福州港羅源灣可門作業區規劃調整

2020-12-13 東方網

原標題：福州港羅源灣可門作業區規劃調整

　　聚力打造我省最大的港口大宗散貨作業區

　　東南網7月6日訊（福建日報記者　張靜雯　通訊員　陳昌和）　近日，交通運輸部和省政府聯合批覆《福州港羅源灣港區可門作業區規劃調整方案》，明確可門作業區碼頭功能布局，規劃通用碼頭區、幹散貨碼頭區、液體散貨碼頭區等，同意布局4號、7號、8號等20萬噸級超大型深水泊位，有效服務後方陸域的神華羅源灣港電、華電可門發電、華電儲運、南方石化等重要項目。據測算，2020年可門作業區吞吐量將達到6000萬噸，躋身我省最大規模的港口大宗散貨作業區之列。

　　批覆同意將古鼎嶼至可門頭段5公裡港口岸線，從預留岸線調整為服務臨港工業岸線。再加上福州港總體規劃已確定的竹嶼至古鼎嶼段7公裡岸線，可門作業區可開發利用的港口岸線達到12公裡，比原來增加71%。為適應鐵礦石、煤炭等散貨運輸船舶大型化趨勢，批覆同意羅源灣港區主航道口外至可門角航段擴大到30萬噸級，南航道可門頭至華電碼頭航段提升為20萬噸級，南航道華電碼頭至牛坪山角航段規劃為10萬噸級。

　　據省交通運輸廳有關負責人介紹，羅源灣是我省「兩集兩散兩液」核心發展區之一，主打大宗散貨運輸。憑藉天然深水港灣和集疏運體系優勢，羅源灣可門作業區後方聚集了能源、石化、礦產等臨港產業，是福州港最具增長潛力的區域之一。

 

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