本報記者 宋軍報導
5月26日上午，廣州琶洲港澳客運口岸碼頭項目正式動工，碼頭選址於廣州海珠區閱江中路北側，一期計劃投資3.58億元，包括碼頭泊位及臨時聯檢樓。聯檢樓首層架空，二樓出境、三樓入境，並通過連廊將臨時聯檢樓與碼頭水上固定平臺相連；碼頭岸線長度280米，設計5個500噸級泊位，並已列入《建設廣州國際航運中心三年行動計劃》（2018—2020）；碼頭一期計劃投入2艘碳纖維高速客船，以海天聯運的創新方式，開通琶洲至香港國際機場航線，約120分鐘航程即可直達。
據悉，琶洲客運碼頭作為今年廣東省重點建設項目，以及廣州市2020年「攻城拔寨」項目，由廣東省航運集團旗下駐港珠江船務公司攜手廣州越秀集團下屬越秀交通基建公司，組建合資企業負責投資、建設、運營和管理該碼頭。碼頭二期規劃在琶洲會展塔裙樓，並將運營直通香港市區、澳門市區和澳門國際機場的客運航線。
香港機場管理局機場運行執行總監張李佳蕙表示，琶洲客運碼頭毗鄰廣州國際會展中心，地理位置優越。香港國際機場將與珠江船務攜手，計劃開通廣州琶洲港至香港國際機場的快船航線，為工商人士、參展人士以及當地居民，提供更便捷的海空聯運服務。香港國際機場已開通220多條國際航線，前往香港國際機場旅客，未來將可在琶洲客運碼頭辦理值機手續，現場辦理登機牌並託運行李。今後，香港國際機場將繼續與珠江船務、航空公司合作，共同推出更多海空聯運產品，為從廣州出發的旅客提供一站式無縫連接香港的體驗，預祝琶洲港至香港國際機場的快船航線早日開通。澳門國際機場專營股份有限公司市場部總監方曉健說，廣州琶洲客運碼頭項目的建設，增進了大灣區互聯互通和緊密合作。澳門機場近年發展保持兩位數的增長，希望將來和琶洲客運碼頭有更多合作。
目前，在做好疫情防控的情況下，琶洲客運碼頭已全面動工，預計今年底完成客運碼頭和臨時聯檢樓主體工程，並具備通航條件。碼頭建成後，將填補廣州中心城區水上跨境口岸的空白，持續助力廣州國際航運中心建設，提升粵港澳大灣區互聯互通水平，吸引更多來自全世界的遊客暢遊大灣區。
廣東省航運集團相關項目負責人表示，在琶洲地區建設客運口岸，不僅進一步豐富和完善該區域立體交通體系，完善琶洲會展經濟區域交通系統配套；更通過接駁香港國際機場，進一步縮短粵港澳大灣區城市中心區距離，增強琶洲地區聚集力和輻射力，擴展腹地範圍，對實現廣州城市交通規劃目標，壯大產業鏈條，優化配套服務，促進產業發展，有著非常積極的促進作用。
未來在廣州市海珠區琶洲，將建起一座集跨境遊、城際遊、海島遊的水上交通旅遊綜合體，為海內外旅客帶來更多選擇和便利，助力建設粵港澳大灣區水上新通道，進一步提升國際一流灣區和世界級城市群的互聯互通水平。