蜂巢能源疑似獲歐洲大型車廠7GWh電池訂單

2020-12-16 同花順財經

SMM2月3日訊：據媒體報導，中國動力電池企業蜂巢能源科技有限公司已經獲得歐洲某大型汽車集團動力電池產品的採購定點。該車企很有可能將從蜂巢能源採購動力電池產品，用以匹配旗下全球版的純電動平臺，項目生命全周期全球合同量預計超過7GWh。不過，目前尚未看到蜂巢能源關於此次定點的官方公告。

蜂巢能源2018年從長城汽車動力電池事業部獨立運營。作為動力電池行業的「黑馬」，蜂巢能源發展迅速。2019年11月，旗下常州金壇車規級AI智能動力電池工廠一期項目投產，12月首批產品即向客戶交付。汽車之家進一步了解到，蜂巢能源自製電芯已獲得長城汽車旗下歐拉R1、歐拉IQ、WEY VV7PHEV三款整車公告。

此前，蜂巢能源曾對外宣稱要躋身歐美高端市場，加緊國際化戰略布局。根據規劃，蜂巢能源將斥資20億歐元在歐洲建設24GWh大型動力電池工廠、配套正極材料工廠和電池技術中心，項目將分兩期實施，一期項目建設將於2020年度啟動，2022年度建成投產；二期項目將於2025年投產。

》點擊報名：《2020(第五屆)中國國際鎳鈷鋰高峰論壇》

報名鎳鈷鋰峰會或申請進SMM新能源汽車/鈷鋰行業交流群，敬請掃描下方二維碼：

請備註：報名鎳鈷鋰峰會/申請進SMM新能源汽車/鈷鋰行業交流群

來源: 上海有色金屬網

相關焦點

  • 蜂巢能源電池日:冷蜂系統出鞘 劍指電池熱失控
    領未來」為主題,由動力電池新勢力蜂巢能源主辦的國內首個電池日活動在無錫成功舉行,匯集整車廠商、高校科研院所、雲計算頭部企業等業界翹楚,聚焦蜂巢能源創新發布,共議電池行業未來。全球電動化的提速,正在推動動力電池邁入新的產業周期。
  • 開啟車規級動力電池新時代 蜂巢能源金壇工廠首批產品成功下線
    圖為蜂巢能源金壇工廠首批電芯及模組下線儀式值得一提的是，蜂巢能源金壇工廠區別於傳統電池工廠，蜂巢能源規劃之初就以車為服務目標。考慮車用電池的單體電容量和串並聯數相比傳統電池均有大幅提高，再結合車輛應用的複雜工況和惡劣環境，對電池安全係數及一致性的要求更高，其嚴苛程度通常是傳統電池的百倍以上，因此必須制定全新的電池製程規範和工藝標準，以達到車輛使用的安全要求。據悉，蜂巢能源的電芯均採用高速疊片工藝，封包形式涵蓋了方形和軟包。
  • 繼首發無鈷電池後,蜂巢能源電池日還釋放了哪些信號
    楊紅新表示，「雖然特斯拉是首個公開提出無鈷電池概念的企業，但後續並沒有實質性進展，而蜂巢能源將會成為全球首個將無鈷電池量產的企業，並從即日起接受全球預定。」圖片來源：蜂巢能源官方蜂巢能源表示，其此前已經向幾乎所有國內外車企送檢無鈷電池產品，目前反饋效果很好。
  • 長城汽車7.9億元轉讓動力電池公司蜂巢能源
    蜂巢能源的工廠建設佔地共3000多畝，工程分為兩期，一期建設達1600畝，二期建設為1000多畝。7月份，一期建設已經完成了平整土地階段，正在鋪設電纜線。二期建設正處於平整土地階段。報導稱，該工廠預計於明年下半年完工。
  • 長城汽車旗下蜂巢能源宣布歐洲電池工廠選址德國_易車網
    11月18日，長城控股集團旗下的電池製造商蜂巢能源宣布，正式選定在德國薩爾州建設電池工廠。這是蜂巢能源在歐洲的首個工廠。該公司在聲明中表示，將建立電芯模組工廠和模組PACK工廠兩個工廠，總投資20億歐元。其中，電芯模組工廠將於2023年底建成投產，模組PACK工廠最早可在2022年中投產。
  • 蜂巢能源舉辦電池日大有搶「正宮」之名
    這從蜂巢能源經理楊紅新的發言就能看出，「蜂巢能源無鈷電池，今日起接受全球預定。」楊紅新在發布會上發出宣告。他還督促說，要抓緊預定，因為明年產能緊張。蜂巢能源也明白，如果沒有歐拉，恐怕自己啥也不是，寧德時代為什麼能做到第一，顯然寧德時代在國內眾多車企都是它的客戶。蜂巢能源想把自己的電池賣給別人。那麼蜂巢能源的無鈷電池會不會成為搶手貨，我會在後面分析。
  • 蜂巢能源「電池日」 對比特斯拉可以打幾分?
    據悉，蜂巢能源無鈷電池規模化量產預計會在明年6月份，並將搭載在相關車型上上市。值得注意的是，作為國內首個「電池日」，蜂巢能源也是對標特斯拉「電池日」，推出了一系列重磅乾貨，或創新的技術或產品，核心內容還有以下幾個方面：1、無鈷電池開啟全球預定，2021年6月正式量產。
  • 解讀蜂巢能源電池日:聚焦安全與成本
    作為市場的後來者，新勢力通常比較擅長營銷，蜂巢能源也不例外。自去年以來，蜂巢能源儼然已經成為了電池新技術的代言人，「疊片」和「無鈷」等新技術都是因為蜂巢能源的宣傳而被消費者所了解。在12月2日，蜂巢能源又舉辦了國內的首個電池日活動。
  • 蜂巢能源官宣電池日 要做中國的特斯拉?
    近日,動力電池新勢力蜂巢能源發布了一組海報,透露將於2020年12月2日舉辦電池日。目前特斯拉、寧德時代、LG化學、比亞迪等新能源車企及動力電池巨頭都在加速產能擴張,而且紛紛亮出各自王牌,如比亞迪推出刀片電池,寧德時代帶來「永不起火電池」,特斯拉在其電池日推出的「無極耳電池」等重磅產品。
  • 蜂巢能源官宣電池日,要做中國的特斯拉?
    近日,動力電池新勢力蜂巢能源官方發布了一組蜂·MI海報,官宣將於2020年12月2日舉辦電池日。目前特斯拉、寧德時代、LG化學、比亞迪等新能源車企及動力電池巨頭都在加速產能擴張,而且紛紛亮出各自王牌,如比亞迪推出刀片電池,寧德時代帶來「永不起火電池」,特斯拉在其電池日推出的「無極耳電池」等重磅產品。
  • 蜂巢能源:因有底氣,才更開放
    彼時，蜂巢能源總裁楊紅新發布了有別於特斯拉、寧德時代與比亞迪的無鈷電池、果凍電池以及相關的安全、成本方案。這些「黑科技」不是單獨作戰，而是連成一條線，貫穿電池從材料、電芯到電池包的研發、生產和應用。這也是國內第一家全面展示動力電池科研實力的企業。
  • 從長城汽車剝離半年後,蜂巢能源將發布首款電池產品
    蜂巢能源由長城汽車初創，後剝離至長城控股下屬全資子公司，獨立發展電池業務。這將是蜂巢獨立發展後的首次產品發布。蜂巢能源方面表示，將向行業發布基於高速疊片工藝的系列動力電池產品，以及「疊時代」戰略規劃，並稱其正在開發的生產工藝將給電池在安全、續航、壽命、價格上帶來更大的提升空間，尤其會使方形電池的優勢更為突出。
  • 長城汽車動力電池公司蜂巢能源計劃明年科創板IPO
    新浪港股訊，由長城汽車分拆而來的動力電池公司蜂巢能源正在考慮獨立上市。蜂巢能源總經理楊紅新日前向媒體透露，公司計劃到2022年下半年申報科創板，第一輪融資正在按照計劃開展，投資方來自於長城體系之外的各個領域，包括國家產業政策支持的基金以及純商業化公司等。蜂巢能源脫胎於2012年長城汽車內部組建的動力電池研發團隊，定位為第三方的動力電池企業，面向國內和全球的整車企業開放。
  • 蜂巢能源技術中心的黑科技 長城歐拉電池技術解析
    目前國內電動車的產業鏈已經非常成熟，從電池到電機驅動系統，都有成熟的供應商。但是這也帶來一個產品同質化的問題，要想從諸多的新能源車企中脫穎而出，必須要擁有自己獨到的技術。11月7日，我們探訪了位於河北保定的長城蜂巢能源技術中心，參觀了電池性能實驗室、安全性實驗室、材料實驗室，從技術層面了解了長城歐拉汽車動力電池的研發優勢。
  • 深度揭秘蜂巢能源:車規級生產工廠和無鈷電池研發中心將直播亮相
    「無鈷電池」最近在鋰電池江湖中可謂是出盡了風頭。從今年2月初開始,便不斷傳來特斯拉將研發無鈷電池的消息。消息一出,股市聞風而動:鈷業股票一跪不起,磷酸鐵鋰一路飄紅。但一等再等也沒等來特斯拉的進一步動作,反倒是等來了特斯拉將電池日一拖再拖延到9月的消息……直到5月18日,蜂巢能源率先發布了全球首款無鈷電池,重新將全世界的目光聚集於此。全世界都在去「鈷」蜂巢能源獨佔先機目前市面上主流的動力電池分為三類:NCA(鎳鈷鋁)鋰電池、NCM(鎳鈷錳)鋰電池和磷酸鐵鋰電池。
  • 特斯拉仍停在概念 蜂巢能源無鈷電池已接受全球預定
    12月2日，以「蜂啟 領未來」為主題，由動力電池新勢力蜂巢能源主辦的國內首個電池日活動在無錫舉行，匯集整車廠商、高校科研院所、雲計算頭部企業等業界翹楚，聚焦 蜂巢能源創新發布，共議電池行業未來。數據顯示，今年9月和10月，蜂巢能源已經躋身國內裝機量TOP10隊列，並在產能規模、客戶推進等方面實現突破性的進展。蜂巢能源總裁楊紅新表示：「下一步，蜂巢能源將構建國內國際雙循環的發展模式,向全球動力電池第一梯隊進軍。」
  • 蜂巢能源金壇AI電池工廠揭秘
    7月9日，蜂巢能源對外發布了一個視頻，詳細介紹了一下其在常州金壇工廠的現狀，NE時代據此整理一些重點，供大家參考。三期工廠重點布局的無鈷電池，設計的是156Ah的容量。目前金壇工廠的電池主要運往保定、將來還會運往泰州、山東新的工廠，有一些外部客戶。蜂巢能源總裁楊紅新還表示，正在和寶馬合作開發矽負極（直播視頻19:55處）。
  • 特斯拉、比亞迪做不出的無鈷電池,蜂巢能源憑什麼敢說明年量產?
    2012年，長城汽車決定開展鋰離子電芯的研發工作，於是成立了電池項目組。而後，為了兌現自己電動化走向世界的承諾，這個動力電池事業部獨立出來成立了蜂巢能源。變革、更新，似乎是蜂巢能源從創立之初就被定下的準則，這不只是一家電池廠的成果，更是背後一個汽車品牌的勃勃野心。
  • 長城蜂巢能源發布無鈷電池 續航最高可超800km
    長城蜂巢能源發布無鈷電池 續航最高可超800km 9月28日，長城蜂巢能源無鈷電池產品家族於北京車展正式亮相，同時蜂巢能源還發布了無鈷電池產品規劃，並將推出E平臺和H平臺，可覆蓋300-800km以上的全系車型。
  • 無鈷電池是新能源汽車電池重要發展方向 訪長城控股旗下蜂巢能源電...
    長城控股旗下蜂巢能源近日發布了全球首款基於無鈷材料的電芯產品，推出了NMX無鈷電池，成為全球首家研發出無鈷電池的電池廠商。蜂巢能源電芯研發中心總經理高飛在接受《經濟參考報》記者專訪時表示，無鈷電池具有能量密度高、安全性能好和壽命長等優點，是未來新能源汽車電池發展的重要方向，也將持續助力蜂巢能源在競爭激烈的動力電池市場獲取優勢。