海航引進首架配超級經濟艙波音787-9飛機

2020-12-11 民航新聞

　　圖：海南航空引進首架超級經濟艙布局的波音787-9夢想客機 供圖/海航

　　民航資源網2019年4月3日消息：北京時間4月3日08：00，海南航空首架配有超級經濟艙布局的波音787-9夢想飛機從北京首都國際機場騰空而起，首航北京=廣州航線，成為加入海南航空機隊以後執飛的首個商業航班，這也標誌著首架超級經濟艙布局的787-9夢想飛機正式加入海航機隊。

　　海南航空本次引進的波音787-9夢想飛機採用了「夢之羽」全新形象設計的三艙布局，全艙設置26個公務艙、 21個超級經濟艙、247個經濟艙，共294個座位。公務艙採用行業內領先的Rockwell Collins Super Diamond 反魚骨式公務艙座椅，後續在執行國際航班時，還將同步配置包括Bose品牌主動降噪耳機、BVLGARI品牌洗漱包、Sola品牌不鏽鋼餐具、Luigi Bormioli及RONA品牌水晶酒杯，為旅客提供更舒適的飛行體驗。

　　圖：海南航空超級經濟艙 供圖/海航

　　最新配備的超級經濟艙，是本架飛機的又一大亮點。超級經濟艙獨立分艙，座椅選配來自Rockwell Collins MIQ的專屬座椅，座椅配置標準為窄體機公務艙座椅，座椅寬度22.5英寸，座椅間距38英寸，同步配有4向頭枕、7度座椅後仰角度和多達三處儲物空間，每個座椅加裝IPAD支架、獨享個人電源插頭和USB充電口，同時頭排座椅配置一體化皮質腳踏，後續空中服務將1：1配有枕頭、毛毯、瓶裝礦泉水等尊享體驗；地面可享用公務艙或金鵬貴賓會員專屬值機櫃檯辦理值機手續、行李栓掛「優先行李」標籤、優先登機與下機服務。超級經濟艙訂座艙位為W和E，艙位價格在經濟艙範圍內，不高於全價經濟艙定價。

　　圖：海南航空超級經濟艙 供圖/海航

　　該架飛機的經濟艙座椅採用行業網紅級別Recaro CL3710經濟艙座椅，配置7向調節專利頭枕，搭配人體工學的腰部支撐座墊，打造舒適乘機體驗，座椅後背上書報袋設計，釋放1英寸+腿部空間，更加符合人體工學。

　　與此同時，為了提供更加具有科技感和娛樂性的飛行體驗，海南航空還為波音787-9夢想客機的客艙內配備了最新一代松下EX3娛樂系統，媒體庫中的電影、電視劇、音樂以及遊戲均達到了世界級航空公司的水平。

　　據悉，海南航空共計訂購配備超級經濟艙布局的波音787-9型夢想客機13架。首批全新布局的波音787-9夢想客機前期將執飛北京=廣州、北京=蘭州、上海浦東=重慶等國內公商務航線，後續將主要執飛北美航線。海南航空市場部負責人表示：此次，全新「夢之羽」形象設計的超級經濟艙艙位布局的波音787-9夢想客機的引入將有助於豐富海南航空現有機隊配置，滿足不同維度旅客的需求，進一步優化旅客乘機體驗。

28薦聞榜

（ ）

相關焦點

  • 國航引進中國首架波音787-9夢想飛機 5月底投入運營
    787-9夢想飛機，這也是中國民航引進的首架波音787-9客機。　　國航迎來首架波音787-9飛機，引發各方關注。美國當地時間18日上午10：30，國航總飛行師王迎年代表國航從波音民用飛機集團副總裁貝弗利·懷斯（BEVERLY M.WYSE）手中手中接過了象徵這架787-9飛機所有權的飛機鑰匙，並與到場嘉賓共同為飛機剪彩。　　據我了解，這架飛機在20日降落北京首都機場後，稍做休息5月26日就會正式投入航班運營，首航北京-成都航線。
  • 深圳機場迎來海航首架波音787-9「夢想客機」
    攝影：褚文銘 　　民航資源網2016年6月14日消息：6月14日中午11時30分許，海航首架波音787-9「夢想客機」滿載200多名旅客，由北京飛抵深圳寶安國際機場，這也是目前波音最先進的787-9型飛機在深圳機場的首航。
  • 海航首架波音787飛機抵海口 11日首航海口至北京航線
    7月7日中午，海南航空訂購的首架波音787夢想飛機正式飛抵海口美蘭國際機場。(南海網記者李曉梅攝)　　按照計劃，海南航空訂購的首架波音787夢想飛機將於7月11日首航，執飛海口=北京航線，圖為機組成員與飛機合影。(南海網記者李曉梅攝)
  • 海航首架波音787飛機抵海口 圓夢中國計劃啟動
    海航首架波音787飛機抵海口 圓夢中國計劃啟動 陳少婷　攝 　　中新網海口7月7日電 （陳少婷 林曉鵬）7日上午11:05分，海南航空股份有限公司訂購的首架波音787飛機飛抵海口美蘭國際機場，這標誌著海航成為中國第2家運營787夢想客機的航空公司。
  • 海航首架波音787亮相 兩艙布局事關北美戰略
    當海航首架波音787穿過象徵歡迎和祝福的巨大水門滑向儀式現場時，現場傳來了一片歡呼。這架波音787夢想客機是於美國當地時間7月6日21:56分從西雅圖起飛，經過13個小時的飛行，順利抵美蘭機場的。在接機及運營啟動儀式上，海航集團有限公司（HNA Group，簡稱「海航集團」）執行長李先華表示，波音787的加入一定會為海航的發展帶來新的夢想。
  • 上航首架波音787-9夢想飛機抵達上海 9月28日首航成都
    中國東方航空公司最新引進的波音787-9飛機平安抵達上海虹橋機場。　上航首架波音787-9夢想飛機抵達上海。　殷立勤 攝據了解，波音787-9夢想飛機比波音787-8機身長6米，拓展了787家族的業載及航程能力，可以搭載更多乘客，運載更多貨物，飛往更遠的目的地。在三艙布局之下，該飛機能夠搭載290名乘客，航程達到14140千米(7635海裡)，與替換機型相比，每座燃油消耗及排放可以節約20%-25%。
  • 南航引進首架波音787-9夢想客機
    5月2日下午，伴隨著787-9客機降落在廣州白雲國際機場，南航機隊將迎來首架波音787-9客機，南航還將陸續引進20架787-9，南航的787客機編隊將達到30架。波音787-9客機是波音787-8的加長型，機身長度加長了6米，可以搭載250名-290名乘客，比787-8型多出40多人。首架波音787-9型客機於2013年8月24日完工，並於2013年9月17日上午11點02分在西雅圖成功進行首飛，2014年10月投入服務，首個購買的客戶為紐西蘭航空。
  • 海南航空引進首架波音787-9夢想客機
    2016年6月10日，北京時間6月10日15：20，海南航空首架波音787-9客機平穩降落在海口美蘭國際機場，標誌著海南航空首架787-9客機正式加入海航機隊。加上已有的10架787-8客機，海南航空已成為中國內地擁有最大787機隊的航空公司，以及中美航線上787機隊最大的運營方。
  • 國內首架波音787-9客機抵滬,舷窗自動調明暗盥洗室也有
    5月27日13時許，中國首架波音787-9客機抵達上海虹橋機場，執飛京滬航線，航班號為CA1519。澎湃新聞獲悉，該飛機今後將執飛北京、成都、上海、廣州等國內航線。據了解，該機型為波音787-8的加長型，機身長度加長6米，載客量和載貨量更大。
  • 國航引進國內首架787-9客機
    5月19日晚，中國國際航空公司（以下簡稱「國航」）在美國南卡羅來納波音工廠正式接收國航首架波音787-9夢想飛機，這也是中國民航引進的首架波音787
  • 海航首架波音787夢想客機預計7日飛抵海口
    民航資源網2013年7月6日消息：7月4日，波音公司（Boeing Co.）向海航正式交付了其訂購的首架波音787夢想客機。據最新消息，這架787客機預計將於7月7日上午飛抵海口。至此 ，海航成為繼南航之後的中國第2家、全球第11家運營波音787的航空公司，中國的夢想飛機機隊規模也擴至3架。
  • 東航雲南迎來首架波音787-9夢想飛機
    ，隨著雲南首架波音787-9客機加盟東航雲南有限公司，雲嶺之南的航空夢想時代正式拉開序幕，昆明區域航空樞紐建設隊伍又添強援。　　圖：領導們與機組親切握手　　新引進的B787-9飛機將於11月7日正式投入運營，主要執飛昆明—北京、昆明—上海往返國內商旅城市航線。
  • 南航迎來首架波音787-9
    民航資源網2018年5月3日消息：5月2日下午18點50分，南航首架波音787-9飛機降落在廣州白雲國際機場，南航機隊迎來新成員。787-9是波音公司採用先進的設計理念和技術推出的一款新型飛機，南航將陸續引進20架787-9，屆時南航787機隊將達到30架。
  • 海航首架波音787啟航 「圓夢中國」首航團赴京(組圖)
    「圓夢中國」計劃首航團將乘坐海航波音787夢想客機飛往北京。　陳少婷　攝 　　中新網北京7月11日(陳少婷 汪璇)7月11日13時，海南航空股份有限公司(以下簡稱「海航」)首架波音787夢想客機HU7281航班正式執行首次航行。此次首航中，海航舉行了「乘B787夢想客機，圓遊首都北京夢」活動，組織海南省勞模、見義勇為英雄、貧困家庭等50人首航團飛往北京，開啟4天的首都之旅。
  • 中國首架波音787-9成功首航北京—成都航線
    中國首架波音787-9首航成都5月26日下午13點35分，由中國國內首架波音787-9「夢想飛機」執飛的國航CA4102航班，滿載乘客經過兩個半小時飛行，從北京順利抵達成都雙流國際機場除國內航線外，波音787-9也將加盟國際航線，7月15日起，執行三亞—北京—法蘭克福（往返）航線國際航段，航班號為CA965/6，每周7班；8月1日起執行北京—羅馬航線，航班號為CA939/40，每周7班。據悉，國航計劃在2016年內將陸續引進7架波音787-9飛機，該機型將成為國航未來國際遠程航線的主力寬體機型之一。
  • 東航雲南迎來首架波音787-9夢想飛機(圖)
    中國民航網 通訊員解超、葉勤茹 報導：11月3日，一架註冊號為B-206K的波音787-9型夢想號客機平穩降落昆明國際機場，隨著雲南首架波音787-9客機加盟東航雲南有限公司，雲嶺之南的航空夢想時代正式拉開序幕
  • 在飛機上隨時上網!南航迎來首架波音787-9客機
    南航3日公布，該公司首架波音787-9客機降落在廣州白雲國際機場，南航機隊迎來新成員。該客機內設全新客艙互聯平臺，旅客可以飛行時上網。未來，南航將陸續引進20架787-9。787-9是波音公司採用先進的設計理念和技術推出的一款新型787客機。最新交付的這架787-9採用兩艙布局，其中公務艙座椅28個，經濟艙座椅269個。後續南航引進的787-9中還有採用三艙布局的（公務艙座椅28個，明珠經濟艙座椅28個，經濟艙座椅220個）。787-9還裝備了垂直陣風抑制系統，能大幅提高飛行的平穩性。
  • 東航首架波音787抵達上海 設置了30個公務艙
    東航首架波音787抵達上海 設置了30個公務艙時間：2018-09-23 16:44   來源：澎湃新聞   責任編輯：凌君 川北在線核心提示：原標題：東航首架波音787抵達上海設置了30個公務艙 圖說：虹橋機場用水門儀式歡迎剛剛抵滬的東航上航首架波音787-9新飛機來源：新民晚報記者金志剛攝（下同） 新民晚報訊
  • 國航波音787-9首航 乘客測評新機經濟艙
    他認為，國內首家787-9的到來對普通乘客而言是好消息，這意味著乘客將有更舒適的乘機體驗，並且可以直飛世界上更多目的地。乘客測評787-9經濟艙國航波音787-9採用公務艙、超級經濟艙和經濟艙三艙布局，共293座。其中，經濟艙共229座，佔比80%。大多數乘客和網易航空編輯一樣，更加關心787-9經濟艙的體驗是否與以往有所不同。
  • 南航迎來首架波音787-9夢想客機
    5月2日下午，南航首架波音787-9飛機降落在廣州白雲國際機場，南航機隊迎來新成員，南航將陸續引進20架787-9，屆時南航787機隊將達到30架。南航首架787-9採用兩艙布局，其中公務艙座椅28個，經濟艙座椅269個。後續南航引進的787-9中還有採用三艙布局，其中，公務艙座椅28個，明珠經濟艙座椅28個，經濟艙座椅220個。