江蘇省一座「尷尬」的城市,經濟發達,卻被昆明擠掉新一線之列

2020-12-10 扶搖談旅遊事

旅行一直是人們喜愛的一項活動,「中國速度」的崛起讓這項活動掀起了一股熱潮,人們的出行更加方便,出行成本也更加便宜,國人享受了極大的便利。

眾所周知,位於華東長三角洲的江蘇是一個經濟大國,發展十分均衡,江蘇省13個省級城市中,幾乎所有城市都是「大師級」,甚至排名最後的城市宿遷也可排名全國前100名,可以說,江蘇省沒有「貧困城市」。

但最後,「強中自有強中手」,與江蘇省相比,蘇南經濟要比蘇北經濟發達,江蘇省GDP最高的三個城市都位於蘇南,並且全部都是「萬億俱樂部」成員,第一個是蘇州,第二個是南京,第三個是無錫。

但是,與相對「強勢」的蘇州和南京相比,無錫通常的「存在」並不那麼強大,似乎有點「謙虛」,但實際上,無錫的綜合實力非常好,國內生產總值已超過1.1萬億元,不僅在「萬億俱樂部」中牢固樹立,而且人均GDP也是江蘇省最高的。

但是,無錫在全國的地位似乎總是有些「尷尬」,例如,在近年來備受關注的``新一線城市''列表中,它來回走過了很多次,並一直徘徊在列表的邊緣,但今年它也被雲南省會昆明市擠出了``新一線城市''範圍,排名也引起了很多爭議。

如您所知,昆明2018年的GDP僅為5,200億,不到無錫的一半,然而,昆明擠掉了去年被列入「新一線城市」名單的無錫,使得不少人主動替無錫「喊冤」,畢竟,無錫的綜合實力不亞於昆明,但為什麼會有這樣的成績呢?

那麼,您曾經去過江蘇無錫嗎?您對無錫的印象如何?您是否認為無錫是江蘇「最尷尬」的城市之一?為什麼無錫的GDP超過1萬億元,昆明為何仍被排除在「新一線城市」之列?

對於江蘇省一座「尷尬」的城市,經濟發達,卻被昆明擠掉新一線之列,您有什麼看法嗎?旅行是一件值得讓人嚮往的事情,我們不僅可以觀看當地的美景,更能夠品嘗當地具有特色的美食,體驗當地的人文文化與歷史文化,讓你徹底擺脫「快節奏」的生活,品味生活的真諦。

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    說到華東長三角地區的江蘇省,眾所周知是非常均衡的經濟大省, 江蘇省內的13個地級市,幾乎都是「名人」,到最下位的宿遷都可以進入全國前100名,可以說江蘇省內沒有「貧困市」。但是,畢竟「強中自強中手」,在江蘇省內比較,蘇南地區的經濟比蘇北地區的經濟要發達一些, 江蘇省GDP最高的三個城市都位於蘇南,都是「兆俱樂部」的成員,第一名是蘇州,第二名是南京,第三名是無錫。
  • 江蘇省「最尷尬」的城市,GDP過萬億,卻被昆明擠出新一線
    說起位於華東長三角地區的江蘇,作為一個非常均衡的經濟大省而聞名,江蘇省內13個地級市,幾乎都是「高手」,排名墊底的宿遷也進入全國前百,可以說江蘇省內沒有「窮市」。但畢竟「強中有強中手」,與江蘇省內相比,蘇南地區的經濟還是比蘇北地區的經濟發達,江蘇GDP最高的三個城市都在蘇南,都是「萬億俱樂部」的成員,第一位是蘇州,第二位是南京,第三位是無錫,但是,與「強勢」的蘇州和南京相比,無錫平時的「存在感」似乎並不強,顯得「低調」,但實際上,無錫的綜合實力並不差,不僅GDP突破了1.1萬億,而且穩居「萬億俱樂部」,無錫的人均GDP
  • 江蘇省最尷尬的城市,GDP過萬億,卻被昆明擠出新一線
    畢竟"強中自有強中手",如果在江蘇省內進行比較的話,那麼蘇南地區的經濟還是比較蘇北地區的經濟要發達一些,江蘇省國內生產總值最高的三座城市位於蘇南,並且全部都是"萬億俱樂部"成員,第一名是蘇州,第二名是南京,第三名是無錫。
  • 我國極具爭議的新一線城市經濟僅為三線,靠什麼擠掉大連成新一線
    我國城市的發展正在加速,除了發展四個主要的主要城市,最近還宣布了一個新宣布的新的主要城市,這些城市的經濟實力對每個人都是顯而易見的,許多城市都在拼命地提高門檻,但是,在宣布新的主要名單後,該市引起了批評,它的經濟不是該省最好的,是瀋陽。
  • 福建經濟明明很發達,卻沒有一座新一線城市,這是為什麼呢?
    導讀:福建經濟明明很發達,卻一座新一線城市也沒有,這是為什麼?帶你日行三千裡,吃貨相見泯恩仇,RR帶你看世界,大家好,我就是那個靠臉吃飯的小R。可以說如今的福建省已經是相當發達的存在了,不過在他們仔細品味這個省份的時候,就發現了一個非常奇怪的現象,那就是福建這個省份發展的看起來如此優秀,但是卻沒有最近這些年我們國家一直比較看重的新一線城市。
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    眾所周知,近年來,中國主要城市的經濟持續發展,城市綜合實力也得到了很大提高,這是每個人都能看到的,但這是因為中國的領土相對較大,不同的城市位於不同的地理位置,這也導致城市的經濟發展狀況不同,因此,在中國,城市根據其綜合實力分為不同的等級,您知道一線城市,新的一線城市以及二線和三線城市
  • 蘇北經濟最強的城市,GDP突破7000億元,未來有可能晉升新一線
    目前江蘇經濟比較發達的城市,基本上都在蘇南, 而那些經濟不怎麼樣的城市,基本上都在蘇北。這一點就連他們當地人也不得不承認,但「瘦死的駱駝比馬大」,蘇北就算再窮也還是會有一些經濟比加強的城市。就好比如我們今天要介紹的這座城市,它可以說是蘇北經濟最強的城市,GDP突破7000億元,未來有可能晉升新一線。
  • 2019年中國新晉新一線城市,GDP僅5000億,卻「擠掉」了無錫!
    在國內所有大城市中,地位最穩定的是四個大城市,它們幾乎與後面的城市開了一個班次,隨著深圳的迅速發展,在許多排行榜中北上廣深已經北上深廣,但這也只是內部競爭,不會影響團隊的整體實力。除了老品牌的四個國際化大城市外,近幾年新的一線城市也非常爆發,發展也很快,不可否認的是,這個名單的頭部還比較穩定,幾乎獨佔成都、杭州、武漢三個城市,有接近北上廣深的傾向。
  • 江蘇省第三城,人均GDP居省內首位,卻落選新一線城市
    江蘇省是目前我國經濟發展最均衡的省份,雖然GDP經濟總量不如廣東省,但整體經濟的貧富差距遠遠超過GDP經濟總量第一位的廣東省。江蘇省目前也是全國所有省份中所有省級城市GDP總量均超過3000億的省份。現在的江蘇省內更是創造了更多知名度的城市。
  • 我國名字帶「州」的三座大城:一座比一座發達,未來可能成為一線
    我們國家地大物博,每個城市都有屬於每個城市不同的風採,有的城市專攻旅遊,好比如說黃山還有張家界市,境內大多都是以發展旅遊業還要推廣旅遊為主,有的則是專攻經濟,好比如說深圳,在幾十年前還是一個小漁村,到如今就已經成為了獨佔半邊天的一線城市。
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    眾所周知,最近幾年,昆明綜合實力發展非常迅速,不僅GDP總量順利突破6000億元大關,更是在去年榮登新一線城市榜單,成為中國省會城市中無可置疑的一匹「黑馬」,讓人羨慕不已!然而,最近第一財經公布的中國1~5線城市最新城市排行榜榜單中,作為去年新一線城市中最大「黑馬」的昆明,卻跌落了神壇淪為二線城市。對於第一財經此次公布的榜單,很多網友都在納悶:昆明發展如此之快,為何會在這麼短的時間內就跌落新一線城市榜單呢?
  • 江蘇又一座「潛力無限」城市,經濟高於蘇州無錫,有望進軍新一線
    江蘇省的這個地方大家都知道,這個地方在很多人眼裡非常富有,那麼,這個地方可以考慮哪個地方? 只不過是蘇州、無錫、南通,今天我們說一個地方,其經濟增長率比蘇州和無錫高,但現在的那是二線城市,但是,以現在的速度,成為新的一線是非常可能的,你知道小編說的是哪裡嗎?
  • 為什麼昆明能進入,「新一線城市」,其實這幾年昆明發展太快了
    「新一線城市」這幾年一直是火的話題,許多城市進入了新一線城市,許多城市確實發展得很好,但很多人認為昆明作為省會不僅GDP不那麼高,城市建設也不好, 為什麼有資格進入新一線城市呢?為什麼昆明能進入,「新一線城市」,其實這幾年昆明發展太快了。
  • 我國最「憋屈」的城市,不是東莞也不是西安,卻落選新一線城市
    說到國內經濟發展,我們首先想到的是廣東省和江蘇省,這兩個經濟大省為我國國民經濟作出了巨大貢獻,廣東省已連續31年位居全國第一,廣東省經濟總量佔全國的1/8。v雖然廣東省經濟發展良好,但作為第二大省的江蘇省近年來卻沒有一步一個腳印地走下來,繼廣東省之後,江蘇省有趕超廣東的勢頭,江蘇省湧現出一批經濟發展非常好的城市。如果說深圳是廣東省經濟最發達的城市,蘇州是江蘇省經濟最發達的城市,兩省都有一個不景氣的城市,眾所周知,佛山作為廣東省第三大城市,GDP超過萬億元,但至今還沒有被列為新的一線城市,江蘇省也有這樣一個城市。
  • 為什麼昆明能進入「新一線城市」?其實,這幾年昆明發展太快了!
    為何昆明可以進入新一線城市?事實上,昆明這些年發展得太快了!近幾年來,「新一線城市」是一個比較流行的話題,許多城市進入了新一線城市,許多城市確實發展得不錯。好了,昆明長水機場的旅客人數已經佔到全國的六分之一,昆明航空公司的發展很不一樣,所以,這些網友的看法都是錯的,昆明是雲南省的省會,西南地區的第三大城市, GDP也不是很高,但是,其他方面,比如昆明長水機場的旅客人數,已經佔到全國的六分之一,昆明航空公司的發展很不一樣,結果,雲南省是一個旅遊省,很多遊客選擇昆明作為雲南旅遊的第一站。
  • 江蘇省下一個「萬億俱樂部」,經濟比徐州還發達,會是你的家鄉嗎
    江蘇省作為我國經濟最發達的省份之一,多年以來都排在全國省級行政區的第二位,僅次於擁有兩個「一線」城市的廣東省,不過,江蘇省跟廣東省最大的區別就在於,廣東省的GDP主要來自於珠三角地區,其他城市相比起來落後很多,甚至連一些落後省份的城市都比不上,而江蘇省各個城市之間的發展水平就比較均衡,也是中國唯一一個下轄全部地級市都進入
  • 為何合肥能取代寧波,成為新一線城市?
    什麼是一線城市?什麼是二線城市?我國官方並沒有明確規定哪些城市是一線城市和二線城市,但絕大多數人已經習慣性地將北京、上海、廣州、深圳認定為一線城市,將其他大部分省會城市和一些經濟比較強悍的地級市看成是二線城市。
  • 江蘇省經濟排名第一的城市,遠超省會南京,卻至今沒有建設機場
    ,是「長三角」的重要組成部分,也是我國經濟最發達的省份之一。江蘇省經濟發展均衡,每一座城市的經濟實力都很強,不過,要說到江蘇省經濟最發達的城市,那肯定就不得不提蘇州了。,緊鄰上海,是一座歷史文化名城,也是我國最著名的旅遊城市之一。
  • 江蘇「勵志」的城市:十年前是三線城市,如今經濟比肩新一線
    說起江蘇省,人們有說不完的話題,江蘇是網紅省份,經常有事沒事上熱搜,比經濟第一大省廣東出現在人們的視野中都多。江蘇雖然是全國經濟第二大省,但是它是中國經濟發展最均衡最強的省份,它是全國唯一一個地級市GDP總值都超過3000億元的省份,就連最後一名的宿遷城市,在2019年的GDP為3099.23億元,超過很多的地級市。
  • 樹新一線城市面貌 恒隆廣場發力昆明「首店經濟」
    跟隨「壯麗70年 奮鬥新時代」昆明市(滇中新區)加快重大項目建設推動經濟高質量發展集中採訪,記者了解到,昆明恒隆廣場選址於原昆明市政府所在地,東臨市中醫院至尚義巷、西臨俊發春之眼至北京路、南臨茶花公園和白塔公園至尚義街、北至東風東路,佔據城市中心樞紐位置;與昆明最大的地鐵換乘站東風廣場站無縫對接,也是昆明目前唯一雙地鐵覆蓋的商業項目。