最小車站 最早的縣級始發車站 唯一的「三線騎跨」式車站——合福高鐵建設拾趣
新華社南昌1月31日專電 題：全國最小車站 全國最早的縣級始發車站 唯一的「三線騎跨」式車站——合福高鐵建設拾趣
劉燕、賈祺、齊中熙
猴年春運的大幕已經拉開，被譽為中國「醉美」高鐵的合福高鐵攜沿線獨具特色的車站，隨著時間的腳步，一同踏入了2016年春運中……
全國最小高鐵車站——五府山
「五府山通火車後，回家方便多了……」從北京回五府山鎮過年的陳林強興奮地說。陳林強過去回家要先坐火車到南昌，然後轉車到上饒，接著再坐城市公交和進鎮汽運班車才能回家，需要花20個小時，現在只用8個小時可直接坐車到五府山家門口。
五府山火車站堪稱全國建設規模最小的高鐵車站。它位於江西省上饒縣四十八鎮鏡內，整個車站建造在一座山頭上，層層疊疊的山脈和散落的村莊環抱車站。這是合福高鐵線上的一個四等小站，總建築面積2000多平方米，共有2個站臺4條站線，候車室面積約400平方米，最高聚集旅客人數約400人。春運期間尖峰時段，該站將有10趟動車組列車在此停靠。
五府山火車站站房外圍的進站臺階、站房配套基礎設施一應俱全；主體站房嬌小玲瓏，彰顯秀氣卻又不失精緻；左側售票處設有兩個人工售票口及兩臺自動售票機，其中一個為殘疾人人工售票口，方便殘障人士購票；購票處正上方LED電子顯示屏顯示運行車次，4個檢票口靜候旅客。候車廳內的候車椅、電梯、飲水處、衛生間等硬體設施一應俱全。
全國最早的縣級始發高鐵車站——婺源站
坐落於「中國最美的鄉村」的婺源站，於2015年6月28日投產使用。作為縣級城市車站，在全國率先開通了始發列車。這個春節，給旅遊度假的人們提供了許多便利，家住廈門的王先生已經購買了2月9日去婺源遊玩的門票，他說：「老早就想在婺源過一個不一樣的春節，當時因為不通火車放棄了念頭，現在真的很方便。」
婺源車站站房建築面積約6000平方米，共設有2個站臺5條站線，是合福高鐵上的一個三等小站。雖是三等小站，為了滿足當地旅客出行需求及地方經濟發展，婺源至福州的G5215次列車每日都從這裡發出。除了始發列車以外，在春運尖峰時段，該站將有28趟動車組列車在此停靠。
「三線騎跨」的高鐵車站——上饒站
1月28日，從長沙去南平的劉先生，乘坐G1344次來到上饒車站後，從滬昆高鐵線轉乘到合福高鐵線的G1621次去往南平。他說，從長沙直達南平的列車每天只有2趟，車票很不好買，而從長沙到上饒每天有24趟車，再從上饒轉乘去南平有22趟車，2個區段基本每半小時就有車，選擇多了，票也好買一些。
全國唯一一個「三線騎跨」式車站使滬昆高鐵、合福高鐵以及滬昆普速鐵路在上饒呈十字立體交匯。東西走向的滬昆高鐵、滬昆普速在地面，南北走向的合福高鐵線在空中20米高處穿行，為此，合福高鐵站臺也被稱為站內的「空中站臺」。與站臺一樣，上饒站站內候車室也分為上下兩層，一樓為普速候車、二樓高鐵候車，有效避免高鐵和普速客流交織，提升旅客出行的通暢度和乘降列車的安全性。
「三線騎跨」的上饒車站逐漸成為江西省鐵路交通樞紐，日均243趟列車在此停靠，春運尖峰時段將增加至413趟列車，為周邊縣市百姓出行提供充足運力保障。來源新華社)
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