你還記得年輕時騎自行車環遊滇池的情景嗎？現在，你是否還準備環滇池轉上一圈？如果你想「全景式」、近距離看看我們的「母親湖」，那麼來吧，滇池環湖公路今天通車了。
這是一個夢想實現的時刻！以前，因為交通不便，駕車繞滇池轉一圈最少要半天時間。晉寧、呈貢一帶的公路離滇池都比較遠，幾乎看不到滇池水體。以後，我們只需兩個小時就可以開車繞滇池轉一圈，還可以近距離欣賞滇池美景。
環滇池公路將為市民遊湖帶來更多便利。
昆明人遊滇池又多了一個好選擇，今日起，昆明環湖路將通車，市民可以駕車或者騎自行車到環湖路去欣賞滇池美景。
環湖路起於莊家塘立交，與高海公路相連。道路主線全長67公裡，按城市I級主幹道設計，道路紅線寬55米、40米、24米三種斷面形式，雙向4車道，設計車速60公裡/小時。景觀道路線沿滇池溼地界樁外側修建，路線長75.75公裡，景觀道按城市III級主幹道設計，道路紅線寬20米、8米兩種斷面形式，只設非機動車道。
環保路燈 每年節約550多萬元
據了解，環湖公路的路燈全都採用風能太陽能互補路燈。相關人士介紹，「使用這種互補太陽能路燈後，每公裡每天將省電463度，全年將節省近17萬度電，預計全程每年將節約550多萬元。環湖路上的『風光互補』太陽能路燈大約9年就可以收回成本。」目前，昆明主城區的路燈總數約為6萬多盞，每年需要電費2200萬左右。也就是說，環湖路使用「風光互補」太陽能路燈後，每年可以節約昆明主城區的1/4的路燈電費。
自行車道 首條專用道8月底完工
在昆明，公交車專用道大家都很熟悉，但是你聽說過為自行車設的專用道嗎？去年，昆明修建環湖路的時候就同步配套了首條26公裡長的自行車專用道，今年8月底，這條專用道即將完工。
據了解，目前自行車專用車道已建成了15公裡。該慢行道起於莊家塘立交止於烏龍堡段。昆明市規劃設計研究院副院長簡海雲說，道路採用了一個暗紅色的鋪裝，讓它非常醒目。
考慮到環湖東路沿線風景名勝較為密集的特點，這條自行車專用道的道路指示牌也更加詳細，即使是初到昆明的外地遊客也能方便地找到自己想去的景點。目前，這條自行車道已經進入了路面鋪裝階段，計劃於今年8月底完工。下一步，昆明還將在盤龍江沿岸和滇池沿岸建設更多的自行車專用道。
另外，在沿湖地帶，還將配建步行棧道，讓市民可以更近距離欣賞滇池美景。
滇池環湖道路建設大事記
●滇池環湖東路城區段：
2007年8月，工程開工。
2009年12月中上旬，完成徵地拆遷工作。
2010年春節前，完工通車。
●滇池環湖東路省城投段：
2008年10月，工程開工。
2010年11月30日，道路路基、路面結構層完工。
2011年2月，道路瀝青路面工程完工。
2011年4月3日，鬥南、中央公園下穿隧道主體完工。
2011年4月28日，道路主體試通車。
趙晨