11月20日起，取消申請小型汽車駕駛證70周歲年齡上限，長沙交警對相關業務進行解讀
70歲以上考駕照要先過測試關
長沙晚報11月2日訊(全媒體記者 張洋子)11月20日起，12項公安交管優化營商環境新措施將實施，其中駕駛證申領取消年齡上限，70歲以上老人也能考駕照了。長沙符合條件的老人怎麼考?如何保障老人安全駕駛?長沙交警對新規中駕駛員管理相關業務進行解讀。
新政 70歲以上老人報考需測試
根據公安部交管局通報，隨著我國國民身體素質明顯增強，人均預期壽命不斷延長，2019年我國人均預期壽命達到77.3歲。居民人均壽命提升、健康狀況改善，使得群眾生產生活中駕車出行需求持續增長，民眾呼籲進一步放寬學駕年齡。
「這一次新規主要調整了兩個方面的申請年齡限制。」長沙市交警支隊駕駛員管理科監督崗主任戴宇介紹，一是放寬了小型汽車駕駛證申領年齡，二是優化大型客貨車駕駛證申領條件。其中，11月20日以後，對申請小型汽車、小型自動擋汽車、輕便摩託車駕駛證的年齡上限由70周歲調整為不作限制。
不少市民擔憂，對報考年齡不設限，會不會造成一批新的「馬路殺手」?戴宇表示，雖然對申領C1、C2和F證的駕駛員年齡沒有設置上限，但對70周歲以上人員申領駕駛證的，長沙交警將增加記憶力、判斷力、反應力等能力測試，並且申報人需要每年進行一次身體檢查，提交體檢證明。「我們將嚴把考試關，讓考證人員具備安全駕駛的技能。」
據悉，放寬駕考申報年齡是適應老齡化社會發展的新需求，也是世界上絕大多數國家的普遍做法。
部門 軟硬皆施，把好駕駛準入關
小型車駕考調整了申報年齡，大型客貨車駕駛證申領則對年齡上、下限都進行了調整。根據新政，申請大型客車、牽引車駕駛證的年齡下限由26周歲、24周歲降低至22周歲，申請大中型客貨車駕駛證年齡上限由50周歲調整至60周歲。同時，申請大型客車駕駛證的，由取得大型貨車駕駛證至少5年縮短至3年;申請牽引車和中型客車駕駛證的，由取得大型貨車駕駛證至少3年縮短至2年。
「這些調整將方便更多群眾申請大型客貨車駕駛證，擴大職業準入範圍，促進客貨運輸和物流行業健康發展。同時安全標準不降低，要求增駕大型客貨車駕駛證時無相應周期的滿分記錄，保證駕駛人守法安全駕駛經歷，把好駕駛準入關。」戴宇說。
想要考摩託車駕駛證的市民，今後也可以「全國通考」了。今後申請摩託車駕駛證，不再需要居住證或者居住登記憑證，只需一張身份證，就可以在全國範圍內任一地申領摩託車駕駛證。「雖然長沙城區禁摩，但是依舊有一些摩託車愛好者有考證需求，今後會更方便快捷。」
戴宇介紹，面對即將實施的新政，長沙交警將針對新措施積極開展業務培訓學習，積極向市民宣傳、引導政策變化。還將加強考場相關硬體、軟體配套措施的完善，積極增加老年人優待便民措施，確保新措施執行到位，確保駕駛員考試公平、公正、規範。
市民 老人圓個開車夢不容易
自從「申報駕照取消70歲年齡限制」消息一出，不少市民在朋友圈擔憂，父母輩甚至爺爺奶奶輩說要學開車，十分不放心。「感情上理解長輩們的心情，但理智上覺得老年人開車不安全，反應力什麼跟不上。」市民鬱竹說，自家爺爺今年72歲了，也想去考，家裡人都不放心。
記者採訪了幾位老人，想考駕照的都認為，自己能開車，能不給子女添麻煩，提高自己的生活質量。「以前沒政策，現在有政策了也想去試試，帶著老伴自駕出遊。」今年74歲的吳佑老人表示，以前想考證因為年齡不能考，現在想圓自己的開車夢，同時也鍛鍊下自己的腦力。
不過，老年人能考證了，如何學車依舊是問題。記者採訪了長沙多家駕校，發現目前針對老年人報考人群，還有許多現實問題有待解決：如何保證70歲以上老人學車時的人身安全、如何平衡老年人學車時長較長的收費問題，教練員如何適應和高齡學車者的教學溝通……
「年齡確實影響學車進度。」一位駕校教練告訴記者，很多老年人都有開車夢，但不確定自己能不能拿到駕照，畢竟隨著年齡的增加，人的機體功能會隨之下降，對於年齡大的人來說，要成功拿證並不是那麼容易。