。空氣淨化：空氣淨化pm2.5智能監測，一旦空氣不好就提示並打開淨化了，但減震有點硬，路不好的時候比較震，但是最後排中部座位坐著真不舒服，而且高個子千萬別坐中間。
我也看了很多車型有這種動力。輕踩油門動力就源源不斷的輸出，動力隨叫隨到，所以他們就猛了，達到了7.9s破百，太贊了，動力十足，起步超級快，在運動模式下，更是精彩絕倫。
操控感不錯，速度上來的話。唯獨是懸掛硬了後舒適度會犧牲一部分，魚和熊掌不可兼得，直道時，方向盤的觸感也非常好，握感適中，變速箱加減檔跟平順，沒有頓挫感。
結語:
長安CS75PLUS：外觀打造十年時的一款車型，操控不是它的強項，操控還是轎車好。吉利繽越：坐到車上開車很舒服，就算是滿載動力表現也是非常好，可以和320跑跑了。我給長安CS75PLUS 87分，吉利繽越 92分，吉利繽越的優點和我的要求不謀而合，特別是它的外觀讓我為之動容。縱使長安CS75PLUS有很多強勢的優點，但我仍堅定選擇它，它才能打動我。當下吉利繽越的評價可謂好評如潮，我覺得可以用五個字表達開它十分有品位，買它也不太難，月薪為車價的十分之一就開得起！車無完車，沒有誰好誰壞，只能說誰更適合自己。駕駛至今，我心情可以用五個字形容：針尖對麥芒！那麼，存款13萬，長安CS75PLUS和吉利繽越如何選？車主說了實在話。大家都有何觀點？