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新一代直8寬體直升機即將服役,山貓開得進去,075可如虎添翼
文章指出，駐贛某試飛大隊協同駐寧某大隊開展實戰化背景下「山貓」全地形車直升機裝運、吊運試驗，而圖上的主角不是別人，正是此前甚少有高清圖片的直-8寬體型直升機，網傳叫直-8L型，也是直-8家族中改進幅度最大的型號。
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中國版「海上種馬」,直-8L寬體機吊運山貓,性能顏值成正比
另外如陸航武直-10武裝直升機，直-20多用途通用直升機，也讓一樹之高反坦攻堅、海空10噸級通用運輸直升機不再受限，近二十年來成果輝煌顏值也在水漲船高。 看起來航空工業這些年進步很大，不過在兩個領域還是有很大不足，第一款當然是久久沒有音信的轟-20。另一款則是大型直升機，從直-9、直-10、直-20裝備情況來看，輕型、中型直升機都已實現配套。
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山貓伴侶:疑似直-8寬體型直升機首曝光
【文/觀察者網 王世純】我軍陸航力量的新成員，山貓的好伴侶，直-8寬體型直升機，近日現身網絡。寬體直-8的出現，驗證了年初航空工業直升機所發布的2017年我國某新型直升機進行首飛的消息。該機將解決解放軍陸航部隊機內貨倉運輸直升機不足的問題，成為我軍空騎部隊的新坐騎。
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直-8H首次現身!中國寬體直升機與美軍海上種馬相比差距在哪裡?
網上最新曝光中國寬體直升機最近有圖片顯示，一款外形特殊的直升機正在進行試飛中。從當下來看，這款直升機很可能就是改進自直-18，對直-18機體內部進行改裝。特別針對內部艙室裡油箱。通過效仿美國CH-53E海上種馬設計，將大油箱放置到直升機兩側，而不用放置在直-18內艙當中，佔據了相當大的地方。這也導致了現在直-18其實搭載不了山貓等多用途全地形車輛。相比我軍現在運載山貓的主力米-171，其貨艙達到了2.5米，完全可以令1.5-2米之間的山貓突擊車來去自由。直-18當下只能空中吊運山貓全地形車輛。
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寬體直8有何優點?運力直20都自愧不如,彌補國產大型直升機缺口
目前運輸機裝備有運-9，運20；殲擊戰鬥機裝備有殲11，殲20，更有作為艦載機的殲16等。而直升機也不敢落後，先後有直-8，直-11，直-20和S-70等知名的武裝直升機。這些武裝直升機都各有用途和優點，但直-8有一個優勢，連最新的直-20都比不上。雖然擁有國產中型大型運輸機，但在很多情況下，還是需要直升機來完成複雜地區的運輸任務的，而寬體直-8的優勢就顯露出來。
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寬體直-8L亮相:可運載、吊運「山貓」全地形車
觀察者網8月19日引述"中國兵器試驗"官方公眾號的消息稱，近日解放軍駐贛某部隊，在兄弟部隊配合下，完成了"山貓"全地形車的直升機裝卸、運輸和吊運測試。"山貓"全地形車並不是新鮮裝備，其早在2年前的珠海航展上就已經露面，但是用於搭載和吊裝"山貓"的直-8L直升機卻是首次公開亮相。
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直8改進型收放山貓突擊車,直18吊運155毫米火炮
後來在同樣來自歐羅巴的直15項目中，相關廠家大力攻克了難關，深度結合"最愛的人"實際需求，締造了直八的直系後代"直18"和堂弟直8寬體，（後文簡稱Z8寬，其實Z8寬已經是Z8家族的第三分支，文中僅使用簡略說法）。圖中可以顯著看到，直8寬最明顯的改動就是其客艙加寬加高了。寬度一米8左右的山貓突擊車可以直接開進去。以前這個任務是米171的，但是米171搭載山貓非常吃力。
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直-8L寬體直升機外觀完美曝光!酷炫放射21世紀軍機科技奪目光芒
近日，中國陸軍又增加了新的隊員，這就是——直-8L寬體型直升機。該機的出現，將會大大改善我軍陸航部隊機內貨倉寬敞的運輸直升機欠缺的尷尬情況。景德鎮廠在直-8基礎上推出的換代寬體運輸直升機，對於中國陸軍來說是極為價值的一個突破。
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中國直-8G,可在4500米高原吊運火炮,對標印度「支奴幹」直升機
最近，根據官方媒體的正式報導，中國直-8直升機家族中的直-8高原型號，也就是直-8G直升機已經具備了在4500米高原吊運122毫米榴彈炮的能力，這也是官方媒體第一次正式承認直-8G具備在高原吊運火炮的能力。
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直8寬體直升機完成高原作戰試驗 設計定型指日可待 列裝服役也為期...
直8系列直升機是國產主力運輸直升機，不過它有一個缺點那就是貨艙狹窄，國產山貓高機動戰術車輛無法駛入。後者又是陸軍輕裝合成營主力戰場機動工具，這樣就限制了直8系列直升機使用。在這種情況下，直8寬體型就出現了，它在直8直升機基礎上加寬了貨艙，以便讓山貓高機動戰術車輛能夠直接駛入貨艙，從而提高直升機戰場投送能力。
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075最佳搭檔:直8L寬體直升機正式公開,總升力高達15噸以上
中國的直升機工業直到近10年才在技術、產能上有了比較明顯的進步，逐步滿足了包括陸/海軍在內的各大軍兵種對各類型直升機的迫切需求，但在大型運輸直升機方面採取的仍然是改進、改型原有直-8系列直升機的方式，這幾年已經先後完成了直-8J、直-8G、直-8F以及直-18等改型。
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直8寬體型去年底實現首飛,今年亮相,現成為山貓最佳伴侶
此前，網上均猜測這種新型直升機應該會在17年年底首飛，將成為「山貓」全地形車的「伴侶」服務於中國陸軍的高原部隊。不過，其實很多人忽視了這種新型直升機在海軍兩棲登陸戰中的應用， 這種直升機由於實在太輕、載重量太小，很難用來進行兩棲突擊作戰。其在海軍中的作用也主要是進行反潛作戰和搜救任務。引進自俄羅斯的卡-28直升機為反潛特化型，除了艦艇間的物資轉運外，很少用來執行運輸任務。中國自產的15噸級直-8系列直升機在海軍中服役數量較少，同樣無法成建制的投送兩棲攻擊部隊。這也是為什麼我軍一直都是坦克和兩棲戰車作為搶灘登陸的核心成員使用。
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首曝寬體直-8進行「山貓」裝運試驗,空中突擊部隊即將迎來新載具
2020年8月17日，中國兵器試驗的官方公眾號披露了駐贛某試飛大隊和駐寧某大隊開展了實戰化背景下「山貓」全地形車的裝運和吊運試驗，此次用於裝運和吊運「山貓」全地形車的正是直-8系列直升機最新發展型號-直-8L，直-8L的改進主要是加寬了機體的寬度，所以又被人們形象的稱為直-8寬。
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從超黃蜂到黃蜂種馬—直8系列持續進化,已批量列裝陸航空中突擊部隊
8月17日，媒體發布了直8L寬體直升機吊運山貓全地形車進行試驗的新聞，以檢驗該型車輛在空中吊運過程中的穩定性及安全性，這也是官方媒體首次正式公開直8L寬體直升機。此前，網絡公布的只是直8L直升機的模型和模糊的試飛照片，現在公布的高清圖可以讓我們近距離觀察到直8L的方方面面。
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直8寬體型直升機曝光
直-8L彌補了我軍15噸級直升機的空白，提高了綜合運輸和整體作戰能力。未來，直-8L將優先服役於我軍空中突擊部隊。圖源：中國兵器試驗直-8L是昌河飛機工業在直-8基礎上研製的新一代寬體運輸直升機，是我國直-8直升機在直-8G列裝部隊後的又一深度改進型號。
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直8L寬體亮相,有三大改進!可帶重炮跨越海峽,將成075主力載機
直8L曝三大改進縱觀新的直8L直升機的外形，明顯比此前的直8系列直升機要略顯低矮，而機身則進行了加長加寬的處理，貨物運輸能力大大增加，外形也更加現代化。新的改進型直升機，能讓"山貓"更加容易進出貨艙。相比直8的其他型號，直8L的外掛重量也要更大。2．動力全新升級新的直8L寬體直升機在動力系統上，也達成了進一步升級，其很可能使用了國產渦軸10 發動機。
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直8L寬體直升機,填補我軍15噸級機型空白,優先配屬突擊部隊
近日，解放軍直8L寬體直升機出現在駐贛某試飛大隊裝運「山貓」全地形車的試驗過程中，以驗證該地行車在裝運過程中的穩定性、可靠性和安全性。直8L是解放軍新一代寬體型直升機，由昌河飛機工業在直8基礎上改進得到。直8L的出現填補了我軍15噸級直升機空白，將顯著提高運輸和整體作戰能力，並且對於以後直8L的列裝將優先配屬空軍突擊部隊。早在直8L之前，就出現了直8的改進型直8G。
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中國通用直升機開山之作,直-9輕型直升機,能否改進後繼續服役?
直-20開啟了中國直升機的新時代雖然直-9型直升機只是一款4噸級的輕型直升機，但是在中國的長期傾力打造之下，直-9系列直升機，也成為了中國直-20通用直升機誕生前，中國通用直升機的開山之作但是在現代戰場複雜度逐漸提升的情況下，相比於直-9，中國陸海空三軍更需要直-20、「黑鷹」等戰場適應能力更強的10噸級通用直升機。
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中國直8寬體型將可裝載山貓軍車,距公開亮相為時不遠
然而，固定翼飛機的使用對孟子和山貓那樣大的戰車來說是相對浪費的。從陸軍和空軍現有運輸工具的角度來看，短期內有一架直升機可以在內部使用，特別是在戰鬥中，但陸地航空山貓仍然需要懸掛的情況可以改善。也就是說，從大約兩年前開始，人們就一直強烈要求採用直8寬身計劃.
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直-8L寬體型直升機首次曝光
這是直-8L寬體型直升機首次曝光。直-8L彌補了我軍15噸級直升機的空白，提高了綜合運輸和整體作戰能力。未來，直-8L將優先服役於我軍空中突擊部隊。圖源：中國兵器試驗直-8L是昌河飛機工業在直-8基礎上研製的新一代寬體運輸直升機，是我國直-8直升機在直-8G列裝部隊後的又一深度改進型號。