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20款這次升級算是，改頭換面脫胎換骨，這次升級後的埃爾法看上去有一種雍容爾雅的富麗堂皇氣勢，3D立體的大氣前臉專屬ALPHARD的徽標， 鍍鉻裝飾條與LED前大燈、倒梯形格柵渾然一體，締造高貴莊嚴的3D立體前臉造型，於霸氣凌厲中彰顯氣度。奢華大器風範，引萬眾頃贊。
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外觀簡潔，前臉造型更加寬厚，煥然一新的進氣格柵與新的前大燈造型融會貫通。豐田埃爾法新車也增加了兩款配色，分別為紅色和深棕色，多了兩個配色就又多了兩種選擇，這樣在選車時就不會因為只有黑色和白色這兩種顯得單調了。
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豐田埃爾法中控臺布局十分清晰，看上去更像是一輛高檔SUV，電子配置更是一應俱全。獨立系統的影音播放器，讓駕駛員與乘客都能擁有專屬的影音主控權。19款中規豐田埃爾法高低配內部依舊延續了豪華商務的整體氛圍，其中控臺使用了大面積的皮質包裹以及木紋飾板，而整體搪塑軟性材質的覆蓋也令質感得到了一定的提升。同時，新車方向盤採用了全新的四輻式造型，真皮與實木的包裹給人感覺更加精緻細膩。
而在這個級別的MPV，除了外觀是一個非常值得參考的因素，第二排座椅尤其重要，相信這一點也不用我過多解釋，而實際來對比埃爾法和貴士的第二排座椅，可以看到，兩款車都採用了獨立座椅的設計，但在檔次感上，我認為貴士頂多算得上是二等座，而埃爾法看起來則像是頭等艙，當然這只是視覺感受，但其實貴士的第二排座椅還是相當舒服的，畢竟「日產沙發廠」並不是浪得虛名，但總感覺看起來不夠氣派，這其實是一個扣分大項。而埃爾法採用的是航空旗艦座椅，素有陸地頭等艙之稱，單論價格，埃爾法的二排座椅拆下每個都價值小十萬，豪華程度可見不一般。
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