臺灣籍空乘在春秋航空,她們Hold住嗎?

5月7日上午，中國大陸首批24名臺灣籍空乘正式亮相上海飛往臺北的春秋航空9C8951航班，為兩岸旅客服務。

這是中國大陸航空公司首度赴臺招聘的乘務員，上千名應聘者中總共24人脫穎而出，可謂是「百裡挑一」。

2014年10月，春秋航空在臺灣招募臺灣空乘，有近千人參加現場面試。經過體檢、考試等層層遴選，最終有24名乘務員在107天的培訓中，順利完成理論培訓和應急生存訓練。

24名空乘中包括22名女性和2名男性乘務員，最大的34歲，最小的僅22歲，剛剛從大學畢業。其中，有10名空乘是「90後」，有8人的第一份工作就是選擇在大陸航空公司就業。

從7日開始，春秋航空90多條國內航線和上海到高雄、臺北的兩岸航線上，乘客們將有機會邂逅中國大陸第一批臺灣籍空乘。

2015年6月1日，上海，春秋臺籍空乘許少蘋(右)和王俊壹(左)。

到6月7日，首批在中國大陸航空公司「打工」的臺灣空乘人員將入職一個月。

她們在大陸航空公司工作，有怎樣的體驗呢？

這批空乘中有空姐也有「空少」，5月7日加盟春秋航空客艙服務隊伍。在春秋，他們按照每天不同的排班順序，服務於90多條大陸航線和上海到高雄、臺北的兩岸航線上。近日，澎湃新聞採訪了這些臺灣空乘。

這份工作和他們目前所生活的上海，是他們人生中的一個重要節點，雖然上崗不到一個月，他們已經被大陸遼闊雄壯的風光、不同的美食所折服，也被眾多的方言所困擾，還遇到了以往在媒體上看到的航班延誤時「憤怒的乘客」。

晚上航班延誤到天亮，閉眼就能睡著

脫下空乘制服，換上便裝，許少蘋看上去就像是上海一名普通的鄰家女孩。她來自臺灣，還曾經在臺灣當地電視臺擔任出鏡記者。

聊起在大陸近一個月空乘的感受，許少蘋說，自己還是比較喜歡上早班。

早班5點多就要籤到，4點多鐘就要起床。「我覺得上早班精神還是比較好。」許少蘋說，她也飛過幾次晚班，有兩次因為流量控制的原因，飛完落地後天都亮了，能聽到小鳥在叫。這時候很希望眼皮一閉馬上就睡著。「雖然晚班後第二天能休息，但真的會睡上一整天才能補回來。」

另一位臺灣籍空乘王俊壹也有類似的感受，他說自己比較幸運，基本上都是早班。「有一次是晚上8點的班，凌晨才落地，落地時還真有點精神恍惚的感覺。」

和其他空乘一樣，根據班次的不同，臺灣來的空乘也是每天會從上海飛往不同的城市，遠的如昆明、貴陽，最遠到烏魯木齊，但一般不過夜，飛機落地後接著就會返程。即便是飛臺北，也沒有下飛機。所以，他們要與飛往的城市來個親密接觸也不容易。

「只有過夜的話，我們才會走下飛機，走出機場。我去了一趟烏魯木齊，在那裡過夜，吃到了新疆的羊肉，味道很不錯的。」王俊壹說起來還頗有回味。

聽不懂方言但能感受到旅客心意

飛不同的地方，客艙裡就會響起不同的鄉音。各地不同的方言，對一直習慣說普通話的許少蘋來說，還真是個難題。

「遇到聽不懂的時候，就只能請資深的乘務員幫忙咯。」許少蘋說，像昆明、貴州等地的方言，她一句都聽不懂。尤其是面對一些年紀大的或頭一次坐飛機的乘客，溝通的時候常常要看他們的動作。比如當他拿著登機牌的時候，能知道他是在問座位，拿著水杯的肢體語言告訴我是要加水了等等，經常是猜出來要做什麼。

「但老人家真的很可愛，他們可能是第一次坐飛機，第一次看到乘務員，第一次與我們交流，然後下飛機的時候會向我們道謝。雖然我們還是聽不懂，但能看出來老人家想表達的意思，我們也很開心。」

雖然來上海近一個月了，但上海話對他們來說，也是基本聽不懂。「但在上海與人交流並不擔心，只要人家知道我們是臺灣來的，就會立即用普通話和我們溝通。」

「領教」了航班延誤時旅客的臉色

由於最近一段時間，大陸多座大機場因天氣變化大，航班延誤時常發生，不少旅客帶著情緒。許少蘋一次在工作中，因為天氣不好航班延誤了3個小時，由於旅客已上飛機，艙門已關閉，機長也通過廣播告知了因為天氣原因，需要等塔臺的起飛指揮，但仍有旅客要求讓機長出來講講清楚，「為什麼人家已經起飛我們還在這裡等?」

「延誤的時候很明顯可以發現客人會把情緒帶上飛機，總想找一個人宣洩的樣子。」許少蘋說，「這個時候我就聽他講，他講完之後心裡可能舒服些，而後我再微笑著跟客人解釋原因。如果客人要喝水，要毛毯的話會第一時間送給他。他們會稍微冷靜一點，但一上來臉色都不太好看。但我們儘量去安撫旅客的情緒，雖然我們自己事先也不知道具體什麼時間能起飛。」

也有一些旅客對於像春秋航空這類低成本航空的概念還不清楚。有時，春秋航空會向旅客發放提前預訂的付費餐食，「但是有一些沒有被送到餐的乘客會很生氣，會問『為什麼他們有我們沒有』。然後，雖然我跟他們解釋，但有的旅客還是會顯得很生氣。我覺得，這還需要時間讓他們慢慢理解。」許少蘋覺得，這對她來說是一個挑戰。

「在飛機上會遇到講話比較大聲的，或者玩手機的，用溝通還是可以讓他們接受。」王俊壹告訴澎湃新聞記者，到目前為止，還沒有碰到霸機、擅自打開安全門、毆打空乘人員等「很不文明」的旅客。

上海房租貴過臺北，愛去七浦路殺價

逛馬路、遊朱家角，品生煎嘗小籠，還去七浦路，「這些觀光客必走行程，我們也會去啦，有時也去飯店吃飯，比較喜歡的是酸菜魚和黃魚面。」許少蘋說，感覺在上海的南京東路、南京西路，國際品牌商店比臺灣那邊要多;田子坊像個文藝區，很喜歡;有時會去新天地，和朋友一起去感受上海的夜生活。「朱家角，風景蠻漂亮的，還能坐船，在那裡玩好像穿行在古裝劇裡，很有意思的，臺灣好像還沒有這樣的景點。」

讓許少蘋印象深刻的是假日裡去東方明珠。「因為買票的地方看到人不多，但進去以後才發現排隊的人排了好幾圈，結果差不多排了兩個小時的隊才上去，在上面走懸空步道(玻璃地板)還是感到很害怕，不敢走，眼睛捂著不敢看下面。但來了總要去看的，就像遊客去臺北總會上101大樓一樣。」

王俊壹在上海動物園附近租了一套房，一室一廳，每月2000多元。

「感覺上海的房價還是蠻貴的，類似的房子在臺北每月是1000多元人民幣。」王俊壹說，上海的居民還蠻淳樸的，「像我們去菜市場買菜，知道是臺灣來的，老闆還會便宜點，送蔥，辣椒等。居民也對我們都很友善的，會多照顧我們一點。」

王俊壹感到在上海最有意思的生活，莫過於去七浦路市場。「那裡有賣各種包包鞋子的，那邊有個特別的地方是一定要殺價，而且都可以殺價，感到很過癮。」

不習慣汽車不讓行人，過馬路會小心

許少蘋在上海出門主要乘地鐵和公交，她覺得公交車更便宜也比較方便，唯一的壞處是遇到下雨天或上下班高峰經常堵車。

臺北的地方相對小一些，上海地方大，所以一堵車很可怕，這時候還聽到有的車喇叭狂按。」許少蘋說，她最擔心的是走在路上會被車撞。

「這裡的駕駛員感覺比較兇，不大願意禮讓行人的感覺，喜歡與行人搶道，可以隨便右轉，尤其是車子遇到紅燈也可以右轉，那在臺北是不行的，不然要罰款的，而在上海過馬路就一定要看一下左右的車輛了。」

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