李鴻忠王東峰會見空客營運長法布裡斯·布利葉
昨天中午，市委書記李鴻忠，市委副書記、市長王東峰在迎賓館會見空客公司營運長兼空客民用飛機總裁法布裡斯·布利葉一行，對空客天津A330寬體機完成和交付中心項目落成、首架飛機交付使用表示祝賀。
李鴻忠說，空客項目已經成為天津一張靚麗的城市名片，此次空客A330項目落成標誌著雙方合作進入新階段。天津是「一帶一路」重要節點，京津冀協同發展為雙方合作帶來廣闊前景。希望圍繞空客天津項目積極布局商務服務中心、產業配套中心等，在津同步生產空客最新機型，共同打造空客亞洲中心。
布利葉表示，天津已成為空客全球網絡布局的重要城市，願進一步加強戰略合作，在創新方面實現更大突破，助推中歐航空航天產業發展。
西班牙駐華大使瓦倫西亞，德國、英國、法國駐華使節代表，歐洲航空安全局代表；市領導張玉卓、李毅、何樹山、趙海山和於秋軍參加。
法布裡斯·布利葉 資料圖
首架空客天津A330交付天航
昨天，空中巴士天津A330寬體機完成和交付中心項目落成暨首架飛機交付儀式在濱海新區舉行，首架由空客中歐員工共同完成的A330飛機正式交付天津航空公司。
剛剛落成的空客天津A330完成和交付中心位於空港經濟區西九道，與空客天津A320系列飛機亞洲總裝線和交付中心相連。
據了解，空客天津A330寬體客機完成和交付中心項目主要負責客艙安裝、飛機噴漆和生產飛行測試以及客戶接收、飛機交付環節，天津也成為全球第四個有能力同時生產單通道和雙通道飛機的城市。
空客A330客機覆蓋了從200座到400座的廣泛市場。目前，平均每20秒就有一架A330飛機起飛和降落，可以滿足最長15小時的航程。
2006年，空客A320總裝線項目落戶天津，由此開啟了中歐雙方在航空和高科技領域戰略合作的新紀元。截至目前，空客天津A320單通道客機總裝線已經運行了9年，累計交付了300多架飛機，質量穩定，今年的客戶滿意度達到100%，因此空客也將更多最新機型的生產、組裝和交付落戶天津。
這次交付的飛機為雙通道寬體客機，內部客艙設有260個座位，是目前國際航空的主流機型。它比同樣在天津總裝交付的空客A320單體客機多出96個座位。
天津航空公司總裁吳浩介紹說，後續330寬體客機會更多飛一些洲際航線，比如墨爾本、雪梨，加頻現有的倫敦航線，未來還會開通巴黎、包括後續溫哥華的洲際航線。
空客中國民用飛機營運長馬福朗說：「今年10月，空客天津將開始生產A320NEO機型，燃油效率將提升10%，噪音降低50%，乘坐更舒適。大概在明年我們會進行A330NEO也就是選裝新發動機的取證工作。未來我們也將考慮將空客最新款的A350款飛機安裝和完成工作規劃在天津。」
空港經濟區航空產業支持中心主任楊林說：「天津正在積極拓展航空製造、航空維修和航空貿易三大領域，實現產業聯動發展，目標就是要把天津打造成為空客的亞洲中心。整個空客總裝廠每年可以交付72架飛機。預計到2020年工業產值將會突破1000億，屆時，天津將會成為中國最重要的航空產業基地之一。」
記者 | 周萌 張穎 翟婧秋 肖荻
編輯 | 馮晗
天津廣播新媒體編輯部出品
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