來源：資本邦
1月6日，資本邦獲悉，武漢光庭信息技術股份有限公司(公司簡稱：光庭信息)創業板IPO申請於12月31日獲深交所受理，保薦機構為國金證券。
光庭信息是一家主要為汽車零部件供應商和汽車整車製造商提供專業汽車電子軟體定製化開發和軟體技術服務的信息技術企業。
2017年至2020上半年，光庭信息實現營收分別為1.62億元、2.43億元、3.05億元、1.25億元;同期實現歸屬母公司所有者淨利潤分別為8985.08萬元、6981.42萬元、5871.99萬元、2146.16萬元。
光庭信息2018年和2019年公司實現歸屬於母公司所有者的淨利潤(以扣除非經常性損益後的孰低者為準)分別為3076.68萬元和5282.86萬元，符合最近兩年淨利潤均正數，且累計淨利潤不低於5000萬元的標準。
朱敦堯直接持有公司3890.7萬股，佔公司56.01%股份，並擔任公司董事長。同時，朱敦堯持有勵元齊心33.64%出資份額並擔任其執行事務合伙人，持有鼎立恆豐4.61%出資份額並擔任其執行事務合伙人，勵元齊心及鼎立恆豐分別持有公司8.66%和4.65%股份，因此，朱敦堯合計控制公司69.32%的表決權，為光庭信息的控股股東和實際控制人。
此外在本次發行新股之前，幾大知名的股東還包括：上汽創投(SS)持股9.55%，勵元齊心持股8.66%，堅木堅貫持股6.51%，鼎立恆豐持股4.65%，吉林汽車創投(SS)持股為4.38%;廣州中海達持股為3.39%;李霖持股為3.33%;朱敦禹持股為0.56%，蘇曉聰持股為0.42%。
光庭信息本次擬向社會公開發行人民幣普通股不超過2315.56萬股，佔發行後總股本比例不低於25.00%，計劃募資3.87億元，主要用於三方面：基於域控制器的汽車電子基礎軟體平臺建設項目、智能網聯汽車測試和模擬平臺建設項目、及智能網聯汽車軟體研發中心建設項目。
值得注意的是，光庭信息還是一家新三板摘牌公司，公司曾於2015年12月15日掛牌，於2018年10月18日終止掛牌。
光庭信息坦言公司存在以下風險：
一、人力成本上升風險
2017年、2018年、2019年及2020年1-6月，公司主營業務成本中直接人工分別為5804.17萬元、8424.58萬元、1.2億元和4894.24萬元，佔主營業務成本比例分別為68.7%、66.95%、76.99%和79.14%，人工成本對公司經營業績影響較大。未來隨著國內經濟增長和產業結構調整，人力成本可能呈上漲的趨勢，公司存在人工成本上升而導致經營業績下滑的風險。
二、下遊行業波動帶來的風險
公司主要產品以汽車為載體，因此，公司生產經營與汽車行業的整體發展狀況以及景氣程度有較為緊密的關係。根據中國汽車工業協會發布的數據，2018年、2019年，我國汽車產銷量連續兩年下滑。2018年，我國汽車產量與銷量分別為2781萬輛與2808萬輛，較上年分別下降4.17%與2.77%;2019年，我國汽車產量與銷量分別為2572萬輛和2577萬輛，同比分別下降7.52%和8.23%。雖然受益於汽車智能化發展和公司市場競爭地位的提升，公司最近兩年經營業績有較大幅度的增長，但如果汽車行業不景氣周期不能儘快結束，可能給公司的經營業績帶來不利影響。
三、實際控制人不當控制的風險
本次發行前，朱敦堯直接持有公司56.01%的股份，同時，朱敦堯持有勵元齊心33.64%出資份額並擔任其執行事務合伙人，持有鼎立恆豐4.61%出資份額並擔任其執行事務合伙人，勵元齊心及鼎立恆豐分別持有公司8.66%和4.65%股份，因此，朱敦堯合計控制公司69.32%的表決權，為公司的控股股東及實際控制人，具有直接影響公司重大經營決策的能力。儘管公司已建立了完善的治理架構和內部控制制度，但如果朱敦堯利用其實際控制人地位和對公司的影響力，通過行使表決權對公司的經營管理、對外投資等重大事項實施不當控制，公司和其他股東的利益可能受到損害。
四、募集資金投資項目風險
本次募集資金主要用於基於域控制器的汽車電子基礎軟體平臺建設項目、智能網聯汽車模擬及測試平臺建設項目、智能網聯汽車軟體研發中心建設項目，上述募集資金使用規劃是公司在綜合判斷行業發展趨勢、結合自身發展需求做出的，但是若出現募投項目不能順利實施、新技術開發進度不達預期甚至失敗，將對公司進一步提升產品競爭力帶來不利影響。
頭圖來源：圖蟲
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