[車友頭條-車友號-懂車] 試想一下，一位90後畢業後在所在的城市找了工作。因為剛進入社會，手裡也沒有多少存款，但是在大城市中沒有一輛車，是非常不方便的一件事。最近後臺一位粉絲就在留言區說出了自己的故事……
由於在一線大都市生活，畢業了2年，到手的工資除去租房吃飯跟雜七雜八，剩下的積蓄並不是很多，所以之前沒有買車的念頭。可是公司最近通知，新年過完公司地址要搬了，到一個遠處且面積更大的地兒！有大的辦公環境自然是開心，可由於公司搬了，自己每天早上得6點鐘起床去擠地鐵，轉公車。實在累如狗！還有還有，平時過年過節回老家還得搶車票，尋思了一下也就萌生了買車的念頭。
可是買車自己的預算也是10萬元內啊（這裡真的要感謝父母的8萬支持hhh）！但是又在轎車、SUV、MPV之間猶豫不決。轎車重心低，操控好；SUV當下又很火爆，視野好通過性還強；MPV空間大又舒適，帶上父母爺爺奶奶一家子出行多愜意。哎呀呀，挑來挑去失了魂，看小董的推薦你能成。其實在轎車、SUV、MPV這三大領域（這個價位內），有著它們各自神車，那就妥妥收下不囉嗦！
轎車：別克-英朗
廠商指導價：10.99-14.39萬
別克英朗從6月份開始，已經連續三個月佔據了銷量冠軍的位置。可以說吧，這是朗逸在今年碰到的最強的競爭對手了。小董認為，別克英朗能火是因為全系有2-3萬左右的優惠，再加上ok的顏值與厚道的配置。這性價比，英朗說捨我其誰？對於這款連續三個月拿下銷量冠軍的別克英朗，車主們最滿意的地方還在其空間和油耗表現，其實對於這個品牌這個價位，是還蠻吸引人的！
內飾上採用了別克家族式的設計，整體造型十分簡約時尚，在整體氛圍上也比較溫馨，適合家庭用車。在空間上，新款英朗擁有領先的2640mm軸距和全面提升的整車空間效率，在同級別中極具競爭性。動力上則搭載1.0T、1.3T兩款發動機。其中1.3T發動機額定功率為120kW，匹配的是一臺自動變速箱，百公裡綜合油耗為5.8L。1.0T發動機額定功率92kW，與之匹配的是雙離合與手動變速箱，百公裡綜合油耗為5.1L。
SUV：哈弗-H6
廠商指導價：8.88-14.68萬
在小董看來，衡量「神車」的最重要一點，就是銷量。哈弗H6有多受廣大人民群眾歡迎，只需要幾組數據就能說明——自2011年8月上市以來，哈弗H6不但成就了「單月銷量突破8萬輛」「全年銷量突破58萬輛」的記錄，更連續54個月蟬聯SUV銷量冠軍。這樣的佳績，也著實為其「神車」的美稱奠定了基礎。
而作為H6系列中最為暢銷的運動版車型也在前不久完成了2018款的上市，外觀不變，內在升級後的H6運動版依然具備著已經成為家族特徵的暢銷車氣質。
內飾使用了目前極為流行的簡約風，對於橫向的視覺效果大大拉伸，顯得車艙更加寬敞。而作為一款換裝全新發動機的新車，1.5GDIT發動機與7DCT溼式雙離合匹配帶來更順暢的駕駛體驗，經濟性也得到了提升，表現令人滿意。
MPV：寶駿-730
廠商指導價：6.08-10.28萬
如果100萬銷量，被當成一款車成功的標準、品質成熟的標誌的話，那麼寶駿730僅僅用了三年多就實現了這一其他車企窮盡數十年也難以完成的目標，「神車」由此誕生！今天小董要來說的是換裝DCT溼式雙離合變速箱的「升級版」寶駿730 1.5T自動擋車型。至於為什麼說自動擋，你懂得！
寶駿730 DCT雙離合車型與現款寶駿730基本相同，在小董看來，與傳統MPV車型相比，寶駿730更偏重家庭用戶，絲毫沒有傳統「麵包車」的身影。2+2+3的空間布局，充分考慮到了乘坐第三排人員的出入便利性，讓每一位家庭成員都能感受到充足的空間。而第二排座椅則採用獨立布局，舒適性方面得到不少提升。
1.5T的發動機搭載6擋雙離合變速箱，在市區駕駛時，動力表現非常平順。據悉DCT變速箱在0.2秒就能完成快速換擋。這款變速箱還集成了運動模式，在運動模式下這臺變速箱會明顯減少換擋頻率以獲得更高的動力輸出。
而你如果將轉速維持在1300-1600轉區間內，能保證最佳的燃油經濟性。不過，對於一款MPV車型來說，平順性和舒適性是最重要的，因此你不要太過奢求這款車能夠給你帶來多好的駕駛樂趣和興奮感。
（文/車友號 懂車）