（圖片可從 http://www.u-blox.com/news/tim_4r.jpg 上獲得）
瑞士 THALWIL 11月28日電 /新華美通/ -- 瑞士 GPS（全球定位系統）晶片、模塊和
服務領先供應商 u-blox AG 今天推出了採用航位推算 (dead reckoning) 技術的 TIM-
4R GPS 模塊。航位推算技術可確保100%的路面覆蓋，即使是在最具挑戰性的 GPS 信號環
境中也是如此。
由 u-blox 的 16信道 ANTARIS(R) 4 定位引擎支持，這種 GPS 模塊可在以前 GPS
操作不可能實現的環境中進行不間斷定位，並可在比其前身 TIM-LR 耗電更少的情況下提
供更好的導航性能。
u-blox 的 航位推算技術利用了附加的可利用裡程表來檢測行駛距離以及利用陀螺儀
來測定轉彎速率的傳感器，從而補充了 GPS 數據，並因此可在隧道、室內停車場、有屋
頂的物流中心、「城市峽谷」以及任何其他因 GPS 信號被阻擋而不能進行定位的環境中
進行精確定位。
持續的覆蓋可使需要不間斷導航能力的具有 GPS 功能的應用產品（如緊急車輛服
務、資產和車輛跟蹤產品以及道路收費系統）得以運作。
u-blox AG 產品營銷和應用產品設計部門主管 Thomas Nigg 表示：「TIM-4R 是一種
可簡化眾多具有 GPS 功能應用產品設計的網關技術，這些應用產品需要的是即使是在信
號最弱的環境中也能提供具有不間斷路面覆蓋能力的高精確度定位解決方案。」
其他單一採用 GPS 或航位推算技術的系統均有缺點。與可產生誤差的 GPS 與航位推
算之間的相互轉換相對比而言，這種模塊的特性在於它對這兩種技術的有利整合，彌補了
它們各自的缺點。這種模塊的內置擴展卡爾曼濾波算法 (extended Kalman filter
algorithm) 採用了 GPS 和傳感器數據的結合體，在這種結合體中，這種權重依靠的是
GPS 信號的質量。依靠 GPS 信號的質量以及航位推算傳感器被校準的準確程度，這種
GPS 和航位推算技術的有利結合體帶來了較佳的效果。
超高層建築之間的狹窄街道還產生了多徑效應 (multi-path effect)，從而使導航精
確性和可靠性有所降低。TIM-4R 的算法方法可消除這些多徑效應、定位錯誤以及由幹擾
源造成的信號失真。
樣品將於2007年二月份推出。
照片可從 http://www.u-blox.com/news/tim_4r.jpg 上下載。
u-blox 簡介
u-blox 是一家跨國公司，總部位於瑞士，在美洲、歐洲和亞洲設有銷售機構。u-
blox 始創於1997年，為汽車和移動通信市場開發基於全球導航衛星系統 (GNSS)（包括全
球定位系統和伽利略系統）的領先的定位技術、產品和服務。欲知詳情，請訪問
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