武漢地鐵12號線是武漢地鐵第四輪規劃中的重要線路，也是武漢第一條環線地鐵，因為它全部站點都集中在三環內，穿越的全是成熟區域，也是最受關注的地鐵線路之一。8月份地鐵集團公示了12號線武昌段的環評報告，其中武昌核心、南湖、白沙洲區域的站點分布基本明確，阿松及時發布其相關信息。
近日12號線的（江北段）工程環境影響報告書（徵求意見稿）也正式公示了，整體的建設工期也初步公示，至此備受關注的12號線全線站點規劃已基本明確，該線路也全線開工在即。
12號線共設車站37座，江北段設站23座
江北段最早有望2025年通車
根據規劃，武漢市軌道交通 12 號線全線長度為 59.9km（全地下線路），共設車站 37 座，其中與軌道交通其他線路換乘站 20 座，且可與國鐵漢口站和武昌站實現換乘。新建一段兩場，分別位於丹水池、板橋和復興村。利用其他線路的 4 座變電所為其供電，並利用國博中心附近的國博控制中心。全線速度目標值為 80km/h。採用 A 型車，初、近、遠期採用 6 輛編組。
線路走向示意圖：
本次評價範圍為12號線（江北段），包括：青菱站（不含）～科普公園站（含），線路長度約 37.9km，全部為地下線路，共設車站 23 座，全部為地下車站，設丹水池車輛段、復興村停車場。線路起於青菱站（不含），經由白沙三路-四新南路-芳草路-赫山路-琴臺大道-漢西路-常青一路-後湖大道-興業路-園林路，終於科普公園站（含）。
各段線路走向示意圖：
根據環評報告顯示，12號線江北段項目工程總投資約4308554.40萬元。 施工期為2019年至2025年，計劃於2019年陸續開始施工，2025年6月通車試運營，總工期67個月。
不過近期城市留言板回復，12號線建設投資模式正在研究中，可能更改為PPP模式，漢北段目前還未開工。
與前期規劃相比，12 號線（江北段）工程線路走向、長度、敷設方式、規模等與建設規劃一致，局部方案較規劃環評進行了優化調整：青菱站（不含）～羅家村站（新增）～凌吳村站～國博中心南站（原國博中心站）～博覽路站（原正平街站）區間（4 站 4 區間，長度約 7.17km）線路敷設方式由規劃環評階段的高架線改為地下線；凌吳村站、國博中心南站（原國博中心站）、博覽路站（原正平街站）高架改地下，增加羅家村站（地下站）；淮海路站～漢口火車站線路由江發路調整為復興村，線路長度減少 0.5km；12 號線分為武昌段和江北段後，相應的建設時序略有調整。
武漢市軌道交通 12 號線（江北段）工程設置丹水池車輛段、復興村停車場各 1處。
丹水池車輛段選址位於解放大道、規劃漢堤路、合武客專和新湖街所包圍地塊內。段址呈南北向布置，段內廠房密布。車輛段佔地最長處約 1450m，最寬處約 420m，總佔地面積約 31 公頃，工程範圍內拆遷約 37 萬方。丹水池車輛段考慮進行上蓋物業開發，為後續上蓋物業開發預留條件。
丹水池車輛段選址現狀圖：
復興村停車場場址東側有京廣鐵路以及鐵路通道控制線，北側為漢宜鐵路，南側緊鄰鐵路漢口客車技術整備所和機務折返段，停車場用地呈東西向布置，場址東側分布有復興五村新村的大量住宅，周邊既有情況較為複雜，管線密布。停車場用地最長處約740m，最寬處約190m，停車場用地約10.52 公頃，其中圍牆範圍內佔地面積約5.3公頃。
復興村停車場選址現狀圖 ：
丹水池車輛段主要承擔 12 號線配屬車輛的定修及以下修程的檢修任務；承擔 12號線部分配屬車輛的運用、停放、清洗、消毒等日常維修保養及技術交接等任務。
丹水池車輛段總平面布置示意圖：
復興村停車場主要承擔12號線部分配屬車輛的乘務、停放、列車技術檢查、清掃和定期消毒等日常維護保養及運用任務。
復興村停車場總平面布置示意圖：
本文重點來看看12號線江北段各個站點布局情況以及周邊樓盤的具體測距。
12號線江北段站點一覽
12號線江北段各個站點周邊樓盤測距：
（本測距為直線距離大致測距，僅供參考，請勿作為購房依據）
1、羅家村站
12號線羅家村站位於白沙洲大道與白沙三路交叉口以東，沿白沙三路東西向布置，為地下二層島式站臺車站。
在城市規劃圖上12號線與5號線的換乘以及羅家村站的走向還是之前規劃的版本。最新規劃站點以及走向如下圖紅色虛線標註：
站點現狀：
羅家村站是12號線江北段的第一站，該站點附近分布有一些在售新盤，其中距離中建鉑公館約1.2公裡，距離萬科雲城約1.8公裡，距離白沙五路上的金地保利褐石公館和正商金域世家項目約1.3-1.4公裡。
2、凌吳村站
凌吳村站主體布置於白沙三路與規劃路交叉路口東側，沿白沙三路東西向敷設，設計為地下三層側式站臺車站。
站點現狀：
該站點是12號線在白沙洲的第三站，也是在白沙洲的最後一站。該站點附近有兩個純新盤也有一些老小區。其中距離富強天惠園約500米，距離萬科金色城市約300米，距離長江鑫都約100米，而城投聯投江南岸項目體量較大，其中B地塊在正地鐵口。
城市留言板上關於該站點位置的回覆如下：
3、國博中心南站（換乘6、16號線）
國博中心南站布置在四新南路與國博大道交叉口東南象限地塊綠地內，沿四新南路東西向布置，本站與16號線國博中心南站為L型節點換乘，設計為地下三層側式車站。
該站點是12號線在四新區域的第一站，該站點為6、16、12號線換乘車站。四新南路上三個站點規劃示意圖：
站點現狀：
國博中心南站附近分布有四新的三大地王項目，其中綠城金地鳳起聽瀾在國博中心南站的正地鐵口，距離小於100米；招商江山和樾距離地鐵站約350米，電建地產洺悅江灣項目距離地鐵站約600米左右。
4、博覽路站（原名正平街站）
博覽路站設於四新南路與博覽路二巷交叉口，沿四新南路路中布置為地下兩層島式車站。該站點之前叫正平街站，本次環評公示中，該站點改完博覽路站。
站點現狀：
該站點在武漢國博新城附近，其C地塊在正地鐵口，不過距離其D10地塊直線距離約400米左右。距離城投四新之光三期的直線距離約400米。
5、四新南路站（換乘規劃10號線）
四新南路站位於四新南路與江城大道交叉口，為12號線與10號線換乘站。12 號線車站沿四新南路東西向布置，為地下二層島式站臺車站。
站點現狀：
四新南路站附近是四新區域比較成熟的板塊，附近均是成熟小區，其中華發未來薈、和昌都匯華府、金地瀾菲溪岸均在正地鐵口，距離小於100米，距離綠地中央廣場約300米，距離廣電蘭亭時代約200米，距離中核時代廣場約300米。
6、四新中路站
四新中路站位於四新南路與四新中路交叉口，沿四新南路布置，為地下二層島式站臺車站。
12號線在四新中路站之後就從四新南路轉向了芳草路上。
走向示意圖：
站點現狀：
四新中路站北面規劃有方島，附近暫無在售新盤，其中新城璟悅城小區在正地鐵口，距離小於100米，另外距離金地瀾菲溪岸西區約400米。
7、芳草路站
芳草路站為地下三層14米帶單渡線島式車站。車站設計為地下三層雙柱三跨島式站臺車站（其中地下一層為站廳層、地下二層為設備層、地下三層站臺層）。該站點為規劃的11號線與12號線換乘站，其中12號線站點靠近芳草二路，沿芳草路南北向鋪設。
站點現狀：
芳草路沿線有紐賓凱國際社區，該站點距離紐賓凱國際社區錦城約150米，距離招商樾望約550米左右。
8、港口村
12 號線港口村站位於芳草路與楊泗港快速路交叉口，沿芳草路布置，為地下二層島式站臺車站。
站點現狀：
該站點附近暫無在售新盤，其中距離紐賓凱國際社區、和昌森林湖較近，僅約100米左右，距離南國明珠二期以及東岸約300米左右。
9、丁家咀站
12 號線丁家咀站位於芳草路與十升二路交叉口，墨水湖畔，沿芳草路南北向布置，為地下二層島式站臺車站。
站點現狀：
從丁家咀站開始，12號線就進入了漢陽核心地段了，經過芳草路、赫山路轉向琴臺大道。
走向示意圖：
該站點東邊為墨水湖，周邊主要是成熟小區，暫無在售新盤，其中十裡景秀、龍陽1號在正地鐵口，距離小於100米。另外距離水墨清華約400米，距離水墨蘭軒約700米。值得一提的是目前在百度地圖上該站點的位置標註有誤。
10、十里舖站（換乘4號線）
十里舖站位於漢陽大道與赫山路交叉口，為 12 號線與 4 號線換乘站。4 號線為已運營線路，車站沿漢陽大道設置，為地下二層島式站臺車站，12 號線車站沿赫山路設置，為地下三層島式站臺車站，兩線車站站臺平面布置呈「T」字形。
站點現狀：
十里舖周邊非常成熟，屬於漢陽比較核心的地段，目前周邊在售新房有鈺龍旭輝半島，該項目K4地塊距離十里舖站點約650米左右。
11、漢鋼站
12 號線漢鋼站位於琴臺大道與學苑路交叉口，沿琴臺大道布置，為地下三層島式站臺車站。該站點是12號線在漢陽的最後一站，之後就穿過漢江往礄口方向了。
站點現狀：
該站點緊鄰武漢船校，距離融創武漢1890項目售樓部約900米左右，距離華潤中央公園約400米左右。
12、太平洋站（換乘規劃31號線，不換乘1號線）
太平洋站位於解放大道與漢西路交叉口，規劃為 12 號線與 31 號線換乘站。12 號線車站與 31 號線車站上下疊島沿漢西路南北向布置，12 號線站臺設置於地下三層，31 號線站臺設置於地下二層。
12號線進入礄口區域的走向示意圖：
站點現狀：
該站點是12號線進入大漢口的第一站，距離武地萬科萬維天地項目約200米左右，距離融創一江源項目約1.1公裡，距離中建御景星城約600米左右。
13、雙墩站（換乘3號線）
雙墩站位於建設大道與漢西路交叉口，為12號線與3號線換乘站。3 號線為已運營線路，車站沿建設大道設置，為地下二層島式站臺車站，12 號線車站沿漢西路設置，為地下三層島式站臺車站，兩線車站站臺平面布置呈「T」字形。
站點現狀：
該站點位於漢口成熟區域，周邊目前暫無在售新盤，距離時代新世界約300米左右，距離興華尚都國際約500米左右。
14、黃海路站
12 號線黃海路站位於漢西路與漢西北路交叉口，沿漢西路東側南北向布置，為地下三層島式站臺車站。
從黃海路站到漢口火車站這一段的走向略有複雜。
站點現狀：
該站點緊鄰二環線，距離泛海國際居住區芸海園、桂海園約450米左右。
城市留言板相關回覆：
15、復興村站
12 號線復興村站位於12號線復興村停車場旁，為地下一層島式站臺車站，設地面站廳。
站點現狀：
復興村站東邊緊鄰復興五村新村，距離遠洋心漢口御峰約900米，距離福星惠譽福星城約1.1公裡。
1、地鐵12號線復興村站位於規劃常青二路與常飛街交叉口西南側，南側為武漢鐵路局漢口客車折返段，北側為京廣鐵路，車站共設置4個出入口。
2、目前12號線（江北段）工程處於工可報批及初步設計修編階段，針對出入口設置問題，在後續設計階段將予以深化研究，最終線站位及出入口方案以省市政府職能部門批覆為準。
3、線路走向及站位設置要結合近期及遠期線網規劃要求，並綜合考慮站點覆蓋範圍、客流集散及行車需求等因素。根據批覆的第四期建設規劃方案及規劃選址，地鐵12號線線路走向及站位已基本確定，調整可能性不大，最終線路走向及站位以相關職能部門正式批覆為準。
16、漢口火車站（位於北廣場）
12 號線漢口火車站位於常青一路與金墩街交叉口西南側規劃地塊內，國鐵漢口火車站北廣場東側，與北廣場之間被漢丹鐵路路基隔斷，為地下三層島式站臺車站。
站點現狀：
該站點在漢口火車站北廣場的東側，附近距離比較近的有萬科漢口傳奇，距離約600米左右。
地鐵12號線漢口火車站和2號線漢口火車站分別在國鐵漢口站的南北廣場，南、北廣場中間為國鐵漢口站的站場及站房，目前國鐵漢口站站房（下有樁基）、站場、站臺無柱雨棚（下有樁基）以及南側廣場的地下室均已經建成，已不具備橫穿已經建成的漢口站站房、站場，建設連接南、北廣場的地下通道的條件。
17、石橋站（換乘6號線）
石橋站位於後湖大道與石橋路交叉口，為 12 號線與 6 號線換乘站。6 號線車站沿石橋路南北向布置，為地下二層島式車站。12 號線車站沿後湖大道呈東西向布置，為地下三層島式車站。
石橋站往後湖四路站這一段先沿後湖大道鋪設，然後轉向興業路。
走向示意圖：
站點現狀：
該站點位於後湖成熟區域，君薈天地、漢口花園均在正地鐵口，距離小於100米。
18、中一路站（換乘8、21號線）
中一路站位於後湖大道與塔子湖東路交叉口，規劃為 8 號線、12 號線、21 號線換乘站。其中 8 號線車站為地下二層島式站臺車站，已建成通車，沿塔子湖東路布置，21 號線車站與 12 號線車站平行，位於後湖大道下方，均為地下三層島式站臺車站。
站點現狀：
華宇旭輝星空項目正位於地鐵口，距離小於100米，星湖灣距離地鐵站點約200米左右。
19、後湖四路站
後湖四路站位於興業路與後湖三路交叉口，規劃為 12 號線、28 號線換乘站，其中 12 號線沿興業路東西向布置，28 號線沿後湖四路南北向布置，12 號線車站為地下三層島式明挖車站，且設置有長配線。
站點現狀：
該站點附近暫無在售新盤，周邊緊鄰的有香利國庭、東方明珠、東方花都小區，都在正地鐵口，距離在100米以內。
20、興業路站（換乘3號線）
興業路站位於興業路與淌湖路交叉口，為12號線與3號線換乘站。3號線車站沿淌湖路南北向布置，為地下二層島式車站。12 號線車站沿興業路東西向布置，為地下三層島式車站。
興業路到丹水池是12號線在漢口的最後一段。
走向示意圖如下：
站點現狀：
該站點也是位於後湖的成熟區域，周邊有海賦江城、新地盛世東方、銀泰御華園等小區，距離在200-500米左右，另外距離後湖大道上新盤二七星城項目約800米左右。
21、百步亭站（換乘規劃14號線）
百步亭站位於興業路與百步亭花園路交叉口，為12號線與14號線換乘站。12 號線車站沿興業路東西向布置，為地下二層島式站臺車站。
站點現狀：
百步亭站距離幸福時代大家項目約700米左右，距離百步亭現代城二區約400米左右。
22、丹水池站（換乘1號線）
丹水池站位於解放大道與漢堤路交叉口，為 12 號線與 1 號線換乘站。1 號線沿解放大道設置 ，為高架三層側式站臺車站。12 號線車站布置在道路交叉口東北側地塊內，為地下二層島式站臺車站。
站點現狀：
該站點距離百步亭現代城三區四區較近，距離三區約200米，距離四區約350左右。該站點是12號線在漢口的最後一站。
23、科普公園站（換乘5號線）
科普公園站位於和平大道與園林路交叉口，為12號線與5號線換乘站。5 號線沿和平大道南北向布置，為地下二層島式站臺車站。12 號線沿園林路東西向布置，為地下三層側式站臺車站。
站點現狀：
該站點規劃示意圖：
該站點距離大華鉑金瑞府約700米，距離奧山世紀城約250米左右。
總結：12號線是武漢第一條環線地鐵，經過的均是三環以內核心居住區，其中江北段覆蓋了白沙洲、四新、後湖等熱門購房區，尤其是白沙洲和四新人民對其望眼欲穿，隨著其環評公示，12號線全部站點基本明確，全線也開工在即。
關於12號線武昌段具體站點位置和樓盤測距，阿松此前已寫過詳細的分析文章。大家可以關注武漢樓市一線公眾號，在底部菜單回復「12號線」查看。其他地鐵線路的信息，也可關注武漢樓市一線回復「地鐵」進行查看。
12號線武昌段文章截圖：