圖：肇事列車上被困的900多名乘客，須沿路軌步行約百米返回月臺。來源 香港《文匯報》 |
中新網5月4日電 據香港《文匯報》報導，香港地鐵西鐵線3日早晨上班繁忙時段又出事故，一班列車在美孚站發生電力故障，導致紅磡至屯門列車服務中斷1個半小時，大批趕上班市民被困車廂或滯留車站，肇事列車近千名被困乘客需在隧道內沿路軌步行百米返月臺，其間有一名孕婦感不適送院。
港鐵雖有廣播及安排接駁巴士疏導乘客，惟有乘客斥港鐵安排混亂，廣播內容不清晰，致有人在屯門誤上列車「被困」近1小時，香港運輸署已要求港鐵3個工作天內提交報告。港鐵主席錢果豐對事故造成乘客不便致歉，但強調意外無可避免。
經初步調查，港鐵相信事故是一班載有900名乘客開往紅磡列車在駛離美孚站時，因車上電力系統故障，導致架空電纜啟動安全保護裝置切斷電源釀成。港鐵車務總監金澤培表示會調查故障原因，他又表示因估計無法在短時間內恢復電力供應，遂按程序疏散肇事列車乘客。
事發3日早晨約8時10分，西鐵一列開往紅磡站列車甫離開美孚站月臺約100米，架空電力系統突「跳掣」停電，逾900名乘客被困車廂，僅靠列車後備電力維持有限照明及通風，消防員到場後，所有乘客在消防員及港鐵職員協助下，分批沿隧道路軌步返月臺，其間有孕婦乘客感不適，須救援人員抬上月臺送院。
其間亦有另一班開往紅磡列車在荃灣西與美孚之間受影響停頓，有該班車乘客指，列車突然煞停令大部分乘客跌倒，約3分鐘後車長廣播稱電纜故障，車廂內部分燈熄滅，沒有冷氣。約20分鐘後，車長再廣播要原車返回荃灣西站，乘客又指港鐵於事故發生後30分鐘，仍未安排接駁巴士。
事故導致西鐵線荃灣西至南昌站之間的列車服務受阻，僅能維持15分鐘一班車，另外紅磡往南昌站、荃灣西至屯門站僅能維持10分鐘一班車，各站滯留大批趕上班乘客。港鐵將事故通知香港運輸署，並安排接駁巴士疏導乘客，又在各站不停廣播事故及增設指示牌等。
大批乘客湧出車站尋找交通工具，導致車站附近的士站大排長龍，另在荃灣西站因港鐵安排大批接駁巴士到場，令荃灣市中心交通極度擠塞，有候車乘客斥港鐵安排混亂。
至早上9時許，港鐵維修人員證實肇事路段的架空電纜正常，初步相信事發原因是列車本身電力系統出問題。早上9時40分，港鐵將肇事列車拖走，列車服務始恢復正常。對有身處肇事列車的乘客投訴無廣播通知出事原因，港鐵車務總監金澤培認為解釋事故成因對乘客無幫助。港鐵主席錢果豐認為港鐵善後處理不錯，最重要是要知道事發原因，減低下次發生同類事故的機會。
香港運輸及房屋局對事故表示關注，指港鐵會按既定機制儘快詳細交代事件，亦會檢討現有應急機制及安排是否恰當。
西鐵3日早晨故障正值上班繁忙時間，港鐵馬上派出接駁巴士穿梭南昌、美孚及荃灣西站接載乘客，3個車站外均人山人海，當中不少乘客大罵港鐵只懂加價，服務卻未見改善。