40分鐘到阜新、1小時到朝陽!高鐵瀋陽至承德段預計年底開通!

2020-12-13 騰訊網

家住在遼西的小夥伴們

每次回家

可能都在心心念念一條鐵路

京~沈~高~鐵！

復興號列車！

時速350km/h！

全線縱貫三省五市！

....

想想這些就激動！

最近，終於傳來了好消息！今年年底前，京瀋客專瀋陽至承德段、通遼連接京瀋客專快速鐵路預計建成通車。

這意味著

以後朝陽人去瀋陽

也就一個小時！說走咱就走！

阜新到瀋陽將只需要40分鐘！

想回家那都是分分鐘的事兒！

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京瀋高鐵遼寧段車站年底前完成站房建設

目前，京瀋客專已經進入聯調聯試階段，遼寧段每天開行的試驗車輛，以每小時350公裡的速度進行測試。

京瀋客專遼寧段沿線10座車站的站前廣場配套工程建設已全面展開，阜新站、朝陽站、牛河梁站等7座車站建設已經進入市政配套工程階段。從目前的進展來看，各車站能夠在年底前完成站房工程建設，並在京瀋客專瀋陽至承德段建成通車的同時正式投入使用。

京瀋客專瀋陽至承德段開通後，瀋陽至阜新、朝陽預計僅需40分鐘、60分鐘。

通遼連接京瀋客專快速鐵路預計下月聯調聯試

通遼連接京瀋客專快速鐵路項目預計比計劃時間提前一年半建成通車。截至目前，該項目路基、橋梁、鋪軌等工程全部完成，通信、信號、電力和電氣化「四電」工程和站房工程接近尾聲，即將在8月份開始聯調聯試，年底可實現開通運營。

據了解，內蒙古通遼至遼寧新民北高鐵是國家中長期鐵路網規劃的「八橫八縱」高速鐵路網的組成部分，是進出關鐵路客運通道的延伸。線路自京瀋客專新民北站引出，正線全長197公裡，設計速度250公裡。建成通車後，乘高鐵從通遼到瀋陽時間由現在的5個小時左右縮短至1.5小時左右，通遼到北京的時間由現在14小時左右縮短至3.5小時左右。

此外，計劃之中的瀋陽至白河客運專線正在加緊上馬。沈白客專線路全長約441公裡，其中遼寧段178公裡。為加快進度，我省多次組織專家到現場踏勘研究線路方案，並與中國鐵路總公司初步達成一致意見，基本確定了途經線路方案。

復興號的顏值是不是帥炸了？

小編還要提醒你

不僅如此

這趟旅行的沿途

也有很多好地方值得你駐足！

京瀋高鐵沿線經過這些站點

星火站、順義西站、懷柔南站、密雲站、興隆西站、安匠站、承德南站、承德縣北站、平泉北站、牛河梁站、喀左站、奈林皋站、朝陽站、北票站、烏蘭木圖站、阜新站、黑山北站、新民北站、瀋陽西站、瀋陽站。

也許看了這些站名你還是無感

但要是說起

承德避暑山莊、興隆溶洞、海棠山……

你肯定心裡痒痒的

快點來隨小編看一看吧！

京瀋高鐵沿途美景美食最全攻略

收好不謝！

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承德是首批國家歷史文化名城，中國攝影之鄉、中國剪紙之鄉，有避暑山莊、金山嶺長城、外八廟、木蘭圍場、京北第一草原等著名景點，夏季休閒避暑再合適不過了。

避暑山莊

普寧寺

八大碗

興隆西站

興隆風景秀美，境內多山，是著名的森林旅遊勝地。這裡四季分明，夏季涼爽，是華北「熱海」中的「避暑涼島」。

霧靈山

六裡坪國家森林公園

九龍潭

牛河梁站

凌源市位於遼寧西部，由朝陽市代管，因大凌河發源地而得名，著名景點有千佛山、十八裡堡古塔、「關外第一橋」天盛號石拱橋、紅石谷風景區。

特色美食凌源百合、凌源藍莓、凌源剝面、大扁杏、燒雞，味道一絕。

牛河梁紅山文化遺址

紅石谷風景區

十八裡堡古塔

喀左站

喀左即喀喇沁左翼蒙古族自治縣，隸屬於遼寧省朝陽市，著名景點有東山嘴祭祀遺址、鴿子洞、天成觀、精嚴禪寺古塔等。

喀左紫砂 、喀左餎餷、喀左陳醋、喀左碗砣，久負盛名。

鴿子洞

天成觀

精嚴禪寺古塔

奈林皋站

奈林皋站位於朝陽縣塔營子旁邊，大凌河北側。奈林皋是朝陽縣東大道鄉的一個村，這也是朝陽縣唯一的高鐵站。奈林皋站離木頭城子鎮政府不到五公裡，隔大凌河相望。

大凌河

朝陽站

朝陽站是京瀋高速鐵路的中途重要的停靠車站，位於朝陽市境內。朝陽古稱「龍城」，是一座擁有1700多年建城史的歷史文化名城，還是三燕古都，也是東北通往關內的咽喉要道，地理位置重要，區位優勢明顯。

朝陽小米、朝陽綠豆

朝陽古生物化石地質公園

鳳凰山

北票東站

京瀋客專北票東站位於北票市涼水河鄉，全長1800米，有2座450米長、8米寬的站臺和4條線路（含正線2條），8組高速無砟道岔和6組有砟道岔、1個綜合維修工區，兩個站臺之間有一座8米寬的地下旅客通道相連。

荊條蜜、金絲王大棗、紅幹椒

黑山國家森林公園

白石水庫

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烏蘭木圖站是京瀋高鐵的一個中間站，位於阜新蒙古族自治縣七家子鎮石場村境內。主要景點有烏蘭木圖山風景區。

山楂、山野菜、山核桃

阜新站

阜新市往南經錦州可直下京、津，北上經通遼可到霍林河礦區，東達瀋陽及遼東沿海城市，西至朝陽、內蒙古赤峰，是遼寧西部的交通要道。

阜新瑪瑙

查海遺址

海州露天礦國家礦山公園

新民北站

新民北站是京瀋高鐵的一個中間站，位於遼寧省新民市境內，這一站點也是通新快鐵的終點站。

小梁山西瓜、柳河溝香瓜、新農寒富蘋果

遼濱塔

珍珠湖溼地自然保護區

通過京瀋高鐵

整個東北鐵路網將與全國高鐵網互聯互通！

形成東北地區通往全國各地的

高效、便捷的快速客運網絡！

咱坐高鐵快速直達的地方

將越來越多！

-END-

來源：遼瀋晚報、華商晨報、網絡綜合整理

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    我國鐵路年底前十條新線全部開通 運營總裡程延長至13.1萬公裡 2018年12月29日 14:30:00來源：央視網 　　央視網消息：今天上午，京哈高鐵承沈段、遼寧新民至內蒙古通遼的新通高鐵，以及福建南平到龍巖的南龍鐵路同時開通運營。
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    133元京哈高鐵承沈段「G」字頭動車組列車瀋陽至承德二等座為243元，一等座為389元；朝陽至瀋陽二等座為133元，一等座為213元；朝陽至大連二等座為314.5元，一等座為503元；阜新至瀋陽二等座為76元，一等座為121元；
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    >目前，京瀋高鐵瀋陽至承德段全線各項系統均已通過專家組驗收，符合開通運營的標準和條件。在開通運營初期，將分別開通時速300公裡和250公裡的動車組列車，初期將開通6對列車，從1月5日起全線將開通15對動車組列車，並根據客流情況，增開「周末線」和「高峰線」列車。同時，新民至通遼高鐵也同步開通，計劃開行12對列車。線路運行後，京瀋高鐵瀋陽至承德段將成為東北地區進入京津冀地區的最快捷通道，有效緩解秦瀋客運專線的運輸壓力。
  • 京瀋高鐵開通瀋陽會更落寞嗎
    話說京瀋高鐵早就應該開通了，由於眾所周知的原因又延遲了兩年，這一次真的快了，不出意外的話就在12月31日之前。京瀋高鐵連接瀋陽、阜新、朝陽、承德直達北京，在2018年的時候開通了瀋陽至承德段。不過京瀋高鐵開通有人喜有人憂，喜的是人們的出行效率更高了更快了，瀋陽人去北京也有了第二條通到。憂的是瀋陽這兩年本身經濟就不好，開通之後，會加速人才的流失，畢竟兩個多小時的車程簡直太快了，可以在北京上班，周末回沈。其實想來這個確實可怕。