美聯航青睞波音777-300ER 而非新型777X

2020-12-18 中國新聞網

　　【環球網綜合報導】據英國路透社3月3日報導，美國航空公司財務總監約翰·雷尼表示，其公司對新型號波音777X客機暫無興趣，反而認為舊型號波音777-300ER更適合該公司的航線網絡。

　　3月2日，雷尼表示，美聯航對波音777-300ER客機感興趣，該型號客機能提供更多座位，進而快速滿足美聯航增長的市場需求，最終避免該公司客戶流向其他航空公司。最近，美聯航正在考慮，是否將已訂購的波音787夢幻客機換成777-300ER客機，從而提供更多座位。

　　這一換購對波音公司來說是個好消息。該公司堅持認為，在2017年公司開始轉向製造777X客機之前，公司能夠完成每年銷售100架777-300ER客機的目標。

　　雷尼表示，美聯航對配有通用發動機且價格更高的波音777X客機不感興趣，在此之前他曾同樣評價777-300ER, 然而如今又對777-300ER青睞有加，讓人始料未及。此外，他澄清了關於美聯航換機卻不增購的協議的傳聞。他還表示換購勢在必行，但數量不會太大。(實習編譯：趙澤清 審稿：趙小俠)

相關焦點

  • 美聯航:無意購買777X 只對777-300ER感興趣
    據路透社報導，美國聯合航空財務長約翰·雷尼（John Rainey）於3月2日表示，該航空公司目前無意購買波音777X客機，但是卻對波音777-300ER頗感興趣。
  • 美聯航波音777-300ER客機9月起登陸中國航線
    民航資源網2017年7月4日消息：美國聯合航空（以下簡稱「美聯航」）今日宣布，配備Polaris商務艙座椅的最新波音777-300ER客機將登陸以下航線：　　舊金山（SFO）– 北京（PEK）：　　2017年9月6日從舊金山起飛；2017年9月8日從北京起飛
  • 美聯航再購24架737MAX和4架777-300ER
    （原標題：美聯航再購24架737MAX和4架777-300ER）
  • 視頻:波音777-300ER一覽!
    波音777是美國波音公司研製的雙發寬體客機。1990年10月29日正式起動，1994年6月12日波音777-200首飛，1995年4月19日獲得美國聯邦航空局和歐洲聯合適航證型號合格證，1995年5月17日首架交付用戶。波音777-300是波音777-200雙發飛機的加長型。
  • 美聯航啟用B777-300ER執飛上海至紐約/紐瓦克航線
    民航資源網2019年10月25日消息：美國聯合航空（以下簡稱美聯航）宣布，自2019年10月28日起，上海往返紐約/紐瓦克的每日直飛航班將啟用配備美聯航Polaris商務艙和豪華經濟艙的波音777-300ER客機，為往返兩地的跨太平洋旅客提供更多優質的出行選擇。
  • 接收首架波音777-300ER 東航加緊實施「太平洋計劃」
    今天，東方航空從波音公司接收了一架777-300ER飛機，這是東航所訂購的20架777-300ER飛機中的第一架。東方航空董事長劉紹勇告訴本報記者，波音777-300ER將成為東航「太平洋計劃」的主力軍，11月開始，這架波音777-300ER將正式執飛洛杉磯和紐約航線。
  • GECAS與以色列航空工業公司聯合啟動了波音777-300ER客改貨項目
    打開APP GECAS與以色列航空工業公司聯合啟動了波音777-300ER客改貨項目 民航資源網 發表於 2019-10-17 11:33:20
  • 波音777-200ER和777-200LR機型有何區別?
    首架波音777於1995年6月7日在美聯航開始服役，在航空公司的倫敦希思羅機場（LHR）至杜勒斯國際機場（IAD）航線上首航。航程更長的777-200LR隨著航空公司對寬體飛機的需求，波音公司開始研發777-200ER和增程型飛機。由於具有更強的長途飛行能力，該機型在整個21世紀初成為波音777訂購最多的機型。
  • 肯航新777-300ER將用於廣州至奈洛比航線
    核心提示：肯亞航空計劃於2013年10月接收第一架波音777-300ER客機，並將於11月投入商業運營，按照訂購計劃，肯航在未來兩年內訂購了另外2架777-300ER客機及9架787客機。
  • 美聯航浦東機場飛往美國一航班起飛不久返航 波音777執飛
    摘要 【美聯航浦東機場飛往美國一航班起飛不久返航 波音777執飛】美國聯合航空公司今天由浦東機場飛往紐瓦克機場的UA87航班由浦東機場起飛後不久返航。該航班今天下午15:57分由浦東機場起飛，並在18:12返回浦東機場。
  • 又是美聯航波音客機:發動機這樣……
    （觀察者網訊）據美國福克斯新聞29日報導，當地時間29日上午8時，美聯航一架從美國丹佛起飛的波音737-800飛機，由於發動機出現機械故障被迫返航。根據乘客分享的視頻中得知，飛機的發動機外殼在飛行途中打開。
  • 東航首架波音777-300ER為什麼如此高富帥
    網易航空訊（白玉京）美國西雅圖現場報導 2014年，東航的一連串動作引起各界廣泛關注，其一是啟用新VI體系，核心是換用破除工業化印跡的新LOGO；其二是開始接收波音777-300ER。這兩個動作緊密吻合，於北京時間25日（西雅圖時間24日）當天，接收的架波音777-300ER，是東航機隊中，首架承載新LOGO的飛機。
  • 探秘瑞航新旗艦波音777-300ER(視頻)
    乘客們翹首以待的瑞航新旗艦波音777-300ER於近日正式執飛，4月10日首航香港成功，瑞士聯邦主席也親臨現場剪彩。
  • ...周五、周六和周日運營從舊金山飛往上海的航班,由波音777-300ER...
    2020-08-19 10:17:01來源：FX168 【美聯航經首爾往返上海的航班從每周兩班增加到每周四班從2020年9月4日開始，美聯航每周將在周三、周五、周六和周日運營從舊金山飛往上海的航班，由波音777-300ER運營。從上海出發的乘客將在周一、周四、周六和周日乘坐航班舊金山。
  • 最後一架波音777-200ER交付 -200型或許停產
    資料圖：韓亞航空波音777-200ER客機。據AirlineReporter網站報導，7月26日韓亞航空接收一架波音777-200ER飛機。通常來講，交付一架777飛機並不是一筆大生意，但這次交付的飛機可能將會是最後一架生產的波音777-200ER飛機。波音公司發言人向AirlineReporter.com網站證實：「目前，生產線上已經看不到777-200ER機型的身影了。」然而，波音公司仍在提供777-200LR機型，交付將持續到2014年。
  • 國航接收第20架波音777-300ER
    民航資源網2014年9月26日消息：北京時間9月26日凌晨，共和國65周年華誕前夕，國航第20架波音777-300ER寬體客機「AIR CHINA愛CHINA」號彩繪飛機在美國西雅圖交付，加盟國航機隊，它寄託著國航與共和國同發展的追求，也將滿載著國航人熱愛祖國的情懷啟航。
  • 分析:北亞三大航企今年同時引入777-300ER
    屆時，該機型在北亞地區的運營商數量將達到9個，並且該地區也將首次出現大部分遠程航線運營商均採用波音777-300ER客機的景象，且主要用於執飛北美和歐洲航線。另外，或許上述三大航企使用該機型的方式相似，但配置及影響卻有所不同。中華航空將趕上長榮航空，並用波音777-300ER客機取代其機隊中的波音747-400客機，以滿足運力增長的需要。
  • 新型777-300ER客機加盟國泰航空
    近日最新一架波音777-300ER客機從西雅圖抵達香港，加盟國泰航空機隊。新型777-300ER客機，是一種遠程型飛機，將是國泰航空長途機隊的骨幹，主要用於從香港往來北美洲和歐洲的各長途航線。國泰航空公司共訂購了30架此款飛機，其中已有五架投入運營。
  • 中國國航接收第20架波音777-300ER
    中國國航接收第20架波音777-300ER 2014-09-26 15:43:31 　　中新網9月26日電 北京時間9月26日凌晨，中國國航第20架波音777-300ER寬體客機「AIR CHINA愛CHINA」號彩繪飛機在美國西雅圖交付，加盟國航機隊
  • 美聯航波音787今年將升級至北極星商務艙
    打開APP 美聯航波音787今年將升級至北極星商務艙 發表於 2019-01-17 16:53:21 1.美聯航再購24架737MAX和4架777-300ER 據avitrader報導，波音與美聯航確認，美聯航又訂購了24架737 MAX和4架777-300ER飛機，目錄價值45億美元。