4日上午，廈門自貿片區管委會舉行中國（廈門）國際貿易單一窗口出口航空電子貨運平臺上線儀式，這是我國航空貨運電子化的率先突破，也是我國實現與國際互聯互通促進空運物流的重要突破。
據悉，廈門口岸航空電子貨運平臺是廈門自貿委和亞太示範電子口岸網絡(APMEN)合作的試點示範項目，也是國家口岸辦航空物流信息驗證試點項目。其中，進口運單電子化已於去年11月份上線，在全國首創「單一窗口+空運物流」模式，實現多角色業務並聯協同作業，將原來每票貨物至少5次的人工交接減少為1次的提貨交接，作業效率提升90%以上，每年為廈門航空物流企業節省約1000萬元成本。該項目被外交部、商務部推薦在今年2月份的馬來西亞舉行的APEC主席之友互聯互通會議上作推介交流，獲得了各經濟體官員的充分肯定。
本次啟動上線的出口業務是在去年進口運單電子化基礎上的又一次重大創新。一是全國率先實現空運出口「一單多報」，簡化空運出口環節企業信息的重複錄入，減少6種紙面單證，實現了「讓信息多跑路，讓企業少跑腿」，貨站收運作業效率提升90%以上（現場作業時間除外），貨代外勤工作量減少70%以上（6次交接減少至2次），每年為企業節省成本1000萬元。二是全國率先實現貨運安檢驗訖放行電子化，將安檢所需的信息發送給安檢部門，實現系統間的協同作業，在貨物過磅截關後由紙面加蓋安檢驗訖章轉變為安檢驗訖放行電子化。為後疫情時代，補齊航空貨運短板，提升服務水平，提供了可推廣可複製推廣的模板。
海峽導報記者 陳元欽