如果說天空的那抹藍是純潔的，那你願意在這抹藍中自由的翱翔嘛？
每當東方的魚肚白還未泛紅時，民航的機場已經開始了一天忙碌。在這忙碌中，有一道美麗的風景線搏動著人們的眼球，那就是空中乘務員，他們整裝待發，神採奕奕，開始向一天的工作進發。空乘們如願以償地穿著美麗的制服，飛翔於藍天之上了。這樣的場景，怎能不令人產生一番豔羨？
但可能你會感嘆了，哎，好是好，不過自己已經失去了國內空乘的招聘條件。就把這個夢埋在心底吧。
這樣做，你真的甘心嗎？所謂「牆裡開花牆外香」國內的條件不夠了，為什麼不試試外航呢！
「中外有別」這句話，在外航空乘的招聘中顯得十分明顯。這不是說，外航會有所偏向和歧視，而是說外航的招聘要求跟國內的招聘要求具有較大的差別。
在年齡的選擇上，外航各航空公司要求不同，但一般上限25-28歲，有的公司甚至放寬到30歲以上。這點上國內航企的空乘招聘中是很難做到的。
在學歷要求上，內航和外航沒有什麼大差別，普遍要求有大專以上的學歷。但也有國內航企本著擴大範圍、廣納人才的原則，只要求選手有「高中或中專」以上學歷即可，這使得許多沒有獲得大專學歷，但本身素質優秀的選手多了一個參選機會。
在外語要求上，多數航企要求具備良好的英語溝通能力。尤其外航更看重你的英語能力，不過不要擔心，有沒有四級證書外航並不關心，他們認為那只是個形式，能流利的交流才是王道。
身高要求上，國外的空乘並不像我們所認為的，個個有模特般的身高，女生一般能在160CM以上，踮腳摸高能達到212釐米就可以了，比國內航空要求低了5釐米。另外一點，一些歐美航空公司很歡迎男士加入，認為這樣可以調節客艙內的氣氛，給乘客更多安全感。
體檢標準上，一個合格健康的體魄是空中客艙工作必不可少的，無論中外航企，通過面試的應聘者都必須經過指定醫院的專業體檢才能最後被錄用。對於視力，各公司要求有所不同，但一般輕度近視眼，矯正視力能達到1.0以上的也可以接受。
其他技能上，國內航企沒有什麼硬性規定。但外航遊泳救生是空乘必須掌握的緊急救援技能，所以有的公司要求應聘者會遊泳，有的會進行水試，要求應聘者穿上救生衣在深水區遊一定距離。
最後，看看對外貌的區別。中外在審美標準上差別還是很大的。國外對「貌美如花」的看法也跟國人不太相同。外航國際空乘:除了笑要露齒之外，大嘴巴、大眼睛、單眼皮、深眼窩的女孩子，更受外國考官偏愛。比如國際名模呂燕，就是外國人眼中的亞洲美女。
通過這麼一對比，外航空乘的招聘範圍更廣一些，所以只要夢想不死，總有一條道路讓你去實現。你說呢？