作者：甜瓜瓜
來源：北國小甜瓜（ID:LoveChina16666）
昨天，從英國傳來消息：
使用新的追蹤技術，已失蹤2828個日夜的馬航MH370航班，墜毀地點已被鎖定。
英國航空工程師理察·戈弗雷發布報告稱：
馬來西亞航空370客機，在珀斯以西1993公裡的印度洋墜毀，目前位於海平面4000米以下。2014年的那個早春，馬航MH370，
機上239人，其中154名中國人，
消失在茫茫夜空中……
而今，七年已過，媒體曾無數次報導，
「疑似發現」、「幾乎確定」、「基本確認」，
然而，一次次希望，又一次次失望。
就在公眾幾乎已經遺忘時，昨天又傳來消息：
這次據稱是「革命性跟蹤技術」，英國人稱「非常有信心」可以確認位置，將為明年晚些時候的新一輪搜索提供「壓倒性支撐」。
雖然沒有宣布「已經找到」的字樣，但這對於很多人來說，是一個很好的結果。
尤其，對於那些罹難者家屬們。
01
2014年3月8日凌晨，MH370從吉隆坡飛往北京。
機上227名乘客，分別來自中國、馬來西亞、美國、法國等13個國家，其中中國乘客人數最多：大陸153人，臺灣省1人。
飛行約38分鐘後，凌晨1點19分，
馬來西亞塔臺最後一次收到MH370的信號，
副駕駛哈米德的一句，
「晚安，這裡是MH370。」
成了MH370留給世間的最後一句話。
2分鐘後，機上所有通訊設備突然被人為關閉，MH370自此消失……
此後，中國、馬來西亞、美國、澳大利亞等25個國家參與了搜救，啟動了65架飛機、95艘艦船參與搜尋和救援……
其中，中國政府動用了21顆衛星、19艘艦船、13架飛機，2500多人次工作人員等大量資源，參與到這場史無前例的搜尋工作中，並派出專家深度參與事件調查。
然而，這架60多米長的波音777—200客機，如同人間蒸發，再無音訊。
馬航MH370究竟去哪兒了？
根據此次英國航空工程師理察·戈弗雷發布的報告，MH370在失聯當天最後一次與衛星連接後約一分鐘內，在印度洋上空墜毀。
其後，飛機在澳大利亞珀斯以西1993公裡，南緯在33.177°，東經95.300°的位置撞擊印度洋海面後墜毀，隨後沉沒至海平面4000米以下。
圖片中虛線交叉處的白點
即為此次宣布的馬航失事位置
按照目前的探測，飛機落在斷脊的底部，這是一個充滿海底溝壑和水下火山的海洋「高原」區域。
該地點位於2016年擴大12萬平方公裡搜索區域的北部，但並不在2015年澳大利亞交通安全局劃定的原始搜索區域內，而2018年進行的美國「海洋無限」(Ocean Infinity)搜索，僅與該位置偏離28公裡……
理察·戈弗雷稱，
綜合以往所有的數據，再加上WSPRnet新技術分析，「非常有信心」可以確認這一位置，為明年晚些時候對這一區域的新一輪搜索提供「壓倒性」的支撐。目前，新技術鎖定的MH370位置，與事發後33件機體碎片的海洋漂移分析項匹配。
戈弗雷稱，如果對該地點附近半徑40海裡區域進行搜索，預計MH370航班可以在2022年下半年被發現。
此次，新的技術手段還發現馬航MH370客機的飛行員在出事前，曾經執行了大量奇怪的飛行動作，其中包括了複雜的變向和變速操作。
目前，一份更為系統的報告正在趕製，如果順利，或將於2022年啟動新一輪的定位搜尋……
全世界都在期待著，
消失的MH370能夠重見天日。
02
2014年3月8日凌晨，239人消失了。
從那天起，很多人的生活只剩灰色。
有一位名為@大波哥V的微博網友，從2014年3月31日起，每天都堅持發一條微博：「失聯XXXX天，馬來西亞，MH370找到了沒有？」
他的微博籤名是：
「我想試試堅持的力量。「
今天，他的微博下湧入了好多回復，看得揪心：
熬過了7個寒暑，
但幾百位中國人依舊在堅持。
失去家人的他們成立了「MH370中國家屬微信群」，這裡的每個人都令人動容。
一位老父親，堅信兒子還活著，每天都按時給那個再也沒開機的號碼打電話，打了整整7年。
他說相信兒子會在某天突然出現在家門口，再喊他一聲「爸爸」，然後他可以放心地將兩個孫子交給他。
2018年12月18日，李秀芝阿姨去世了。
臨終前，她還不忘為女兒充好手機費，
我那27歲登上MH370的女兒，
媽媽要走了，卻怕你找不到回家的路……
生前，她和馬航說得最多的一句話是：
「我不要錢，你們把女兒還給我！」
天津姑娘徐京紅，
她的母親也登上了MH370，
媽媽不見後，她在手臂上紋了一個飛機，指向心房。
那是MH370，上面有她的媽媽。
面對鏡頭，姑娘哭著說，
我想找我媽媽呀，看哭了所有人。
去年，她年邁的父親含恨而終，
卻終究沒能等到愛妻回家。
所愛隔山海，山海不可平，所念皆星河，星河不可及。
「漫步魚」，一個也曾天真爛漫的姑娘，
MH370消失了，帶走了她年輕的丈夫。
7年生死兩茫茫，不思量，自難忘。
丈夫失蹤後，她總念叨著，
「如果我們能有個孩子多好，長的像你多好……」
情深不壽，
她一路瘦到了36公斤
一次次希望，一次次落空，
就這樣痛苦地煎熬著，一日一夜。
她的最後一條微博動態停在2019年12月5號，
她說，「承君此諾，必守一生」的人，
可能，真的，再也回不來了……
就這樣，一寸相思，一寸灰。
7年多了，老鄧（化名）夫妻倆，
一如既往地定期到女兒家打掃衛生，
無人居住的小家，多年來一塵不染，
甚至連車位費都按時繳納，
「都收拾好，女兒一家三口一回來，就能隨時入住……」難度大，花錢多，
2018年官方正式解散了調查組。
全社會似乎都放棄了，
只有他們，仍然艱難地尋找著親人的下落。
但，奇蹟真的會發生嗎？
一晃眼，7年已過。
時間越拉越長，希望越來越脆弱。
03
中國人講究落葉歸根。
活要見人，死要見屍，
這是最簡單的訴求，也是最卑微的渴望。
慄二友，河北農民，64歲。
老頭第一次去北京，就是到馬航總部「討說法」。
這七年，他每個月都要去一趟北京。
從河北最南的小縣城坐到邯鄲，再坐K183，幾小時硬座到北京，一趟66.5元。
7年下來，11172元。
2018年，馬航發布會結束時，天色已晚。
老兩口匆忙趕到車站，票賣沒了，
為了省錢，慄大叔和老伴躺在冰冷的地上，依偎著柱子，湊合了一夜……
那枕著的厚厚一摞白紙，是全英文版《馬航MH370安全調查報告》。
這7年，為了再見兒子，他們逼自己學英語、學上網，發了瘋般地試圖看懂那些猶如天書的文字……
天涯地角有窮時，只有相思無盡處。
姜輝，「MH370中國家屬微信群」的群主，母親乘坐MH370失蹤後，他就辭去了高薪的工作，將尋找MH370當作自己新的事業。
姜輝
也許是久病成醫，他硬是成了「半個航空搜救專家」，在一場場與馬航的見面會上，提出了許多非常專業的問題。
他的微博認證：「航空博主」。
媽媽，好多事情我都不不明白，
但為了哪怕一絲希望，我能將天書倒背如流。
他曾在媒體採訪中說，
「我不能帶著遺憾和疑問走完這一生，所以我會用餘下的時間去推動MH370的搜索和事件調查。」退休老人文萬成，
失去了摯愛的兒子。
文萬成妻子含淚展示兒子照片
他一遍遍督促孫子孫女學好英語，
「如果爺爺有生之年等不到與馬航相關訴訟的結果，你們就一代代人告下去！」
如果可以，誰不想安享晚年？
愚公移山，幾代人的痛。
今年四月，幾位家屬代表重聚，
大家聚在一起商量，湊錢組建基金會，用基金來收集證據、懸賞知情人爆料、聘請專家，繼續尋找親人的下落……
我們不要百萬賠償金，寧願砸鍋賣鐵、傾家蕩產，只為揭開背後的真相。
重啟調查！還我親人！
至今，還有約90位中國家屬，沒籤和解書，沒收賠償款。
「不要賠償金，我的孩子沒死，我要找，繼續找。」
這群被稱為「瘋子」的中國人，
所求的從來不是問責、賠償。
不過是找回家人，再見一面。
為了再見親人一面，
他們頂著千斤重壓，
賭上生命最後的力量，
逆流而上。
甜瓜說
很多時候，我們都以為來日方長。
而來日，還有多長？
時光飛逝，餘生不長。
父母會老，趁健在，多些陪伴。
孩子會大，趁依戀，多些耐心。
愛人在側，趁牽手，多些依戀。
朋友不多，趁都在，多些相聚。
別再等來日方長，時光從不等人，
趁時光正好，趁一切還來得及。
好好愛自己，
珍惜身邊人。
原創不易，謝謝你看完文章，還請點亮【在看】，讓更多人看到。祈願苦苦守候的每一個人，能等到親人歸來。
別忘點個「在看」
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