彩色透水混凝土路面關鍵技術
彩色透水路面的主要形式-透水混凝土，作為常見的「海綿體」已被越來越廣泛的應用，而在實際運用中，還是有很多技術性壁壘難以解決。佳境生態擁有多年實戰經驗，給您提出專業解決方案。
1、路面結構組合設計
全透水結構應符合下列要求：
全透水結構的人行道基層可採用級配砂礫、級配碎石及級配礫石基層，厚度不應小於150mm。
全透水結構的其它道路級配砂礫、級配碎石及級配礫石基層上應增設多孔隙穩定碎石基層 (多孔隙水泥穩定碎石基層不應小於200mm；級配砂礫、級配碎石及級配礫石基層不應小於 150mm)。
半透水結構應符合下列要求：
水泥混凝土基層的抗壓強度等級不應低於C20，厚度不應小於150mm。
穩定土基層或石灰、粉煤灰穩定砂礫基層厚度不應小於150mm。
2、面層設計
人行道、步行街、園林小道、非機動車道等輕荷路面厚度不小於80mm;
停車場、廣場等中荷路面厚度不小於100mm;
重型車道路面厚度不小於180mm。
彩色透水混凝土路面，分層設計，採用雙色組合層時，其表面彩色面層厚度≥30mm。
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基層處理
為確保路體結構層具有足夠的整體強度和透水性，表面層下需有透水基層和較好保水性的墊層。基層要求：在素土層夯實層上配用的基層材料，除應有適當的強度外，還需具有較好的透水性，一般採用級配砂礫或級配碎石等。採用級配碎石時，最大粒徑應小於0.7倍基層厚度，且不超過50mm；墊層一般採用天然碎石，粒徑小於10mm，並鋪有一定厚度，鋪設需均勻平整；
透水混凝土基層橫坡度宜為1％～2％，面層橫坡度應與基層橫坡度相同。
4排水系統設計
全透水結構設計時應考慮路面下排水，路面下的排水可設排水盲溝與道路市政排水系統相連，雨水口處基層、面層結合處應設置成透水形式，基層過量水分向雨水口匯集，雨水口周圍應設置寬度不小於1m得不透水土工布於路基表面。
設計排水系統時可利用市政排水溝或雨水口，透水混凝土路面可直接鋪設至市政排水溝或雨水口，面積較大的廣場宜設置排水盲溝。
5模板要求
模板應選用質地堅實、變形小、剛度大的材料，模板高度應與混凝土路面厚度一致；
立模的平面位置與高程應符合設計要求，模板與混凝土接觸面應塗隔離劑；
拆模時間應根據氣溫和混凝土強度增長情況確定；
拆模不得損壞混凝土路面的邊角，應保持透水混凝土塊體完好。