獅鷲戰鬥機再次升級了，號稱達到第五代機的水平。瑞典薩博公司總裁驕傲宣布：獅鷲E/F在航電上有大幅的提升，有更好的雷達、通信、以及人機界面系統，並且換裝新發動機使戰機有更大的航程甚至超音速巡航能力。這麼牛？聽薩沙說一說吧。
泰國的獅鷲
也許大家聽說過，我軍曾經去泰國訪問，同泰國空軍的獅鷲輕型戰鬥機進行過演練。
結果大家也應該知道，薩沙不多說。
事實證明，獅鷲是一種先進且有很強實戰能力的輕型戰鬥機。目前，瑞典方面又對獅鷲進行了大規模的升級，將會在2019年推出最新的型號JAS39 E/F。
南非的獅鷲
獅鷲誕生於80年代末，是瑞典自行研發的輕型戰鬥機，採用獨特的三角翼搭配前翼的設計。獅鷲基本型號JAS 39A/B真正服役是1997年。
更先進的JAS 39C/D型號服役於2002年。
捷克的獅鷲
瑞典領土面積不大，也不太可能深入別國作戰，不需要重型戰鬥機。獅鷲設計初衷同中國的梟龍類似，是一款價格低廉的輕型多用途戰鬥機，作戰半徑還不到1000公裡！
匈牙利的獅鷲
不過，獅鷲的敵人卻並不差，蘇27戰鬥機或者米格29戰鬥機。
為了對付這樣的強敵，獅鷲設計之初就強調性能的優秀且不斷升級。
新型號的JAS 39E/F有著以下的特點：
第一，優秀的起降能力。
JAS 39E/F起飛最短距離僅僅500米，降落最短距離600米，這是相當驚人的。
第二，強大的雷達等機載設備。
JAS 39E/F更換了全新的ES05型主動電子掃描相控陣雷達，取代了老式的雷達。該雷達採用X頻段，具有120度視野角度、後視能力、高追蹤能力等等，相當先進。
同時，JAS 39E/F加裝了紅外線搜索追蹤裝置，強化被動偵測能力。
飛機座艙更換了老式的3臺多功能顯示器，改用1個大型液晶多功能顯示器。
經過這些改裝，JAS 39E/F的機載設備達到世界第一流水平。
第三，完美的武器。
傳承以往多用途戰鬥機的特點，JAS 39E/F一共有10個掛載點，可以發射多種彈藥。
就對空飛彈上，JAS 39E/F具有超視距100公裡射程的流星飛彈、射程25公裡的紅外線制導的IRIS-T型格鬥飛彈，當然也可以掛載AIM9或者AIM120飛彈。
對地武器方面，JAS 39E/F可以發射包括傳統高爆炸彈在內的各種彈藥，包括GBU39型小直徑炸彈、JDAM聯合攻擊彈藥等等，也包括各種反艦飛彈。
第四，偵查能力和電子設備
JAS 39E/F可以攜帶各種型號的偵查吊艙，實現偵查任務。
它也配備戰術資訊資料鏈系統，搭配Link16資料連或者國家資料鏈NDL，實現各單位之間信息交流，包括同預警機、指揮中心等等。
目前使用獅鷲的國家眾多，包括捷克、匈牙利、南非、泰國等。
JAS 39C/D型號逐步老舊，同世界最先進戰機有一定差距。
經過升級以後，JAS 39E/F基本可以和世界最頂尖戰機正面對抗。
瑞典本國從2012年開始換裝老式型號的獅鷲，準備2026年完成所有戰機的升級。
JAS 39E/F經過改裝，價格增加很大，高達1億多美元。更換空軍60架JAS 39C，瑞典就要花費74億美元。
除了瑞典空軍以外，巴西空軍也購買了JAS 39E/F，淘汰國內的所有老式法制美制戰鬥機。
巴西空軍訂單高達47億美元，一共購買36架。瑞典方面特許巴西自行生產組裝另外的飛機，預計總數可能高達120架。
薩沙為什麼寫這篇文章，關鍵在於最後這句。
越南空軍也在擴充實力，準備淘汰本國老舊的144架米格21戰鬥機和38架蘇22攻擊機。
而越南人對於JAS 39E/F非常感興趣，多次前往瑞典進行考察。
大家都知道，越南主要的假想敵就是我們。
如果越南人得到了JAS 39E/F，那麼我們的殲10和殲20又會多一個強悍的對手了。