在國內，除了「兩桶油」外，還有許多私人加油站存在。這些私人加油站大多數是合法經營的，當然也有一些不良的私人加油站存在。但隨著法律法規的不斷完善以及對假冒偽劣產品打擊力度的不斷加強，不良的私人加油站必將越來越少，合法經營的私人加油站必將越來越多。
私人加油站的油價比「兩桶油」的油價低了許多，而且還推出了許多優惠措施，比如：加油可以免費加玻璃水、免費洗車、送紙巾等等優惠措施。然而，正所謂「一分錢，一分貨」，這個價格不免讓人懷疑該加油站油品的進貨渠道是否正規？油品質量是否有保證？否則，該加油站的油價為什麼這麼低、還有許多優惠措施呢？
其實，私人加油站的油價低，除了眾所周知的運營成本低和薄利多銷等營銷策略外，還有其不同於「兩桶油」的獨特經營方式。
首先，按照我國相關法律的規定，私人加油站並不是隨便可以經營的，需要有正規手續，得到監管部門的認可，油品質量也達標後，才能營業。而且購進的油也需要來自中石油或中石化，所以在油品質量上與「兩桶油」基本沒什麼區別。
其次，我國法律法規現在非常健全，監管力度也是空前絕後，質監部門會定期對私人加油站進行嚴查，並且將檢查後的加油機貼上封條。私人加油站人員弄虛作假，是要承擔較大的風險和法律責任的。
第三，私人加油站的油品運輸模式基本都是點到點的，也就是在煉油廠直接運輸到站點。減少了中間環節，成本支出相對就少。
第四，私人加油站不像「兩桶油」的加油站那樣遍布全國各地，工人多，投資大，油價當然高些。私人加油站人員少，成本低。
據一位在私人加油站工作的朋友介紹，他們月工資只有1200元，收入靠推銷產品和向司機辦理加油卡的提成，以及獎金為主。
第五，加油站進油按重量（噸），賣的時候按體積（升），中石油汽油密度基本在0.72-0.73左右，中石化的油品基本在0.75-0.77左右，一噸汽油相當於1300~1390升，這就有了更多的利潤空間。由此還可以看出：中石油每噸汽油可以比中石化多加40升左右，即實際加到油箱中的油就少了一些質量，這就是說中石化的油更耐用。
第六，據說，煉油廠對私人加油站也有獎勵政策，比如，每銷售100噸汽油獎勵2噸汽油，柴油可以獎勵5噸（聽朋友介紹，不是官方信息）。
第七，私人加油站採用大宗現貨貿易平臺，進油價格可以進一步降低，從而成本更低。
第八，私人加油站的價格比較靈活，在不違反市場規則的範圍內，可以任意降價。而且是採用薄利多銷的營銷策略，這也是為什麼私人加油站的燃油會比較便宜的原因之一。
總之，隨著法律法規的不斷完善，市場監管力度和對假冒偽劣產品打擊力度的不斷加強，私人加油站的運營也將越來越規範，到正規運營的私人加油站加油是可以放心的！