南寧地鐵5號線全線車站主體結構順利封頂

2020-12-12 廣西新聞網

邕賓立交站主體結構封頂。廣西新聞網通訊員 施建華 攝

五號線一期工程示意圖。南寧地鐵供圖

廣西新聞網南寧5月9日訊(記者 陳思羽 通訊員 施建華)5月9日,南寧地鐵5號線邕賓立交站主體結構封頂,這標誌著南寧地鐵5號線全線車站主體結構順利封頂。

據了解,南寧軌道交通5號線為聯繫城市西南-東北方向的骨幹線,線路連接江南組團、城西組團、城北組團、崑崙大道南、北組團。線路全長32.7km,共設25座車站,線路建設分2期進行,本次施工為一期工程,起點為國凱大道站,終點為金橋客運站,線路全長20.214km,均為地下線,共設17座車站,其中換乘6座。平均站間距1219m。

邕賓立交站位於南梧大道和規劃路的交叉路口,沿南梧大道北側敷設,呈東西走向。邕賓立交站設計為地下三層雙柱三跨結構,車站兩端相鄰區間均採用盾構法施工,車站兩端為盾構接收井。該站設計為路側式車站,施工場地狹小,且為5號線最深基坑,施工難度較大,施工單位加大人、機、料投入,科學有序推進建設。

邕賓立交站主體結構封頂,標誌著5號線在施工車站主體已全部結構封頂,全面進入附屬結構施工期,為5號線如期建成提供強力保障。

相關焦點

  • 南寧地鐵5號線首座車站順利封頂!3、4號線也有好消息!
    5號線一期工程首座車站順利封頂!>南寧地鐵5號線南寧市軌道交通5號線一期工程首座車站順利封頂2018年10月21日,隨著金凱路站最後一塊頂板澆築完成,南寧地鐵5號線首座車站主體結構順利封頂,這標誌著5號線工程建設又向前邁出了堅實的一步。
  • 深圳地鐵12號線桃源居站主體結構順利封頂
    9月7日,深圳地鐵12號線桃源居站主體結構順利封頂,成為全線第十一座實現封頂目標的車站,標誌著該項目再次取得階段性突破進展。桃源居站是地鐵12號線的中間站,車站位於前進二路與航城大道交叉口,沿南北向布置,為地下二層島式站臺的雙柱三跨框架結構車站。該車站長約226m,寬約23m,採用明挖順築法施工。桃源居站周邊建築密集、地下管線繁多、石方量大,在爆破施工中保護行人及建(構)築物安全是重中之重。
  • 北京地鐵11號線安橋站主體結構提前一個月順利封頂!
    12月8日晚,隨著最後一塊頂板混凝土澆築完成,由市政集團二處承建的地鐵11號線(冬奧支線)02標項目工程金安橋站主體結構順利封頂,與同線的北辛安路車站成為全線首批完成主體結構封頂的車站,比計劃完成工期提前一個月。
  • 南寧地鐵5號線獅山公園站主體結構封頂,未來可以搭地鐵逛公園啦~
    Oh~不是小鐵要說的好消息是南寧地鐵5號線上的獅山公園站主體結構順利封頂!未來可以和父母一起搭乘南寧地鐵逛公園啦~2019年7月18日,隨著南寧地鐵5號線03標土建11工區獅山公園站車站主體結構最後一塊頂板混凝土澆築完成,標誌著獅山公園站主體結構順利封頂。
  • 地鐵5號線虎邱站主體結構封頂
    地鐵5號線虎邱站主體結構封頂車站出入口等附屬結構將開始施工來源:南寧晚報南寧地鐵5號線虎邱站主體結構順利封頂。本報記者賴有光攝本報訊(記者廖欣 實習生銀舒豫)南寧軌道交通5號線是聯繫城市西南至東北方向的交通骨幹線路,新春將至,地鐵建設者依然堅守在工作崗位上,確保工程建設有序。昨日,記者從中建八局了解到,隨著最後一塊頂板混凝土澆築完成,南寧軌道交通5號線虎邱站主體結構當天正式封頂,接下來將進行車站出入口、風亭等附屬結構施工。
  • 主體結構封頂 青島地鐵4號線泰山路站雙層結構現雛形
    齊魯網·閃電新聞7月30日訊 近日,由中鐵十二局承建的青島地鐵4號線泰山路站車站主體結構順利封頂,是4號線第一座主體封頂的暗挖車站,為TBM過站提供了保障。03工區TBM泰昌區間(泰山路站—昌樂路站)豎井開挖順利完成,為TBM向泰山路站過站提供條件。
  • 地鐵1號線朝陽廣場站主體結構6月底封頂 明年底通車
    目前地鐵1號線除朝陽廣場站仍在進行主體施工外,其餘24個站已主體封頂,6月底,1號線施工難度***的朝陽廣場站將完成主體結構施工,預計2016年年底將全線開通運行。     據了解,目前1號線除朝陽廣場站仍在進行主體施工外,其餘24個站已主體封頂;2號線16座車站圍護結構均已封閉,石柱嶺站、亭洪路站等5座車站土方開挖已完成……今年6月底,1號線施工難度***的朝陽廣場站將完成主體結構施工,預計2016年年底將全線開通運行。
  • 深圳地鐵12號線鍾屋站主體結構順利封頂
    見圳客戶端·深圳新聞網2021年01月14日訊 1月13日上午,隨著第十八段頂板混凝土的澆築完成,深圳地鐵12號線鍾屋站主體結構順利封頂,比原計劃提前3天。據了解,這是深圳地鐵12號線2021年封頂的首座車站,至此,全線已有19座車站實現封頂目標,項目工程安全、質量、文明施工、進度履約等繼續在四期工程中處於領先。
  • 福州地鐵6號線全車站封頂!車站效果圖曝光!東街口地下通道開放
    近日,福州地鐵建設再傳好消息。地鐵5號線兩座車站全部實現封頂;地鐵1號線東街口站地下連接通道開放;地鐵6號線車站已全部封頂,車站設計效果圖曝光!此外,上周六福州地鐵免費乘坐首日,地鐵客運量超30萬人次!
  • 福州地鐵5號線螺洲鎮站完成主體結構封頂
    13日下午,伴隨著最後一段頂板順利完成澆築,福州地鐵5號線螺洲鎮站較計劃提前16天完成主體結構封頂。這也是繼該線高仕路站、金環路站、福灣路站後第四個完成主體結構封頂的地鐵車站。福州地鐵集團有關人士介紹,螺洲鎮站設計為地下兩層標準車站,於去年7月9日開始主體結構施工。該站提前封頂為5號線下一階段的盾構區間施工提供了有利條件。
  • 地鐵5號線一期工程所有車站主體結構全部封頂 明年底有望通車
    12月17日,隨著最後一塊頂板混凝土澆築完成,由中鐵上海局集團承建的西安地鐵5號線一期工程漢城南路站主體結構順利封頂,提前完成封頂目標。至此,一期所有車站主體結構全部封頂,為地鐵5號線全線通車運營奠定了堅實基礎。
  • 大連地鐵5號線青雲街站車站主體封頂,梭梭區間有望明年1月貫通
    近日,大連地鐵5號線青雲街站車站主體順利封頂,梭梭區間盾構右線掘進實現任務過半,目前達到483.6米(403環)。青雲街車站位於解放路與中青街交叉口東南象限城市健身公園內,沿解放路南北向布置。青雲街站車站主體封頂車站東側臨近嶺前溝暗渠,明溝寬度為10m,溝底埋深為2~2.5m。青雲街站設計車站為地下2層島式車站(局部三層),站臺寬度11m,主體結構基坑深為19.2~24.7m,基坑寬度為19.9~28.4m。
  • 深圳地鐵12號線桃源居站主體結構順利封頂
    9月7日,深圳地鐵12號線桃源居站主體結構順利封頂,成為全線第十一座實現封頂目標的車站,標誌著該項目再次取得階段性突破進展。桃源居站是地鐵12號線的中間站,車站位於前進二路與航城大道交叉口,沿南北向布置,為地下二層島式站臺的雙柱三跨框架結構車站。該車站長約226m,寬約23m,採用明挖順築法施工。桃源居站周邊建築密集、地下管線繁多、石方量大,在爆破施工中保護行人及建(構)築物安全是重中之重。
  • 深圳地鐵10號線華南城站主體結構順利封頂
    深圳都市報訊(記者 朱冠宇 楊聰)近日,深圳地鐵10號線傳來捷報——華南城站主體結構順利封頂,成為10號線繼雅寶站、上李朗站、禾花站後第四座主體結構封頂的車站,也是地鐵10號線全線施工進度最快的車站。與12月17日主體結構封頂的禾花站兩相呼應,為地鐵10號線主體工程竣工奠定堅實的基礎。華南城站由中鐵十一局承擔施工任務,該站是地鐵10號線以福田口岸站為起點的第21座車站,位於平新北路與國際大道交叉口,平新北路道路下,跨國際大道路口,呈南北走向。
  • 13號線內湖停車場主體結構頂板順利封頂
    作為未來跨越南山、寶安、光明的市域快線13號線一直備受沿線居民的關注11月28日13號線內湖停車場主體結構頂板順利封頂至此內湖停車場工程進入快速化施工階段01內湖停車場主體結構頂板順利封頂內湖停車場地處地鐵13號線南端——人才公園內湖南岸,位於科苑路以東、沙河西路以西、東濱路以北,通過出入場線與登良東站相連。
  • 西安地鐵臨潼線(9號線)療養院站車站主體順利封頂
    4月28日上午,隨著最後一塊混凝土澆築完成,由中鐵五局承建的西安地鐵臨潼線(9號線)療養院站車站主體結構順利封頂。這是自2017年1月9日地鐵臨潼線(9號線)全線開工建設以來首座主體封頂的車站,意味著臨潼人民的「地鐵夢」距離現實更近了一步。
  • 北京地鐵11號線安橋站主體結構提前一個月順利封頂!
    12月8日晚,隨著最後一塊頂板混凝土澆築完成,由市政集團二處承建的地鐵11號線(冬奧支線)02標項目工程金安橋站主體結構順利封頂,與同線的北辛安路車站成為全線首批完成主體結構封頂的車站,比計劃完成工期提前一個月。
  • 佛山地鐵3號線正式開始鋪軌 全線31個車站實現主體封頂
    值得一提的是,佛山地鐵3號線鋪軌將採用低噪音、零排放、節能環保的純電動軌道車,確保綠色施工和改善隧道施工環境。截至目前,佛山地鐵3號線全線已有31個車站實現主體結構封頂,全線36個區間(不含起終點站折返區間),17個區間已雙線洞通。
  • 十三號線首期黃埔區段首座車站主體結構封頂
    (原標題:十三號線首期黃埔區段首座車站主體結構封頂)
  • 成都地鐵環形線路7號線 31座車站21個主體結構封頂
    5月18日,成都地鐵7號線花照壁站主體結構順利完成封頂。  四川新聞網成都5月18日訊(記者 彭亮)四川新聞網記者從成都地鐵建設分公司獲悉,隨著今(18)日花照壁站、一品天下站的封頂,成都地鐵7號線工程西半環車站(除太平園站)主體結構全部封頂。