凌晨4：40，觀山湖區，氣溫—2℃，小雨。「公交人」郭斌開著車在金陽南路、雲潭南路一帶，已經繞了一圈。「還好，今天路面上沒有凝凍。」每逢走到橋面時，郭斌都會下車用腳劃著路面，在確保無凝凍後，繼續下一站。
調度員周偉檢查防滑鏈
維修師傅常麗紅直接睡著在駕駛室裡據了解，每當氣溫零度以下時，按照常規，「公交人」必須在凌晨4點半開始探路，5：50之前將所有探路情況向貴陽公交集團總指揮部匯報，以做好每天6：30的第一趟公交出行。4：55分，記者跟隨郭斌來到了貴陽公交金陽分公司，在車間裡，汽修公司五車間1班調度員周偉正在對裝好防滑鏈的公交車進行檢查。「忙了一個通宵，我們給40臺公交車套上了防滑鏈。」周偉說，遇到低溫天氣，他們五車間1班的25名維修師傅徹夜未眠，要第一時間給各線路的首班公交車安裝防滑鏈，假如遇到次日未出現凝凍現象，他們又必須把安裝好的防滑鏈拆下來，這樣一來，夠大家折騰的。
發車前，檢查擋風玻璃是否結冰「不過，想到為了市民們安全出行，再累也值得。」談話間，記者意外發現，在公交車旁邊的一輛私家車上，一位維修師傅直接睡在駕駛室裡。「他叫常麗紅，幹了一個通宵了。」看到睡在駕駛室裡的同事，周偉說，這已經是他們維修師傅的常態了，雖然工作辛苦，但是大家沒有任何怨言。5：10，離開金陽分公司後，記者又跟隨該公司保衛科長莊文進、保衛幹事周華，以及安保科長郭斌一起繞著觀山湖區繼續探路。5：15，公交生產指揮車開到觀山東路彩虹大橋。
保衛科長莊文進、安保科長郭斌，保衛幹事周華三人在彩虹大橋探路「這是最關鍵的地段，下車看看。」把車停好後，大家在橋面上進行了試探。「應該沒問題，暫時沒有出現凝凍，不過，人行道上有輕微凝凍，趕緊進行匯報。」匯報結束後，正好遇到交警同志，三人也將探路的情況向交警同志匯報，對方稱他們也已向市政部門進行了反映，市政部門工作人員會立即前往橋面進行撒鹽除冰。5：24分，離開彩虹大橋後，公交生產指揮車又繼續往新世界方向駛去。「小區裡，市政部門不容易發現凝凍路段，我們再去看看。」保衛科長莊文進讓周華將車駛向小區道路。果然，車開到新世界小區裡時，其中一橋面上確實出現了凝凍現象。「走，快去叫我們同事過來撒鹽。」發現橋面出現凝凍後，莊文進立即讓周華把車開往附近的公交站點，讓站點上的公交師傅們前往撒鹽除冰。5：45，對講機裡不斷傳來各路公交人探路傳來的消息。「818，金陽南路無凝凍現象，雨大路面溼滑。」「516呼叫，觀山東路無凝凍現象。」「528呼叫，林城西路，無凝凍現象，但毛雨大，開車注意控制車速。」
開著公交指揮車探路
公交車駕駛員對公交車踏板撒鹽，保證市民安全上車「還好，今天總體探路情況還較為樂觀，觀山湖區幾乎暫時未發現凝凍現象。」聽完對講機傳來的消息後，保衛科長莊文進，安保科長郭斌總算鬆了一口氣。「今天晚上更冷，大家仍要打好抗凝凍這場硬仗。」雖然才鬆了一口氣，但是看到天氣預報上顯示溫度—4℃，保衛科長莊文進再次鄒起了眉頭。實習生 李方方
貴州日報天眼新聞記者 田儒森編輯 鍾齊編審 劉丹 劉鋼