昨天，交管部門委託本報公布了上個月的闖紅燈、加塞、走公交車道等不文明交通違法的「排行榜」。
在加塞的高發路口中，前三名分別為解放大道航空路路口、發展大道新華西路口、建設大道寶豐一路路口。武漢晚報記者發現，這些路口普遍位於市中心繁華路段，車流量較大，如解放大道航空路路口，尖峰時段變道非常困難，一輛車加塞的話，很容易引發連環堵車，因此交管部門也提醒市民注意，經過路口前要提前變道，以免臨近路口時措手不及。
闖紅燈的高發路口中，解放大道聯誼路口位列榜首。交警介紹，該路口位於立交橋下，由於不是一個交叉路口，只設有對向調頭車道和人行橫道。在允許對向車輛調頭和行人橫穿路口時，該路口變為紅色信號燈，禁止車輛通行。但有些駕駛員在紅燈亮時與行人和調頭車輛搶行，忽視了信號燈。其他「闖紅燈」高發路口多是由於道路通行條件普遍比較好，由於車速過快，駕駛員疏於觀察闖了信號燈。
在公交車專用道的違法車輛前十名中，私家車和公車各佔了一半，公車中不乏政府部門車輛。排名榜首的車輛「鄂AA7S25」一個月違法走公交車道達到52次，平均每天都要違法1至2次。交管部門提醒，從5月1日起，武漢市又有30條公交車道啟用，駕駛員在工作日的早7點至9點，晚4點至7點一定要避開公交專用道行駛，否則被電子眼抓拍後將罰款50元。
公交專用道的建設，本意是為了倡導「公交優先」的理念，儘管至今仍存爭議，但民眾開始慢慢接受由此帶來的短期擁堵。然而，沒想到的是，當普通民眾遵守公交專用道規則，也開始接受由此帶來的不便時，我們卻驀然發現，帶頭違規佔用公交專用道的居然是公車。公車數量和私家車相比並不多，但從披露數據來看，公車違法是如此任性。
公交專用道違法前10名，私家車和公交車各佔一半。這些公車不乏政府部門車輛，並且「鄂AA7S25」一個月違法走公交車道達到52次，平均每天都要違法1至2次。按這個違法頻率，公交專用道秒變公車專用道。公車帶頭違法，相關部門應該好好介入調查下，嚴肅處理。設置公交專用道不能只是約束私家車，否則，政府部門的公信何在？
公交專用道不是公車專用道！
公交專用道不是公車專用道！
公交專用道不是公車專用道！
任性的公車司機們，晚報君只能提醒你們到這兒了！下個月，但願不會看到你們在公交專用車道上「一騎絕塵」的背影！
（網絡圖片，只作場景解讀用，圖文無關。）
那麼，作為普通民眾，看到這些違法開進公交車道的行為該麼辦？是鬼使神差地尾隨上去，還是堅持堵在路上。很多堵在路上的民眾心裡估計也很不爽。那如果晚報君說，你可以拿出手機拍下這些違法行為發給我們（友情提醒：正在開車就不要拍照！），晚報君來幫你曝光，怎麼樣？如果你曝光的照片被選中並見報，我們還會給報料者100元加油卡，爽不爽？！
對的！
晚報君就是要幫你出口惡氣！
今起，武漢市公安交管局聯合本報開通「文明交通隨手拍」專欄，請您拍下武漢的交通違法現象和不安全、不文明的交通行為，本報將專門開闢曝光平臺，交管部門也將據此展開查處。
比如像這樣的↓
如果您在道路上遇到了違法和危險交通行為，可以用手機、行車記錄儀等拍照或錄像並提交給我們。當然，我們更希望您恰好碰上了道路上的「正能量」故事，體現了文明交通的理念，我們會把「正能量」廣而告之。
一旦提交的照片被選中並見報，我們將提供給報料者100元加油卡。活動時間為3個月，活動結束後，市交管部門還將從熱心報料的市民中選出10位，聘請為「優秀文明交通志願者」，並頒發證書。
提供照片的市民應保證照片的真實性，提供拍照的時間、地點，並留下聯繫方式，以便本報工作人員和您聯繫。交管部門表示，市民在拍攝違法圖片時也應該遵守交通規則，因此不建議正在開車的司機本人拍照。
可通過：
交管局官方網站的 「局長信箱」、新浪微博@武漢晚報、「武漢晚報」微信公眾號、「武漢觀」APP及「紅綠燈下」微信公眾號提交照片，以上多種方式任選其一即可。
如果你拍到了交通違法照片，
請猛戳下方【閱讀原文】提交吧！
✄ 出品┃武漢晚報新媒體
✄ 編輯┃歐陽崧 版式┃胡肖
✄ 商業洽談┃ 18402711769（杜鵑）