澎湃新聞記者 韓聲江
2017-07-03 18:58 來源：澎湃新聞
據7月3日《天津日報》報導，作為中國鐵路總公司和天津市政府確定的重點項目，天津大北環線鐵路工程於6月30日正式開通運營。澎湃新聞（www.thepaper.cn）此前獲悉，這條貨運環線有望成為雄安新區未來貨運物流出海通道。
據了解，天津大北環線鐵路工程自2013年4月1日開工建設，由津保鐵路有限責任公司負責建設管理，起自既有京滬線的漢溝鎮站，途經天津市北辰區和東麗區，終點為北環線上的既有胡張莊線路所，線路全長47.5公裡，設計年運量8700萬噸。
大北環線是天津鐵路樞紐貨運環線的主骨架，兩端分別連接京滬、津霸、津山、薊港鐵路。
據介紹，
大北環線開通後，由京滬、京廣、京九（津霸）鐵路去往東北方向和天津港的貨運列車可經新線路，從天津市外圍直接通過，不再途經南倉編組站，直通貨車不再穿越中心城區，有利於提升天津港集疏運能力和城市節能減排水平，緩減交通壓力，對進一步加強天津鐵路樞紐地位、促進京津冀區域經濟發展有著重要意義。
據天津市政府2017年6月印發的《天津市人民政府辦公廳關於貫徹落實「十三五」現代綜合交通運輸體系發展規劃的實施意見》，天津將完善貨運鐵路網絡，建成西南環線擴能改造、大北環鐵路、南港鐵路，推進建設豆雙聯絡線、汊周聯絡線，形成天津鐵路樞紐C型疏港貨運環線，形成「北進北出、南進南出」的市域鐵路疏港結構。
據澎湃新聞（www.thepaper.cn）此前獲悉，4月27日，天津市委書記李鴻忠，市委副書記、市長王東峰曾與中國鐵路總公司黨組書記、總經理陸東福一行舉行座談，雙方共同籤署了天津市人民政府與中國鐵路總公司《關於推進天津鐵路建設發展的會談紀要》。座談中，李鴻忠表示，天津市將主動對接服務雄安新區規劃建設。
在座談會前，李鴻忠、王東峰與陸東福共同察看了《天津鐵路規劃示意圖》，詳細了解鐵路線路規劃設計方案。
天津鐵路規劃示意圖。 天津新聞 圖據天津衛視《天津新聞》畫面中的《天津鐵路規劃示意圖》顯示，一條黑色線路右起天津濱海新區的「新港北貨櫃中心站」，途經天津「西堤頭物流中心」，向西匯入津霸鐵路，再經霸州西站匯入津保鐵路，直通雄安新區的白溝、白洋澱兩站。
據該示意圖，這條線路的天津段正是此次開通運營的「大北環線」。
天津鐵路規劃示意圖。 澎湃新聞 製圖一名北京鐵路局天津車務段工作人員曾向澎湃新聞記者表示，如果這條貨運線要通過津霸鐵路、津保鐵路直通雄安新區的白洋澱、白溝兩站，那麼這條線路將來很可能成為新區重要的貨運物流出海通道。
此外，據澎湃新聞（www.thepaper.cn）最新獲悉，有關方面正研究在雄安新區建設白溝和雄安西部兩個綜合性物流園區。
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