國航湖北空客A320機長王琢璞:第一次繞機檢查

圖：繞機檢查攝影：尹潔

跟王琢璞約定採訪的那天，正值他航班間隙，在酒店休息。筆者在酒店裡看到他時，他有些拘謹，但一提到他最熱愛的飛行工作，他立馬就打開了話匣子。

王琢璞是國航湖北分公司新聘任的一名年輕的空客A320機長，至今已安全飛行4500小時。說起這麼多年來的工作心得，王琢璞坦陳：「其實很簡單，就是心細、膽大、技術過硬。」 「我2006年大學畢業後，到中國民航飛行學院開始了飛行培訓，2008年畢業後到了東星航空，飛了不到3個月，東星航空停航，經過半年的痛苦煎熬，2009年正式與國航籤訂勞動合同，成為國航大家庭的一員。」王琢璞微笑著說。轉眼間，王琢璞來國航已經5年了，經過5年的歷練，他已經成長為一名機長。

在採訪中，筆者發現，在這個重慶漢子樸實的外表下，蘊藏著踏實、實幹、實在的精神。分公司很多人都知道，王琢璞「愛飛」。當年，還是副駕駛的他在執行航班任務時，總是對機長、教員要求「多飛」。他努力抓住一切機會多上手，多向前輩請教。

5月31日，他執行北京—廈門航班任務，這一天，他正式成為帶組機長，這是他成為機長的第一次繞機檢查。「記得在剛學會做飛機外部檢查時，總是草草了事。我的師傅在一旁看到了，就把我叫住，從第一步開始，每個環節，每個細節，每個檢查的重點都不會漏過、錯過。那天，我第一次帶組，正式上任機長，師傅當初的教導，在耳旁響起，『在地面就檢查仔細了，有問題報告機務，決不讓飛機帶著問題上天，如果檢查不認真，飛機在天上出了問題，後悔也沒用了，要對飛機、對自己負責。』」王琢璞是和他同一批加入國航的飛行員中較快轉升機長的。對此，他謙虛地歸因於自己的「運氣好」。當被問起作為年輕的機長和副駕駛有何不同時，他一臉嚴肅的說：「做副駕駛時，一定要態度端正，多學習多積累，而成為機長，從三道槓到四道槓後，責任更重了，壓力也更大了，在飛行中決不能出錯。」

「成為一名真正的機長的道路很艱辛、很困難，但只要你將這些艱辛和困難轉變為你的習慣之後，你就會覺得輕鬆了。」王琢璞說道。「自從進入國航以來，我一直保持著記筆記的習慣，這也是我們飛行部多年以來的好的傳統。」「而且從副駕駛執行數百個航班一直到機長的這個漫長的過程中，需要吃透很多本書，例如，《飛行機組操作手冊》、《標準操作程序》、《飛行機組訓練手冊》、《最低設備清單》、《快速檢查單》、《機組資源管理》、《運行手冊》等，這些書決定了我們『飯碗』的大小和深淺。」他開玩笑的說道。

俗話說，眼過三遍不如手過一遍，王琢璞深知飛行安全關係重大，容不得半點兒馬虎，每次飛完航班回到家，他都會習慣性的拿出筆記本，總結當天的飛行，將遇到的事情、教員的叮囑、對飛行的感悟和出現的問題一一記錄下來，同時提醒自己那些錯誤堅決不能犯。他說，記筆記是一種很好的方法，不會漏掉任何知識點。迄今為止，他的筆記已經記滿了厚厚的三大本。

談起加入國航的感受時，他說道：「過年的時候我們飛行部組織大家包餃子，看電影，自己動手，豐衣足食。電影放映的設備是自己搭建的，餃子是大家自己親手包的。碰起酒杯，吃起餃子，看著電影，這樣的氛圍至今難忘。在湖北，我們雖然來自五湖四海，但我們的心都是在一起的，我們一起上班，一起下班，一起跟機務師傅討論技術，一起跟乘務組商討應對延誤的方案，大家互相幫助，互相理解，信任與支持，很溫馨、很踏實、很開心。」

星座：金牛座

最喜歡的城市：重慶

最喜歡的菜：魚腥草

最喜歡的運動：籃球、羽毛球

最喜歡飛的航線：清邁

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(原標題：國航湖北空客A320機長王琢璞：第一次繞機檢查)