中國東部的經濟發展和西部的差距比較大，這個差距的原因，由於地形的限制大，西藏的海拔高，不僅山，凍土也多，新疆地廣人稀，水資源不足，荒漠化嚴重，沙漠的地貌景觀美麗，但是非常危險。 所以，在這樣的條件下，如果想要發展，交通一定要趕上。 我國正在大力建設西部高速鐵路和高速，帶動西部發展。 從北京出發有著重要意義的高速建設開通，那是京新高速。
新疆的地貌景觀是優美的，物產也很豐富，無論是甜甜的很受人們喜愛的水果，還是很有收藏價值的鵝卵石，還是從油田開採的石油，都需要一條便於運輸的道路，交通對這些個的位置來說真的很重要。 為了給新疆地轄區帶來發展，交通也是紐帶，交通是他們經濟發展的「命脈」，而且京新高速的建設還具有戰略意義。
京新高速從北京出發，經過河北、山西、內蒙、甘肅最後到達新疆哈密，全長2540公裡，連接中國西北、中原、華北等地，沿線人民流動更方便，特別是從山西、內蒙等地「進入北京」更方便，沿線運輸京新高速投資建設370億，跨越廣闊的沙漠戈壁，不僅可以自由行走享受戈壁的地貌景觀，還可以沿路看到駱駝、白楊樹等地貌景觀絕對不輸給美國的66號公路，自由行走很美。
我國的這一高速公路橫貫沙漠戈壁，地貌景觀不輸於美國的66號公路，京新高速公路現在已經開通，但自駕還需要準備。 這裡有將近500公裡長的無人區域。 而且，必須避免遭遇極端的天氣。
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