到2035年 浙江省通用機場實現「縣縣通」

《浙江省通用機場布局規劃》發布

到2035年全省通用機場實現「縣縣通」

《中國民航報》、中國民航網 記者徐業剛 報導：3月6日，浙江省發改委、省交通運輸廳發布新修編的《浙江省通用機場布局規劃》，提出到2025年，建成20個以上A類通用機場；到2030年，建成50個左右A類通用機場；到2035年，通用航空服務基本覆蓋省內所有縣級行政單元，實現通用機場「縣縣通」。

截至2019年底，浙江省已建7個民用運輸機場均已開展通用航空業務，新建的嘉興和麗水機場也已規劃通航區域。省內已有建德千島湖、東陽橫店等經民航頒證A類通用機場11個，已經軍方批准場址待實施通用機場7個，其它起降場地15個。全省共有註冊通航運營企業13家。在浙註冊通用航空器65架（包括4架警務直升機），主要從事海上油氣田、農林、航攝、飛行訓練、空中遊覽等飛行作業，總飛行量超過2萬小時。

隨著通用航空產業、消費結構的升級，對浙江通用機場規劃布局提出了新的要求。「通用航空+公務」「通用航空+旅遊」「通用航空+體育」「通用航空+物流」等新消費業態和通航製造、維修、租賃、培訓等新業務模式不斷湧現，敏銳活躍的浙商群體已加速在通用航空領域布局，萬豐、西子、橫店等民營龍頭企業成為浙江乃至全國航空產業發展先行者，一批通用航空相關園區和項目加快落地建設。為適應新的形勢和發展需求，作為通用機場項目審批（核准）、建設實施依據的通用機場布局規劃亟需調整。

根據最新規劃，浙江省通用機場總體形成「960X」格局，即由9個運輸機場兼顧通用航空功能、60個A2級及以上通用機場組成骨幹網絡，一批A3級通用機場為基礎節點的通用機場網絡體系。杭州、寧波、溫州三大機場主要為大型公務機等提供保障服務，溫州同時承擔海上平臺運輸、應急救援等保障服務。舟山機場以滿足海上平臺運輸、島際交通、低空旅遊、應急救援、公務飛行、作業飛行等需求為主。義烏、台州、衢州、麗水、嘉興機場結合自身特點和發展需求，充分利用現有設施，兼顧通航保障功能，完善通用航空服務保證功能。